企稳反弹的春风风神用年青书写未来

春风风神从未如此年青……

在武汉暴虐的新冠病毒没有阻挠春风风神行进的脚步。前几日，春风风神便携CMP全球模块化平台下投进的首款SUV车型—风神奕炫(参数|图片)SUV以愈加年青的姿势，神采飞扬地再度出现在群众视界之中。与风神奕炫SUV一起露脸的还有前卫时髦的全新品牌视觉元素，这也正式揭开了春风风神品牌年青化晋级的前奏。

好像托尔斯泰曾在《复生》中讲诉的那样：但凡青草没有锄尽的当地，都是一片碧绿，生意盎然。疫情之下，波折困苦的功效开端闪现，那就是让弱者沉沦，让强者焕新。一个老练的春风风神品牌并未在出人意料的冲击面前忐忑不安，反而坚决的走上了一条重塑品牌形象、引领品牌向上的困难旅程。

改变品牌命运

年青化，是近些年来一向陈词滥调的论题，也是一个在寻求差异化过程中难以躲避的问题。多个方面数据显现，我国90后人口总量达到了1.74亿，占总人口份额高达13.3%，而在购车人群傍边90后占比更是高达42%，成为名副其实的消费主力军。

千禧年的头十年间，我国轿车商场进入张狂的产能扩张与产品加速导入阶段，在供应推进需求的年代大势中，我国商场完成了轿车产品的遍及。

跟着时刻迈入第二个十年，很多同质化产品现已难以招引新生代顾客的客观需求。当商场严酷的由增量商场向着存量商场无情改变，春风风神(参数|图片)的竞争对手们纷繁开端新一轮的品牌转型，那么在我国轿车商场饱经沧桑11年之后，品牌形象重塑与产品线重构便成为了春风风神品牌的必经之路。

近些年来，我国国际化程度进一步加深，在嘻哈文明鼓起、运动品牌进一步开展等文明要素的推进下，东方韵律下的美学开端构成一股新的“国潮”风仪，我国品牌正逐渐构成带有“我国”标签的时髦理念。年青人们争相在纷繁复杂的社会剧变中，在国潮化思潮的影响下，找寻归于自己的特性符号，企图尽力证明自己的存在含义。

不可否认，在合资品牌不断下探以及强势自主品牌继续冲击中，春风风神一向处于相对弱势的商场位置之中。现代营销学之父菲利普·科特勒以为，要改变品牌的命运，创始品牌财物的新来历，最好的方法就是从头定位。

年青化就是春风风神拥抱商场的再次定位。事实上，品牌焕新绝不是仅仅是换一块标识罢了，它意味着春风风神有必要从产品到价格，从途径到传达，从品牌价值百科到品牌办理等全方位的进行资源整合与顾客价值百科重塑。这不只需求深沉的品牌沉淀与营销才智，更检测着春风风神品牌的勇气与气魄。

在快速切换的商场局势中，简直每家每户都踏上了推进品牌年青化的转型之路。但其间的大部分都在寻求特性与时髦中走到“同床异梦”的逼仄中。它们将年青人喜欢地元素简略粗犷地杂糅在一起，仅仅是在视觉化上达到了品牌年青化“形”的要求，却夭亡在打造全工业价值百科这一中心“神”的部分，鲜有品牌可以形神兼备地击中年青态顾客地心里。

在《年青派营销》里曾说到：年青人商场单以年纪来区分是不精确的。年青态消费，着重是怎样的消费方法。因而其实在所指代的，是那些具有年青的、新潮的、时髦的、特性的消费理念的用户集体。从70后到 00 后，品牌面临的顾客越来越年青，假如仅仅一味地追逐潮流，那么很可能会永久停不不来，却也永久追不上。

在轿车营销范畴，现阶段的营销更多的是传递品牌价值百科、寻求品牌认同，在“共情”中从头整理产品与顾客之间的联络。顾客与产品间不仅仅单纯的运用和被运用的机械联络，在情感枢纽的纠缠下，产品被赋予展示生活方法的功能，相符合的情感诉求成为进步顾客粘性最直接有用的方法。

年青化的春风风神决议再次拥抱商场

所以，从上一年开端，经过产品焕新、品牌重塑、途径整理、办理提高等一系列行动，春风风神继续优化着品牌全价值百科链的年青力。

在产品层面，奕炫一改商场关于春风风神品牌的刻板形象以愈加时髦年青的姿势重塑品牌的商场形象，补强了品牌轿车产品矩阵，并经过入门级产品搭载春风品牌抢先的智能化装备，抢占了智能化与年青化的商场高地。

在品牌价值百科层面，从推出“国球新风潮”方案到征战CTCC赛事，从敞开“赛车学院”活动到助力全民愿望讲演秀， 春风风神在竭尽所能地靠近年青顾客，在与年青顾客的实在互动中向顾客传达春风风神全新的品牌形象以及品牌价值百科，力求在下行的商场中稳住春风自主乘用车品牌的大旗。

而在途径办理中，春风风神活跃习惯Z年代下，年青消费集体关于网络的依靠，构建线上客户直联矩阵，线下强化感动式服务，继续深化“满足到家”服务品牌2.0；推出了职业抢先的10年不限路程的质量担保方针，处理了年青集体关于售后质保的忧虑。

春风风神也在不断完善价值百科系统链的过程中稳住了商场节奏。傍边国轿车商场连连下滑的态势逼得一众品牌一败涂地，此前一向不被看好的春风风神却顶住了压力，取得全年累积出售75,025辆新车，同比增加8.5%的成果，完成接连5个月的同比正增加。这也是春风集团自主板块专一完成正增加的品牌，春风风神在坚决的年青化转型中找到了支撑品牌砥砺前行的规律。

面临充溢不确定的未来，春风风神显着意识到精进不休永久比顺流而下更有生长的含义。在其拟定的2020年全面焕新方案中，以成绩打破为中心，经过品牌、客户、途径构建鸿沟护城河，相互支撑，协同发力。与此同时，春风风神也定下了跨过10万辆、应战12万辆的销量方针，并方案于2023年应战年销30万辆，完成全价值百科链盈余。

春风乘用车副总经理颜宏斌坦言：“就像一个人在很衰弱的状态下开端康复行走，让他立刻跑起来不太实际，但各种目标显着向好，让咱们对未来抱以等待。”2020年，春风风神将加强新品投进，履行“312”产品方案：投进3款全新车型、1款中改车型和2款年型车型；到2023年，春风风神将构成“243”的产品格式，即2款轿车、4款新能源车和3款SUV。

这其间刚刚发布的风神奕炫SUV作为春风风神焕新战略的中心SUV产品，起着承上启下的关键作用。在现在的下行的商场大势之下，单凭奕炫一款车型很难构成行之有用的商场防护系统与品牌传达力，新产品仍旧是取得商场重视的永久主题。因而可以正常的看到，大都品牌都方案推出多款新车，加速产品节奏，以迎候愈加折磨的商场压力。

但无论是类似于群众、丰田“查缺补漏”式的产品布局，仍是别克、现代“亡羊补牢”式的更新换代，在“年青化”趋势地威胁之下，“奕炫宗族”将在春风风神完成视觉形象焕新、产品形象焕新、言语系统焕新、技能品牌焕新、硬件形象焕新、服务规范焕新等品牌中心价值百科系统焕新后，得到史无前例的系统力支撑，届时有望完成春风风神品牌产品市占率和品牌占有率的双提高。

“阅历了上一年的企稳反弹之后，咱们又从头回到一个正确的轨迹，今年会进入主升浪。” 颜宏斌对未来体现的信心十足。

文/罗超

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