又一神车倒下了月销107台比奔跑E还舒适降至17万仍没人要

现在的顾客眼中，实力微弱的合资车型大多都是德系和日系品牌打造的车型了，中端品牌群众、本田、丰田、日产，被国人称为四大合资车企，而奢华车型范畴，宝马、奔跑、奥迪更是年轻人眼里的“香馍馍”了，当然也正是由于这种局势构成，让许多经典的神车都在舞台上落寞了，比方今日咱说的这款法系豪车雪铁龙C6，便是十分典型的比如了。

作为雪铁龙在国内市场上主打的一款旗舰车型，当年雪铁龙C6刚入华的时分，但是打着“总统座驾”称谓来的，新车一度比奔跑E、奥迪A6还尊贵，价格也是超过了60万元，其奢华的装备曾让这款车备受好评，但是在市场上卖了几年后，这款车型就彻底被BBA限制了，惨白的销量让宗族不得不国产了这款车型，这也正是咱们现在看到的雪铁龙C6了，国产后这款车型门槛大幅度下降，现在新车都跌到17万元了，比帕萨特廉价，仍然没有人买单。

国产后的全新的雪铁龙C6在动力和装备上大削，究竟整车但是从60万降到了17万，这时分肯定要献身许多奢华的装备，不过从同级车型来看，雪铁龙C6的体现也是很不俗的，不管是底盘、发动机、变速箱，都要比干流中级车更超卓，但是由于现在品牌知名度太低，导致了这款车型一向卖不动，十分的惋惜。

雪铁龙C6这款车假如不是品牌影响力现在太低，肯定是市场上的爆款车型了，首先从它的前脸规划来看，新车的横幅式格栅均通过镀铬饰条处理，整车的辨识度仍是很不错的了，一起新车大灯组内部也是选用的LED光源，点亮后的视觉效果仍是很尖锐的了。整个车身尺度的规划方面，全新的雪铁龙C6这款车车身长宽高别离为4980/1858/1475mm，车身轴距达到了2900mm，乘坐仍是很宽余的了。

翻开车门，整车的规划其实有着不错的层次感，尤其是关于德系群众帕萨特、迈腾时分，明显这款车的驾驭趣味更高，新车增加了实木件装修、而且全系标配了胎压监测功用，中控台装备的12.3英寸全液晶仪表盘和大尺度中控屏，都是有着很高的吸引力，像真皮方向盘、智能无钥匙进入及一键发动功用、可敞开全景天窗等装备，也是包罗万象，十分的宽厚。

它的动力上，新车别离搭载的是1.6T+6AT与1.8T+8AT两款动力组合，最大功率别离为125kW(170PS)、155kW(211PS)，而且全系满意国六b排放规范，整车的底盘方面调校，比宝马奔跑还要优异，所以说舒适度不输50万的奔跑E，这一点肯定不是吹出来的了。由于品牌影响力太低，导致车型保值率比价差，所以说雪铁龙C6一向卖欠好，一月份也是只是卖出107台成果，十分惨白，不知道关于这款车，那你是怎么看的呢？