在二手车渠道卖车车被收走钱却一向拿不到

山东省济南市的许先生近来拨打扬子晚报读者热线96096投诉称，上一年12月将车卖给“车置宝”，交易价格是8万元，“现在车子已被他们过户，可是至今没有收到款，他们称公司资金困难，没有钱给我。”

扬子晚报记者看到，相似的投诉在维权群和网上还有不少，一起记者发现，不只车置宝，其他的二手车电子商务渠道其时也堕入窘境，迎来一波裁人降薪潮。扬子晚报/紫牛新闻记者宋南飞

A读者投诉

签了合同，车被收走，钱却迟迟没收到

许先生告知扬子晚报记者，2019年12月初，因为“车置宝”评价的价格相对其他渠道高出数千元，他把一辆开了一年多的私家车在“车置宝”渠道出售，谈好价格为8万元、渠道收取10%手续费，即净得7.2万元。“其时去了济南的车置宝门店签了合同，许诺我成交后3-10个工作日渠道付款80%，过户后再付20%。”

几天后，许先生在“车置宝”大众号上查到车辆状况已出售，又在相关渠道上查询承认名下没有车辆信息了，“我判别车子卖掉了，而且过户了，可是却一向没打款给我。”许先生打电话给“车置宝”问询为何不按合同付款，客服回复称“没问题”，请他再等等。

但是，2019年12月底钱仍然没到，再打电话，客服许诺2020年1月23日23:00前必定打款。“成果仍旧没到款。”许先生再次跟客服交流时，客服泄漏2019年10月公司资金链呈现了问题，请他再等一等，必定会处理。许先生以为，资金链出问题应及时发表，出问题后还收车，这纯属“诈骗”。

2020年2月，许先生仍是没收到钱。“‘车置宝’客服称受疫情影响打款有点慢，主张许先生签分期协议，分5期打款，即从3月15日起，每月15日打20%。”但是签约后，3月15日、4月15日也都没收到款。4月15日，客服回复他：公司没钱，给不了车款。无法之下，许先生只好向本报求助，一是期望洽谈处理车款问题，二是期望自己的事例报导出来，以防更多人上当受骗。

许先生的遭受不是孤例。扬子晚报记者4月16日在一个400多人的“车置宝索债”群里看到，很多人状况与许先生相似。一位顾客表明，在卖车时，签署了分期协议，车置宝称分期付尾款，但是仅付过一次款后就再也联络不到人了。扬子晚报记者在相关贴吧、投诉渠道也看到很多的顾客投诉。电子商务消费胶葛调停渠道“电诉宝”收到的车置宝投诉事例中，首要也是会集在售后尾款久未到账这一问题上。

B职业调查

多家二手车电子商务渠道降薪应对窘境

据揭露材料显现，车置宝在2014-2018年期间，一共取得6轮融资。最大单笔融资为2018年6月6日那一轮，融资金额8亿人民币。其时，车置宝官网显现，车置宝全国已完成102座车源城市的掩盖，服务于全国近300个城市的10万余名签约二手车经销商。

扬子晚报记者了解到，3月初，有音讯称二手车电子商务渠道车置宝总部已“触景生情”，还拖欠职工三个月薪酬。其时车置宝CEO黄乐向扬子晚报记者否认了这一音讯。

4月16日，坐落南京的车置宝总部的职工杭先生向扬子晚报读者热线96096打来投诉电话称，从2019年12月开端，就没拿到过薪酬了，社保也中止交纳了。“公司总是骗咱们下个月会发薪酬，可一向没发。”他说。

事实上，除了车置宝，其时整个二手车电商都不景气。曩昔5年里，轿车电商职业一度取得长时间资金商场喜爱，巨额融资不断。但是，跟着本钱趋于理性，轿车电商开端进入“隆冬”期，轿车电商职业正在加快洗牌。

扬子晚报记者看到，其时，多家轿车电商堕入窘境，包含优信、大搜车、瓜子二手车母公司——车好多等在内的多家轿车渠道均被曝出采纳降薪或裁人等办法，完成公司开源节流，以减缓疫情带来的冲击。

专家观念

C律师主张：

要求渠道先付款再配合处理过户

北京市宝盈（南京）律师事务所雷颖律师在承受扬子晚报记者正常采访时表明，上述投诉事例中的许先生可以终究靠法令途径处理，如提起诉讼等方法要求公司实行付款责任。雷颖律师还提示，因为疫情影响，许多公司呈现资金问题，主张车主在售车时要求二手车渠道先付款再配合处理车辆过户，防止呈现上述景象。

怎么摆脱窘境？

从根本上进步服务质量和完善事务方式

降薪、裁人事情的会集迸发，引发业界对整个二手车电商商场的忧虑。网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高档剖析师莫岱青在承受扬子晚报记者正常采访时表明，二手车电商此前处于粗野成长，寻求跑马圈地，在本身内功、产品上缺少精耕细作。二手车电商关于车源的检测、把控以及一些售后服务方面存在问题。本年受疫情影响，二手车电商们更是面对多重难题，所以纷繁做调整，开源节流。

全员降薪之后，二手车电商又将何去何从？艾瑞咨询的剖析陈述中指出，二手车电商将前期开展重心放在商场推广方面，企图选用“洪流漫灌”的方式跑马圈地。但是，资源和重视度向获客方面歪斜，服务质量的进步和事务方式的完善却被疏忽，诚信缺失和功率低下问题仍然存在，这使得二手车电商并未从根本上处理阻止职业开展的痛点。

业界人士表明，二手车职业粗野成长时期已过，在二手车商场和顾客不断老练的状况下，仅凭广告营销，却没有让人信任的口碑和满足的服务是无法持续开展的。莫岱青表明，二手车电商若想解锁窘境，需求进步服务质量和完善事务方式，加强技术创新，提高诚信口碑。