车评台|吴博峰
4月10日,特斯拉两款国产车型Model 3长续航后轮驱动版与高功能全轮驱动版正式敞开预定。跟着Model 3长续航后轮驱动版(我国制作)与高功能全轮驱动版(我国制作)在上海工厂投产,特斯拉Model 3完成了在售全系车型的国产。
现在业界遍及将能到达500公里以上续航才能,视为纯电动车型的一个点评规范。而最早进入商场的特斯拉MODEL 3车型续航路程仅为460公里,这与当时颇具商场影响力的爱驰U5 (参数|图片)PRO+、腾势X纯电动旗舰版、AionLX等多款同价格区间车型比较,显着处于下风。
或为改变这种局势,此次特斯拉推出的Model 3长续航后轮驱动版(我国制作),最大续航路程到达668公里(国标工况法)。从价格上看,该车型补助后价格33.905万元,估计本年6月起开端交给。比照此前推出的Model 3车型,添加续航路程之后,该车价格也添加不少。当然,特斯拉着重,Model 3长续航后轮驱动版(我国制作)车型标配全车可调座椅加热、高档音响系统等。
这些天然算不上一辆车真实的“硬核”功能,所以,此次特斯拉同步敞开预定Model 3(参数|图片)高功能全轮驱动版,价格当然相同随之“更上层楼”。据悉,Model 3高功能全轮驱动版(我国制作)补助前价格41.98万元,估计下一年一季度交给。根据电动车型的特有优势,该车型百公里加快只需3.4秒。
汽车商场全体不活泼的的现状,导致各个汽车品牌都在推出更多影响购买的服务行动。特斯拉挑选了推出限时金融优惠计划:本日起至4月30日前预定Model 3规范续航升级版(我国制作)并同时任选一项心仪的个性化装备,即可享用2年免息、3-5年超低息等借款优惠计划,月供可低至0元;若顾客在购车时选购彻底无人驾驶才能装备(FSD),即可在此基础上进一步享用愈加优惠的贴息计划。
值得一提的是,有关自动驾驶才能装备“挑选”问题,因之引发广泛争议的特斯拉“减配门”事情,至今仍然余波未了。
事实上,除国内有顾客反映“减配”导致特斯拉被工信部约谈之外,新闻媒体报道加拿大商场也呈现了相似“减配”问题:本应安装最新全无人驾驶硬件HW3.0的车辆,结果在实车交给后变成HW2.5。即使特斯拉发文着重两者之间功能几无实践差异,但顾客仍然以为,由此会导致车辆核算才能下降,从而影响整车自动驾驶才能。
上述问题会否在此次正式敞开预定车型上呈现?从顾客挑选视点看,加一分留意,未必剩余。