五一长假去游览10.99万起这几款大空间舒适好车值得选

春风吹，战鼓擂，跟着四月曩昔多半，也代表着五月立刻就要到来，那么就到了全国人民群众脍炙人口的放假。

全年除了国庆之外假日最长的五一假日快要到了，依据国家规定，本年五一假日为5天，尽管比不了7天长假，但5天也满意来个远程自驾游了。

而假如想要自驾游览，那这台车最少要满意以下条件中的一个或几个：空间够大，塞得下一些行李；开起来得满意好开；能够在某些特定的程度上走一些烂路。

那么假如依照上面的条件，在各等级车型中各选出一台，来作为自驾游的东西，该怎样选好呢？

尽管斯柯达品牌在国内商场混得一般，一向是以群众小弟弟身份露脸，更多地起到僚机的效果。但在欧洲游览车(参数|图片)商场，斯柯达明锐(参数|图片)游览车的位置堪比国内的群众朗逸(参数|图片)。

或许有人会摇头不信，但现实的确如此。斯柯达明锐游览版(参数|图片)，便是将游览车的有用性和外观结合得最好的车型。

明锐游览车脱胎于轿车版的明锐，全体风格虽保存了许多斯柯达家族式的沉稳大气，但在能够显示身份的当地，做的十分原汁原味。前后保险杠下方配备大面积的护板，并选用银色调配，不只提高了视觉层次感，更增添了必定的有用性。

明锐游览车的车尾是规划得适当美丽，丰满的线条由C柱延伸至后尾门，方形大灯合作C型灯组，能够进一步提高车辆的辨识度，车顶行李架也是其差异一般轿车最显着的特征。

而明锐游览车的空间，则更是行李多的游览者的福利。明锐游览版的后备厢惯例容积为610L，这样的数据堪比许多中型SUV，而将后排座椅进行放倒后，后备厢容积将会扩展两倍多，其进深乃至挨近2米。

并且明锐游览版的尾厢还并不是只大就完事了，还具有适当的有用性，在后备厢两边不只有许多挂钩，还散布了许多锚点，配上专用的固定网兜，能够很好地固定住车内的不安靖分子，避免一些物品在后备厢中辗转反侧，提高行车安全。

假如要选一款轿车进行远程游览，那买买君必定挑选中级车之王：雅阁(参数|图片)。

尽管十代雅阁并不是最早选用Fastback造型——即咱们常说的大溜背规划——的轿车，但必须得说，在十代雅阁选用这样的规划后，同等级车型中中选用大溜背的规划开端多了起来，说是雅阁带火了中级车的大溜背也不为过。形似Coupe的身姿不同于传统三厢造型，成果了最美雅阁。

而雅阁的空间在同等级中也是佼佼者，本田没孤负空间魔术师的名头。并且这一代雅阁比加长狂魔奥迪A4L还长35mm，再加上车内刻画得不错的简练风格，20万的价格，坐上去却能感受到似乎30万的质感。

买买君知道有人会吐糟雅阁的动力并不强，当然雅阁针对的是对空间更介意的顾客，因而动力主推的是2.0L混动版。或许比照思域177Ps马力，雅阁的146Ps马力过分往常，但雅阁调配的CVT无级变速箱带来的换挡平顺性，在游览驾驭途中，比单纯加快功用愈加有用。

并且在悬挂调校上，雅阁的底盘软硬适中，再加上车内不错的静寂性，坐在车内，让你能充沛享用游览带来的快乐和舒适。

所以挑选雅阁的理由也很简单：空间够大，不管前后排，坐上去都很舒畅，并且在动力上胜在驾驭的平顺性上，关于远程驾驭来说是十分友爱的。

老实说，假如拖家带口进行远程游览，除了游览车以外，就属MPV愈加统筹空间和便当性，所以买买君挑选这台奥德赛的兄弟车型艾力绅作为MPV车型的代表。

尽管在销量上并不及奥德赛，可是现实上它是春风本田开辟和布局高端MPV商场的重磅之作，自2012年国内推出之时，就已确认其旗舰位置。

现款在售的艾力绅，因为汽油版仍是国V版别，所以上一年晋级的混动版是其主销车型。从外观上来看，混动版的改动并不大，前脸大面积的镀铬饰条仍然保存，这和改款后越发尖锐的奥德赛彻底不同，能够看出来规划师将艾力绅的外观向家用风格打造。

车侧的标配电动感应门是一大亮点，比较传统的滑门，艾力绅的双侧电动滑门有用性比较高。而这和MPV自身较低的地台，都极大地为家里的白叟或许行动不便者，供给极大的便当。

最终说说车内第三排，尽管现在的许多SUV都打着七座的名号，但论空间和舒适度，仍是无法和MPV比较。而艾力绅的空间延展性和奥德赛类似，都是使用精妙的规划和强壮的空间优化才能来提高车内舒适性。艾力绅的第三排能够调整必定的后仰视点，加上不错的肘部和腿部的承托感，第三排乘客也能有一个十分舒适的坐姿。

假如要作一次远程游览，艾力绅肯定是个不错的挑选，第三排舒适性、上下车的便当性以及MPV特有的大空间，都能给你一次舒适度极高的游览阅历。

鉴于许多7座SUV第三排的不靠谱，假如真的用来远程游览的话，仍是5座SUV更适宜。而在5座SUV中，这台昂科威显然是更好的挑选，新款昂科威除了有四驱杰出的经过性外，内饰的奢华感和丰厚的文娱功用也是买买君挑选的理由。

昂科威的2.0T版别都是选用四驱方法，2.0T+9AT的动力组合，不只能供给最大260Ps的马力，并且峰值扭矩到达400N·m，在中型SUV中是最高一档了。再结合SUV自身的离地高度，五一旅途中哪怕是走差点的烂路，跑起来仍是不成问题的。

作为旗舰车型的昂科威，在内饰上表现来的便是奢华二字，座椅的皮质包裹、触手可及的柔软原料、随处可见的镀铬装修，都给车内带来层次感。此外同等级中罕见的ANC自动降噪科技加持，关上车门，整个国际喧嚣了。

车内的10英寸中控屏需求选配

昂科威的车内文娱体系还算丰厚，车内集成了eConnect 2.0体系，全系支撑Car play/Car life以及OTA服务，能够说让你的旅途不会感到无聊。不过全系标配8英寸中控屏，而除了最低配，其他车型想要10英寸中控屏还只能选配，这的确仍是值得吐糟的。

除了这些以外，昂科威的价格也是同等级里最宽厚的了。起价格18.99万的合资中型SUV，再加上2.6万的优惠，的确除了喊一句真香以外，买买君都不知道说什么好了。

尽管这些车各有各的长处，而关于远程游览来说，空间和舒适性是首要考虑的要素，所以上面这些车尽管或许不是最完美的，但肯定是最适宜的。

那么车现已帮你选好了，不如在这个春天带上家人朋友，出发来一次自驾游吧。究竟陪同是才是家人最需求的。