来历 | 搜狐轿车·E电园
日前,梅赛德斯-奔跑发布了品牌未来插电混动车型的相关规划。奔跑的插电混动技能被命名为“the key bridging technology”,到2020年末奔跑也将推出至少20款插电混动车型,而且将会掩盖悉数轿车车型以及GLA(参数|图片)到GLE的SUV车型。
据悉,奔跑为旗下紧凑型车和中大型车预备了两套不同动力和电池标准的插电混动技能。其间紧凑型车说话选用横置发动机和双聚散变速箱的组合,电池组容量约为15.6kWh。而且可以正常的运用沟通或直流两种方法充电,运用7.4kW沟通充电桩从10%充至100%需求1小时45分钟。而运用直流充电则从10%充至80%仅需25分钟。
以奔跑A级(参数|图片)插电混动为例,NEDC工况续航为77km,纯电形式最高车速140km/h,混合形式最高车速235km/h,百公里加快时刻6.6秒。电池组总重量150kg,而且布局在底盘,并不或许影响车内空间。
而中大型车将会选用纵置发动机布局,合作9速双聚散变速箱,电机功率100kW,归纳最大输出功率235kW,峰值歪曲700N·m。搭载的电池组容量为31.2kWh,直流快充20分钟可由10%充至80%,30分钟可充溢。
以奔跑GLE(参数|图片) 350 de为例,该车的百公里电耗为25.4kWh/100km,NEDC工况续航为106km,纯电形式最高车速160km/h,混合形式最高车速210km/h。