群众是国内知名度最高的德系车,在中国人心目中留下了杰出的形象。群众年年在国内销量破百万,离不开厚实的产品,丰厚的产品线以及最新的技能。群众在我国主要与两家国产车企协作,成立了上汽群众和一汽群众。
上汽和一汽尽管都与群众协作,可是产品线和销量各不相同,上汽群众和一汽群众之间的距离到底有多大呢?单从销量上来看咱们能发现一个大问题,2020年4月份一汽群众全年销量为16.2万台,同比增加11.1%。2020年我国的轿车市场一片惨淡,没想到一汽群众逆流而上,创造出16.2万台的好成果,的确很厉害。
再来看看上汽群众,整个4月份上汽群众的销量仅为12.9万台,不只没有增加反而下滑8.1%。已然上汽和全部都与群众协作,为何两家车企的销量距离这么大呢?老王以为上汽群众卖不过一汽群众,是由于上汽群众的产品线较为单一。一汽除了与群众协作以外,还与奥迪协作,上汽群众很难以量制胜。
第2个原因便是2019年中保研测验让上汽帕萨特这款神车下跌神坛。帕萨特是上汽群众知名度最高的一款B级车,由于在磕碰测验中取得了垫底的成果,让这款车成为了过街老鼠。更让咱们顾客绝望的是上汽群众的处理方式让人心寒,竟然提议再撞一次。
老王以为轿车的质量上的问题只需扯开一个口儿就难以拯救,一定会形成信任危机,这也是上汽群众销量下滑的原因。总而言之一家车企要想取得顾客的信任,有必要丰厚自己的产品线,拿出更有诚心的著作,我们更看好上汽群众仍是一汽群众呢?