油车vs新能源，奥迪Q5L迎战“增程课代表”AITO问界M5

毫无疑问，2022年是当之无愧的混动元年，较比近几年发展迅猛的纯电车型，混动车型正在市场增速方面实现反超。今年1-10月，纯电汽车累计销售335.9万辆，同比增长92%；插电混动汽车累计销售107.2万辆，同比增长178%，增速是纯电车型的2倍。其中，增程车的增速更是突破了200%，有望成为今年成长最快的新能源细分赛道。

看到如此火爆的销售势头，不少消费者却还不清楚增程车的具体优势。今天，我们就用奥迪Q5L 2022款 45T 豪华动感型（45.18万元）、AITO问界M5四驱旗舰版（33.18万元）两款颇具代表性的车型，围绕消费者关注的点，进行一个全面的对比，看看增程与燃油到底哪个更香？

动力性能，问界M5纯电驱更胜一筹

对于新能源汽车与燃油车来说，最大的区别莫过于动力总成，首先让我们看看这两辆车，在性能方面的表现孰优孰劣。

加速能力方面，奥迪Q5L 45T豪华动感型与AITO问界M5，两车的百公里加速用时为6.9秒和4.4秒，问界M5的0-50km/h用时更是仅需1.9秒。虽然说Q5L能跑出6.9秒的加速成绩，但在问界M5恐怖的4秒级加速面前，也显得中气不足。

成绩背后的原因并不难解释，AITO问界M5源自纯电驱智能平台，搭载了专为增程车开发的1.5T四缸增程器，热效率高达41%，压缩比为15:1。由于是纯电动四驱结构，两台电机最大功率为365kW，最大扭矩为675N·m，远超Q5L高功率2.0T直喷发动机带来的185kW、370N·m的动力数据。另一个原因是，问界M5增程器不参与轮上做功，不存在换挡间隙和顿挫，加速效率自然也更胜一筹。

除了加速性能，续航和油耗也是新能源汽车的关键指标。AITO问界M5拥有近200公里的纯电续航能力，满电满油状态下WLTC续航里程为1100+公里。增程器时刻处于高效工况，百公里油耗不超过6L，远低于Q5L的9L，日常出行省油看得见。

智能科技，HarmonyOS智能座舱超越MMI

在科技维度，一向以“科技突破”启迪未来的奥迪，可谓是科技世家。和奥迪的MMI相比起来，搭载了HarmonyOS智能座舱的问界M5表现如何？

奥迪Q5L采用10.1英寸的中控屏，配合奥迪祖传的MMI信息娱乐系统，车机支持在线导航、在线音乐等日常功能。对于奥迪车主来说，这套系统造型经典，交互较好，但车机功能和拓展性比较受限，生态功能更是无从谈起。

作为首款搭载HarmonyOS智能座舱的新能源车型，问界M5车机系统的使用体验，可谓是现阶段“车机天花板”，简洁实用的UI界面、顺滑如平板的操作流畅度与响应速度，与MMI略显落后的操作方式、速度质感形成了鲜明对比。

问界M5的智能语音功能非常实用，不仅实现了可见即可说，连奥迪MMI无法识别的多指令、多区域识别都能手到擒来，还能识别多种方言。此外，问界M5的车机搭载了车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅等APP，结合OTA功能让车机常用常新。

基于新能源汽车强大的电气化、智能化特性，问界M5在人车交互方面拥有传统燃油车无法比拟的优势。在软件定义汽车的时代，这样的优势只会变得越来越大，形成全新的汽车物种与产品形态。

全方位配置比拼，问界M5提供更多价值

最后，来到所有车主都关心的配置层面。这里要强调一下，两款车虽然都是中型SUV，但是在价格上相差不小，奥迪Q5L 45T豪华动感型厂商指导价为45.18万元，虽然店端有接近10万元的优惠，但成交价格也要接近37万，仍高于33.18万的问界M5四驱旗舰版。

问界M5搭载了L2级智能辅助驾驶，包含并线辅助、车道保持、全速自适应巡航、自动泊车等主动安全功能，配合1个视觉感知摄像头、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达和3个毫米波雷达，碾压奥迪Q5L的安全配置。

实用配置方面，问界M5比奥迪Q5L多出了HUD抬头显示、手机无线充电、第一排座椅通风加热按摩、第二排座椅加热、自适应远近光、车内氛围灯等功能，让出行的每一步都更便捷、舒适，结合营地供电模式（V2L），为用户提供远超想象的出行价值。相对而言，奥迪Q5L比问界M5多出了运动外观套件、车顶行李架、方向盘换挡，在视觉感知上具有一定优势。

经过多个维度的对比，AITO问界M5在各方面基本都对奥迪Q5L实现了超越。诚然，在内燃机称霸车市的时代，奥迪、奔驰等传统豪华劲旅确实掌握着话语权。但随着新能源浪潮的来临，以问界M5为代表的增程式车型，正以多方面的利好，为用户带来更大的实惠与价值。如何选择一款更出色的中型SUV，相信用户心中已经有答案了。