没有后驱还算运动来来来了解一下凯迪拉克CT4

车评台｜吴博峰

“新时代的年青人，大多特性显着，他们寻求更实在的人生态度，逐步成为各个领域的主角。”4月8日，上汽通用汽车总经理王永清在凯迪拉克CT4新车发布会上首先向年青顾客宣告厚意表白。

近年来，作为现在汽车商场的首要购买集体，年青顾客受到了汽车企业史无前例的注重。无论是规划理念，技能装备，仍是营销手法，车企企图经过多方面改动，招引年青顾客的重视。

那么，凯迪拉克主打的“年青化”又有什么新意？当晚上市的CT4(参数|图片)将给你一个清晰的答案。

王永清以为，一款车型若想感动方针人群，理应从多个方面主动贴合人们需求，而不该只在某个层面契合人们的预期。

在国内汽车商场中，相对于商场体现更佳的SUV商场，轿车商场之间的竞赛愈加剧烈。而CT4归于紧凑型轿车，在这一细分商场包围难度可想而知。CT4打出的首张主力就是品牌引以为傲的后驱技能。

据了解，近年来，各大奢华品牌在新车等级和价格方面不断下探，研制和出产所带来的本钱更低的前驱车，成了大都车企的首选。奥迪A4L(参数|图片)、雷克萨斯ES(参数|图片)、奔跑A级(参数|图片)等多款干流紧凑型轿车均为前驱技能装备。

众所周知，后驱车因前后受力更均匀，具有十分杰出的稳定性和平顺性，在转向过程中反应会愈加活络。

此前，品牌旗下中高级轿车凯迪拉克CT5(参数|图片)、CT6车型均为后驱轿车，并在商场上凭借着这样的优势吸粉很多。因而，CT4并未因“紧凑型”身份的改变而抛弃这一传统，仍然连续了凯迪拉克宗族后驱轿车的传统。

据悉，凯迪拉克CT4搭载以2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动体系组合，使新车百公里加快控制在7秒以内，且百公里油耗低至6.7升。因为转向与驱动相对独立，CT4的转弯半径仅为5.55米，转向精度更高，让驾驭者转弯愈加挥洒自如。

发布会过程中，一位车手还现场演示了车辆百公里加快体现。后驱架构具有的天然优势带来了微弱起步感，应该说，正是不少年青顾客期望享受到的驾驭趣味。

记者比照奔跑A级、英菲尼迪Q50L、宝马一系三款竞赛车型发现，后轮驱动的CT4动力占有显着优势，发动机最大马力为241马力，而其他三款车型最大马力分别为190马力、211马力、192马力。

不错的动力体现，天然需要与之匹配的外观规划。新车在更具冲击力的视觉出现，完美贴合年青用户的特性审美。CT4根据凯迪拉克全新一代轻量化奢华后驱渠道打造，带来50:50完美车身份额，使车辆看上去愈加动感。整车尺度到达4760×1815×1428（毫米），其中长、宽体现在同级车型中占有优势。

内饰方面，为到达驾乘者感官体会的全方位感触，车辆触感柔软的真皮座椅合作双缝线构成高比照度撞色调配，创造出赋有新意和生机的视觉感触。值得一提的是，Bose®Premium优享系列音响体系装备14颗扬声器，合作虚拟环绕声技能、噪音补偿、主动降噪静音等多种音频科技，营造出更高质量的音质体会。

CT4搭载凯迪拉克云电子架构，全面提高整车体系功率和网络安全，还能让车辆好像智能手机相同长途晋级。此外，CT4还装备全新一代移动互联体会CUE，以高效丰厚的多种智能化使用以及100G/年的终身车机免费流量，让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”互联，智能体会全面进化。

与此一起，安全防护更赋予英勇前行的底气：无论是选用高强度复合材料打造的一体式车身结构，仍是包括低速主动刹车的ESS智能看护安全体系，都为顾客每次出行注入安全感。

在奢华品牌中，凯迪拉克以较好的产品力和超高的性价比著称，令人欢喜的是，CT4仍然坚持这一优势。记者了解到，此次CT4共推出两款车型，28T时髦型、28T精英型价格分别为23.97万元和25.97万元，供给6种炫彩车身色彩和3种新意内饰挑选。

一起，CT4车型也将参加凯迪拉克“租啦”长租方案，月租2999元起，以更灵敏的资费为具有新消费认识的年青用户，带来立异奢华用车体会。

跟着CT4的上市，凯迪拉克“新美式奢华后驱轿车宗族”已整装集结，将有力助推品牌持续发展。

为了向抗疫一线英勇前行的人们致以敬意，上汽通用凯迪拉克品牌宣告推出“抗疫勇士”与“看护天使”方案。即日起，全国援鄂抗疫医务工作者和湖北省医护人员，都将享受到凯迪拉克全系车型购车、保养优惠礼遇。