其实,每个行业都有每个行业的辛苦,只不过你没亲身体验过,就不会明白,今天要揭秘的不是整天趴在车底下的修理工,而是在很多人眼里非常赚钱的修理厂老板。
修理厂老板真的很赚钱吗?其实并不是这样。
三年学徒,四年修理工,五年大师傅,慢慢的你积累了技术,跟老东家说了再见,你暗暗发誓:这一次,一定要证明自己的实力!
终于,在你转悠了无数次,饶了无数个弯子,并用了10年修理人脉圈,用东拼西凑的钱开了一个四不像的修理厂……
关于员工管理
这年头学徒工不好找,好的修理工更难找,你为了留住修理工,不得不委屈求全,一切都听修理工的,依着他,有时候别人甚至分不清你们谁是老板……
你觉得有点委屈,但,店里他一个人技术最好,所以你一点办法也没有!
离春节还有十几天时间,厂里也越来越忙,中午的时候修车师傅说:老板,我得回一趟老家赶今天的春会,走一下亲戚,也休息休息几天,你强装欢笑,面带微笑的说,不去可以吗?
你看厂里最近那么忙,去了怎么办啊!师傅说:一年就这一次春会,如果不给假,我直接不来了!你一脸茫然无奈,说:哦!好吧!
关于客户
有时候修理工会跟你抱怨:老板,最近生意怎么那么差,蓝瘦,香菇!这样下去一个月都拿不到多少钱,回家怎么跟老婆孩子交代。而你要一边给安慰修理工给他们信心,一边又考虑怎么才能满足他们的要求,你其实更蓝瘦,你天天想着如何让更多的车主来修车。但你告诉自己,要稳扎稳打,服务好第一批种子客户,通过他们把口碑做好,生意自然不愁!
一、找茬的
一台斯太尔的车漏油修好了刚走,又回来了,说我们修的不好又漏油了,一看原来是另外一个地方。你知道这跟你没关系,但你还是打折给他修了。
二、女司机
有个女客户开着德龙F3000的车过来修理,你给的报价是:300块,女司机说“太贵了,我在老家修才200块,要不是车子不在那边我才不在你这修”,因为100块钱,谈到将近闹翻脸。
后来没有办法,跟客户谈到250块,250元扣除了人工、配件的钱基本没有什么利润了,在修理的过程中,她观察到,你们帮她修车非常认真,故障判断准确,干活干净利落,结账给了300块,找零她不要,她不好意思跟我们道歉,她说“原来你们做的跟人家不一样,你们做得好一些,真的是一分钱一分货”
三、夜里客户
晚饭刚吃了两口电话响起,有个老客户的欧曼车柴油烧完了,加油后启动不7着了,急用车,必须马上过去,大约65公里,厂里的修理工都下班了,只有你自己亲自过去,当你再次回到家里时,饭菜已经凉透了。已经吃不下去了。
草草吃了两口饭,也没洗澡,你直接睡了,太累了。
这批种子客户,经你点点滴滴的努力,50%成为老客户,你感觉有点熬出头。
四、请客送礼
为了留住一些所谓的大公司大客户,请客送礼那是免不了的,见了司机又是让烟,又是买水,隔三差五还要请公司的经理和管事的管钱吃饭,陪他们喝酒,逢年过节送礼那也是免不了的。虽然这些开支是一个不小的数目,但是最终留住了这些大客户及时的清了帐还是值得的。
关于工资
一说到老板,大家第一感觉就是认为你赚了很多钱。你经常会听到别人在背后说你:「都当老板了还这么抠」
每年年底算账的时候,会发现老板自己工资还没有给大师傅开的多,你也想给自己多开点工资,但你根本舍不得,「店面要花钱的地儿太多了,钱得花在刀刃上」。
技术、营销、设备,房租,水电这些字眼在你看来都是钱。
我是修理厂老板
不知不觉又工作到了夜深人静,你站起来,想活动活动僵硬的身体,一扭头,就看见了门外零星的灯。你忽然觉得有些感动,拍照,发朋友圈,配文:成功属于愿意弄脏双手的人!
责任编辑:庞小涵
原标题:一个汽修工做到老板的心路历程写出了汽修人的心酸