同级顶尖动力+抢先智能驾驭这款车陪你五一猖狂high

今年的五一假期长达五天，时长直追“春节小长假”和“十一黄金周”。尽管因为特殊原因，长途旅行不会成为度过假期的首选，但是开车出去人少的地方兜风还是一种不错的娱乐方式。特殊时期的郊外大多道路通畅，此时就需要一款动力强劲、驾驶舒适的座驾诠释“速度与激情”，彻底摆脱宅家已久的压抑，东风日产天籁就能完美匹配这样的需求。

东风日产天籁搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，动力输出强劲的同时油耗还低，是真正的“同级最强发动机”。同时，ProPILOT超智驾让驾驶更加轻松流畅，五一出游选东风日产天籁让你摆脱束缚、尽情“撒欢”。

领先同级的动力巅峰——VC-TURBO超变擎发动机

在车友圈，有一个亘古不变的话题：日系发动机和德系发动机哪个好？日系的支持者总会吐槽德系车发动机不耐用，德系的支持者经常吐槽日系发动机动力差。但VC-TURBO超变擎作为日系发动机中的佼佼者，不仅保留了日系发动机耐用的优良传统，动力方面也是当仁不让，直接秒杀同级德系车。

VC-TURBO超变擎采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，峰值扭矩达到380N•m，强于德系B级车帕萨特2.0T的320N•m，迈腾2.0T的320N•m；最大功率为185kW，比帕萨特2.0T的137KW，迈腾2.0T的162KW也要高出不少，动力表现甚至强过BAT三家的入门级豪华轿车，真正实现越级动力。

强劲动力必然带来卓尔不凡的加速表现，东风日产天籁(参数|图片)百公里加速仅需6.42s，综合工况油耗却低至6.6L，真正做到了强动力与低油耗的完美兼容，成为碾压同级的动力标杆。

澎湃动力来源于先进的技术，VC-TURBO超变擎采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，通过感知驾驶员发出的指令和车辆行驶环境的变化，驱动多连杆调整活塞行程高度，实现发动机压缩比由高性能的8:1到高效能的14:1之间的智能无缝切换。

目前的大部分发动机都使用多点喷射或缸内直喷一种喷射模式作为主要供油方式，而VC-TURBO超变擎创新性结合多点喷射与缸内直喷两种模式，可以在常规速度下在两种模式之间进行切换，结合两种喷射模式的优点，在发动机高转速高负荷下协同工作。进一步提升发动机在全工况下的动力及燃油经济性。

为了让VC-TURBO超变擎保留日系发动机耐用的优良传统，VC-TURBO超变擎采用源自GT-R(参数|图片)的镜面涂层技术，缸体内腔经等离子喷涂处理，造就坚固耐久、镜面反光的气缸壁。减少44%活塞摩擦同时消除泵送损失，进一步提升发动机常规使用的寿命并提高效能。同时，为了减少发动机排量，VC-TURBO采用集成式排气歧管、多路径水冷控制阀的前沿构造。，使得发动机在最短的时间内达到最佳工作时候的温度，减少排放，使污染物排放控制在国六排放标准规定的范围内，高效环保。

VC-TURBO蝉联2019和2020沃德全球十佳发动机，并且荣获2019中国心十佳发动机。而且在各大车友社群和论坛有口皆碑，得到了专业技术人员和消费者双重认可。而对于同级其他车型来说，从技术上以及动力表现上都是一次“降维打击”，别问“德系日系发动机哪家强”，问就是VC-TURBO超变擎最强。

一键开启智能出行——ProPILOT超智驾

既然有领先同级的发动机，为什么很少有人喊“买发动机送车”呢，那是因为东风日产天籁带给消费者的远不止一台发动机这么简单。在同级车简单配置个定速巡航系统就标榜智能驾驶时，东风日产天籁已经配置了国内合资量产中高级轿车中唯一具备的L2级无人驾驶辅助技术——ProPILOT超智驾。

ProPILOT超智驾是一项革命性的无人驾驶辅助技术，只需一键，即可实现全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车的全方位智能出行，简直是长途旅行的福音，大幅度的降低了高速公路上的拥堵和长途驾驶的疲劳给驾驶者带来的不愉快。

ProPILOT超智驾的全速段智能巡航系统区别于普通的定速巡航，通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制管理系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统精确识别与前车的安全距离，车辆可以在多种路况下在设定的巡航车速范围（0-144km/h）内与前车保持适当的距离。即使在复杂的路况条件下，该系统也能够自动调整速度并及时刹车，大幅度减少了驾驶员集中注意力驾驶的疲惫感，保障全车人员的安全。

遇到交通拥堵路况时，ProPILOT超智驾会自动跟随前方车辆刹停并自动跟随起步；当停车时长高于3秒时，系统会自动关闭，驾驶者可通过踩踏加速踏板或重新按键恢复系统，该设计能够及时避免驾驶员分心时车辆继续行驶。同时该系统还能清晰识别车道线，保持车辆在车道中央自动行驶，智能转向控制让车辆遇到弯道也能够平顺转向，全方位减轻驾驶员负担。

为了进一步保障驾乘者的人身安全，东风日产天籁还配置有同级最全面的主动安全系统，进一步保证驾驶员的行车安全，通过车身5个广角摄像头及前后11个雷达探测器，实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并通过3D平视显示屏、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁等进行预警，必要时主动制动规避潜在风险，实现全时全方位的安全防护，以智慧交通赋能安全出行。

车内空间舒适，配置齐全打造越级体验

东风日产天籁的一大传统优势就是舒适性，因为座椅舒适且隔音性能优异，天籁被很多消费者亲切地称为“舒适之王”。这一代东风日产天籁承袭了天籁舒适的优良传统，没有最舒适只有更舒适。全新一代Multi-Layer人体工学座椅采用三层缓冲材质，3D侧翼支撑提升了座椅的包裹性和支撑性，更有助于放松身心，全面减少驾驶员的疲劳感。座椅采用菱形绗缝技术工艺制作并新增了防污涂层，在豪华感方面更上一层楼，让“大沙发”的爱称更加贴切。

隔音好也是东风日产天籁一直以来的优势，全系车型前档风玻璃和侧门窗均采用高强度的双层隔音玻璃，车身多处加注多种吸隔音材质，同时搭载了ANC主动降噪系统等静音科技。此外，发动机舱采用主动式扭力拉杆系统技术，通过电子系统实时监测,动态调整减震阻尼,减少发动机振动的传递。从内而外拒绝噪音。高配车型还附带顶级BOSE 9扬声器音响系统，在车内听听音乐，享受一下不被打扰的私密度假时光，真是好生自在。

空间方面，东风日产天籁的车身尺寸为4901*1850*1447mm，轴距长达2825mm，比老款车型加长了50mm，升级版的车身让车内空间更加舒适宽裕，满足五口之家的日常使用需求都绝对没问题。

除了这些，东风日产天籁配备有两片式能够提供高达0.58㎡的透光面积的EYE MAX通览式全景天窗，纵享好春光；搭载同级功能最完善的NISSAN CONNECT日产智联系统，为车辆提供OTA无限迭代升级、智能语音控制、车载全时导航、车载WiFi热点、24小时在线娱乐、双设备同时连接等互联科技，实现200多种场景的人车互动，极大的提升了驾驶乐趣。

舒适性这一块，东方日产天籁从不会让人失望。

结语：

在即将到来的这个特别的五一假期，宅了几个月的心灵需要一场久违的释放。

此时，第七代天籁2.0T或许正是一个不错的选择，它舒适，智能又充满乐趣。VC-TURBO超变擎用速度把压力统统甩开，ProPILOT超智驾减轻驾驶负担，“大沙发”和完善的隔音系统让你即使不下车也能安心舒适的享受假期。只有拥有一辆这样高水准的座驾之后才能明白，什么是优质的自驾出游。