好纠结20多万预算这2款抢手紧凑型SUV怎样选

最近三菱欧蓝德上市了其改款车型，依据官方消息：2020款三菱欧蓝德正式上市，新车共推出6款装备车型，其价格区间为15.98-22.58万元。尽管欧蓝德与本田CR-V都定位紧凑型SUV，并且二者的价位有适当的堆叠。

在国内轿车商场最抢手的便是SUV商场，而其间紧凑型SUV更是其间竞赛最为剧烈的细分商场。假如比照销量，本田CR-V作为当红炸子鸡天然更高，但欧蓝德在2019年的总销量也不少，并且因为价格附近，因而关于这两台车之间的挑选，往往会引起顾客的纠结。

那么今日就跟从买买君，一块儿来看看这两台车别离有哪些长处和缺陷，一起未来会有怎样的商场体现。

新款欧蓝德的价格区间为15.98-22.58万元，而本田CR-V的价格区间则是16.98-27.68万，这其间固然有CR-V的混动版车型拉高顶配车型价的原因。但即使放下混动版，汽油版最高配四驱尊耀版的价格到达24.98万，也比欧蓝德顶配价高出2.4万元。

在实践出售过程中，三菱欧蓝德(参数|图片)的优惠相对要更大，尽管新款因为刚上市还没有优惠，但参阅2019款欧蓝德的优惠，2万左右的优惠仍是能够等待的；而本田CR-V(参数|图片)的价格则愈加坚硬，即使现已上市半年，经销商的优惠价仍然不过1.3万元。原因也不难剖析，本田CR-V终年是销量榜常客，不愁销量天然也就没有太多优惠。

新款欧蓝德根本仍是连续老款的风格，因为这代车型现已是延用多年的经典造型，前脸运用很多的长条镀铬规划（话说这不是本田的风格？），前后保险杠将车身很好地包围起来，给人视觉上的安全感，全体看上去霸气十足。

并且因为欧蓝德的车身长度和高度为4705、1710mm，比较本田CR-V更长更高，因而在观感上更接近于比紧凑型更高一级的中型车。所以看上去也愈加老派慎重，并没有过多寻求现在盛行的年青时尚感。

反观本田CR-V，则是将年青运动牌一打究竟。本田最新的宗族规划让它视觉效果上变得十分尖锐，前脸丰厚的线条，合作上拱起的腰线，以及双出排气的车尾，赋予了CR-V更为极强的运动气味。

一起更紧凑的车身，比欧蓝德相对更矮小的车身高度，也让它具有了作为一款紧凑型SUV应有的精美气氛。此外本田CR-V的车身比欧蓝德要更宽，因而低车身造就了实践上的低趴视觉效果，增强了它的运动感。

究竟是一款久未换代的车型，欧蓝德的内饰仍是略显老气，无论是驾驭位的布局仍是用料，都体现出一款旧式日系车的情怀。

三菱欧兰德的中控规划稍微倾向驾驭位，但又肯定没到达像美丽2008(参数|图片)那样的极致感，这样多少显得有点不三不四，颇有画虎不成反类犬的感觉。

此外车内很多的实体按键，与现在年青化的潮流能够说是彻底悖行，当然必须得说的是这样做才能够内行驶过程中盲操，也能够直接进步安全性。这和其自身的定位也是符合的，不求别具一格，但求慎重安全。

本田CR-V的车内里控规划则是愈加具有科技范儿，T型布局由中心向两边延展，拉伸了车内的视觉宽度，一起功用散布也十分明晰，简单上手。用料上相同考究，软质搪塑的大面积运用，合作上缝线处理和木纹饰板，展示出了不错的层次感。

CR-V的后排

此外得益于宽的车身，再加上本田“空间魔术师”的空间优化才能，本田CR-V的第二排适当宽阔。并且因为没有欧蓝德相同添加7座版，2660mm的车身组织五座空间，几乎不要太轻松。

欧蓝德在安全装备上适当良知，除了入门级两驱畅行版，其他车型均装备同级罕见的膝部气囊，一起倒车印象和定速巡航也都是全系标配，这关于新手开车的小白用户极端友爱。

倒车印象全系标配

在文娱装备上，欧蓝德也相同十分给力，全系标配8英寸中控屏，并且支撑CarLife，这些装备关于年青顾客来说也是个大大的福利。

相对而言，本田CR-V的装备则在不同的价位车型，不相同。当然这也情有可原，究竟作为一款热销的车型，多出几款车型来丰厚自己的产品库，这是无可厚非的。

CR-V7英寸中控屏有点小

不过假如比照欧蓝德，CR-V全系短少膝部气囊，并且中控液晶屏分为5英寸和7英寸，而价格比欧蓝德还要贵，这就让人不免心有戚戚焉了。

欧蓝德搭载的是两款天然吸气发动机，别离为2.0L和2.4L排量，均满意最新的国六规范。啥？嫌2.0L天然吸气不行给力？那么看看这款代号为4J12 2.4L发动机，能带来最大192Ps的最大马力，235N·m的最大扭矩，根本上不会发作小马拉大车的状况。

本田CR-V的动力则是1.5T和2.0L混合动力两种，本田L15BL地球梦发动机，合作本田先进的MMi技能，无论是轿车的加快功用仍是换挡的平顺性，都能给驾驭者很好的驾驭体会。

并且1.5T版别给功用控供给了驾驭趣味；2.0L混动版在本田日益强壮的技能BUFF加持下，在确保省油经济性的一起，也能供给满意日常运用的需求。

相对而言，因为天然吸气的特性，欧蓝德的驾驭在动力加快上愈加性线，特别七座版别，底盘的高校也更倾向家用。

欧蓝德底盘

不过也不要忘了欧蓝德能够越野的特点，车身搭载了S-AWC超级全轮操控办理体系。这套体系有一个中心差速器锁止功用，遇到过弯的状况，四驱体系会对四个车轮做扭矩的分配，这样敷衍一些雨雪气候更称心如意。

CR-V 地球梦发动机

本田CR-V的自身便是城市SUV的开创者，所以城市道路才是更适合它的当地，特别混动车型，在动力输出和油耗操控体现上都极为超卓。相对来说，本田CR-V车身所搭载的四驱体系更多的是为了更好的进步车型形象，其实实用性远不如欧蓝德，买买君也不主张CR-V的顾客下手四驱版别，关于城市驾驭而言，本田CR-V的两驱体系现已满意敷衍了。

所以假如关于7座有刚需要求的，无妨挑选三菱欧蓝德，并且比较CR-V更强的越野功用，能够在周末带上家人去呼吸一下新鲜的空气，感触大天然的夸姣。

相对假如只需5座即可满意出行要求的，本田CR-V是个十分好的挑选，尽管车长比较欧蓝德小一个等级，但五座车带来的空间感以及本田MM理念，都能让车内的空间体现，不输同等级的其他车型。

总的来说，这两款车型，都是十分值得挑选的好车，在同等级中的销量体现也都不错，至于挑选哪台，就看你的详细用车需求啦。