保时捷911在人们的印象中是超跑,一款只归于少数人的座驾。尽管保时捷911在许多人心中是超跑,可是它却从未真实跨进超级跑车的大门,现在,全新一代911 Turbo S(992)以史上最强Turbo的姿势来临,也改写了人们关于它的观点。日前,保时捷911系列的全新旗舰车型Turbo S全球首发,一起发动中国市场预售。其间,911 Turbo S价格为233.6万元,911 Turbo S Cabriolet 价格为247.3万元。
外观方面,选用加宽进气口的全新前脸呈现出带有双大灯的 Turbo 车型特有外观,一起标配了标配的 LED 矩阵大灯,头灯下方的LED转向灯也替换成了Turbo旗舰车型才有的双灯带结构。新规划的可气动伸出前扰流板改进了空气动力学功用。
车身旁边面,车身旁边面的线条与老款车型比较并与显着差异,可是能够在车门后边看到大尺度的进气孔。一起,车尾装备的具有三级可调方位的大尺度尾翼。重要的是,全新规划的前后扰流板使整车的下压力提升了15%。别的,911 Turbo S 初次选用了前后不同尺度的轮胎装备,前后别离是255/35 R20和315/30 R21。
内饰方面,全新911 Turbo S的内饰规划相同无显着变化,功用方面装备了10.9英寸接触液晶屏,选用了保时捷才智互联模组升级版(Porsche Connect Plus),可完成根据群集数据的在线导航等丰厚的车载互联功用。除此以外,还装备了GT 运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的 Porsche Track Precision 应用程序以及 BOSE环绕声音响体系。
动力方面,搭载3.8T 双涡轮水平对置六缸发动机,最大功率到达 478 千瓦,最大扭矩为 800牛·米,比前代车型别离提高了 51千瓦和50牛·米,匹配8速PDK双聚散变速器和全轮驱动的驱动体系,百公里加快缩减至 2.7 秒(缩短了 0.2 秒),最高车速仍为 330公里/时。
现在的许多奢华汽车品牌都在下探,这也让保时捷感触到了史无前例的压力,而全新911(参数|图片) Turbo S仍然用实力证明自己的价值百科。关于保时捷全新911(992)Turbo S,作为现在最强的车型,也不由想让人看看它究竟有多强。