【有车今后 导购】“两会”推延、高考延期、奥运会拖延、各大展览相继撤销…今年年初迸发的新冠肺炎疫情想必给咱们的日子都带来了极大影响,车市也不破例。先来看国内,2月车市销量同比下滑近80%,商场重回2005年的销量水平。不过在疫情防控向好的大环境下,各大车企连续复工复产,车市的生机也在逐渐康复。
但是放眼我国以外的其它区域,现在的抗疫局势就不容乐观了。不少国家的确诊人数现已逾越我国,且还未见有向好的趋势。出于防疫的需求,现在全球已有超百座轿车工厂暂时封闭,加之轿车零部件供给链的影响,未来即使疫情缓解,各大车企也未必能第一时刻彻底复产。因而,2020年全球轿车产业或将遭受重创,开展后退数年。
关于预备买进口车的顾客来说,疫情对他们最大的影响当然便是订不到车了。今日修改就为咱们整理了数款受疫情影响现已暂停出产的抢手进口SUV,假如你最近有购车方案,还得抓住下手,不然一旦断货,就不知要等多久了。
奔跑G级
指导价:162.88-189.88万
或许很多人并不知道,奔跑G级自1979年诞生以来就一向在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂出产,该工厂还一起出产捷豹、宝马等车型。此前麦格纳斯太尔已宣告其奥地利工厂3月17-30日期间停产,不过从现在的状况去看,该工厂还将继续停产。现在国内在售G级一向处于加价状况,未来经销商是否会因供货问题而加大加价力度,咱们也将继续重视。
保时捷Cayenne
指导价:91.30-190.80万
保时捷现在具有两家工厂,分别为莱比锡工厂和祖文豪森工厂,而Cayenne则在莱比锡工厂出产。受疫情影响,保时捷于3月21日宣告暂时封闭两家工厂,开始方案暂停出产两周。一起因为现在欧洲医疗设备极度紧缺,保时捷此前还表明将为制作呼吸机供给尽或许的协助。
群众途锐
指导价:56.98-81.98万
作为群众的旗舰SUV,途锐在国人心中仍是占有必定位置的,每月的销量虽谈不上亮眼,但也较为安稳。现在途锐由斯洛伐克的布拉迪斯拉法工厂出产,且该工厂是途锐全球仅有的出产基地。因为斯洛伐克疫情防控晋级,该工厂已于3月中旬宣告暂时封闭,因而不仅是我国,全球商场在未来或许都将面对无途锐可买的局势。
奥迪Q7
指导价:69.98-99.88万
与途锐相同,奥迪Q7的首要出产线相同坐落布拉迪斯拉法工厂。此前受疫情影响,原定于2月在国内上市的中期改款Q7被逼推延,3月19日推出三款限量版车型,而一般版车型将于4月底正式上市。不过未来即使新款Q7上市,其供货才干能否得到保证,现在也是一个未知数。
沃尔沃XC90
指导价:63.39-83.39万
尽管沃尔沃XC40、XC60都已完成国产,但宗族旗舰XC90仍旧以进口车身份出售。现在除我国区域工厂外,沃尔沃已暂时封闭坐落瑞典、比利时以及美国区域的工厂,复产时刻初定4月中旬。尽管现在沃尔沃XC90在国内的现车较为足够且优惠力度较大,但假如海外工厂一向停产,在长时刻来看势必会影响供货系统,且优惠力度或许有所减小。因而假如你对XC90有意,无妨最近去看看车,或许还能谈到一个惊喜的价格。
宝马X5
指导价:69.99-84.99万
或许许多读者并不知道,在国内备受欢迎的宝马X5其实并非“德国制作”,而是由美国南卡罗来纳州的宝马工厂出产。受疫情影响,该工厂将于4月3日暂停出产,估计停产时长至少两周。一向以来,全新一代宝马X5在国内都处在求过于供的状况,而此次停产或将导致已订车用户的提车时刻进一步延伸。
雷克萨斯RX
指导价:39.80-79.90万
众所周知,以全进口方法出售的雷克萨斯2019年在华销量打破20万辆,ES等抢手车型乃至需求等候数月才干提车。但是受全球订单量锐减的影响,丰田决议4月份暂时封闭日本的五座工厂,其中就包括出产雷克萨斯车型的田原工厂和神州工厂,这无疑将使得雷克萨斯在国内商场的供给愈加严重。