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rr 康格瑞特种车辆有限公司,多年以来致力于汽车内饰工艺研发工作,是一家汽车内饰改装设计、汽车a内饰翻新、汽车内饰部件完美修复专业汽车内饰公司。有先进的汽车内饰修复设备及工艺,能对汽车内饰件产品进行完美修复和个性化改装。长期的工作实践让我们的技术不断创新,各项技术工艺都处于国内领先水平,一直在汽车内饰改装翻新领域中居于前列,在本行业具有一定代表性。r
rr 公司以精益求精、个性独特的工艺理念,以专业技术为生命、品牌发展为战略,时刻谨守“诚信为本,品质第一,客户至尊”的经营理念,以求真务实的工作精神热诚为全国的爱车人士提供车内饰设计、改装,改色、翻新和升级策划等服务。在汽车内饰行业形成了良好口碑,并具备全国领先的汽车内饰设计、制作技术与独特工艺相结合特色。我们秉承"最优的品质与价格,最好的服务与诚信"的信念服务于客户。立足于深圳,辐射整个珠江三角洲,面向全国,力争塑造中国汽车内饰行业之典范;公司经营业绩显著,发展势头强劲。r
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rr 测量前确定测量的步聚是减少测量重复区域,提高测量效率的保证。点云处理技术直接由COMET测量的点云是个海量数据(几十甚至上百兆个点),而且还存在重复测量数据,系统测量误差和随机误差等,必须对点云进行处理。点云处理技术包括以下内容: ? 点云过滤点云过滤在点云处理中有两方面的作用,一是降低点云密度,一是过滤点云中的噪声点。常用的点云过滤方法有以下几种: ? 曲率过滤法。也叫自适应过滤法,即根据曲面曲率r
rr 变化确定点的取舍,在曲率变化平缓区域保留较少的点来描述曲面形状,在曲率变化急剧的区域保留较多的点。常用的算法是根据弦偏差(Chordal Deviation)过滤点云。用这种方法过滤点云能很好地保持曲面的形状。 ? 高斯过滤法。即按照高斯算法进行点云过滤,这种方法的过滤功能很强,但其缺点是较难保持曲面特征。 ? 球过滤法,是指过点云上一点生成一个指定半径的球,过滤掉球内的所有点,再通过下一个保留点生成指定半径球,过r
rr 滤掉球内所有点,如此循环至到最后。 ? 点云三角化点云三角化就是指将杂乱无序的点云转化成一组有序的三角化面片。在生成三角化面片的过程中,COMET Plus软件提供了三角化面片的过滤功能,即过滤掉形状不合理的三角化面片,例如夹角过小的三角化面片,从而保证了所生成三角化面片的质量。三角化后的点云可直接用于生成加工代码或快速成型。 ? 特征提取即从点云中提取规则曲面,如平面、球面、柱面、锥面等,以及提取曲面之间的r
rr 理论交线等。这样就可以提高后续曲面重构的速度。 ? 点云分块在后续的曲面重构中,经常要用到曲面拟合功能,而一个点云一般情况下不可能只由一个曲面来拟合,这就需要根据曲面的构成,将点云进行分块。利用CATIA的DSE(Digital Shape Editor)模块可以方便地将点云进行分块 曲面重构技术曲面重构是逆向工程中的一个关键环节。它不仅是要再现造型人员或原有产品的设计思想,还要修复或克服原有模型上存在的缺陷。因此在进行曲r
rr 面重构之前,应该对零件进行仔细分析,主要考虑以下要点:? ?r
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