脑洞大开的轿车专利你知道多少个

不论是乘坐公共交通工具，仍是领会同享轿车、网约车带来的快捷和省心，亦或是自己驾车通勤享用独立的空间，轿车与咱们的日常作业日子之间有着太多的千丝万缕。也正是因为常常触摸，对轿车的生疏感早已经被习以为常的心思所代替，让咱们对轿车少了一些敬畏之心。

纵观轿车的前史，一些咱们早已习气的功用或装备，早在轿车开展的初期其实仅仅某些奇思妙想。这些奇思妙想被提出、实验和实践后，才会成为专利继而出现在广阔的轿车之中。当然，既然是奇思妙想天然就会有些逾越幻想的部分，咱们就来看看终究有哪些奇葩的轿车专利。

美国专利局在2017年发布一份来自福特的专利请求，其间的内容是把摩托车放在轿车里边。其实这是福特在三名德国人手里买下的专利，最开端的方案是把纯电动摩托车安放在轿车的前排，而运用摩托车的车身充任前排正副驾之间功用区域。

也便是说，摩托车的外表、把手等功用区其实便是轿车的中控台。当需求时，轿车前方的发动机盖将会翻开，然后摩托车就能从轿车里推出来正常行进。

如果有看过日本动漫《逮捕令》的朋友，应该对摩托车放在轿车里的主意并不生疏。里边的主角车款本田TODAY，在其尾箱里边就隐藏着一辆折叠式的50CC摩托车Motocompo。尽管故事布景的是常见差人追捕监犯，但傍边的摩托车、轿车画面镜头，让不少喜爱这两者的观众看得津津乐道。

近段时刻，不少有意买车的顾客，都会留心自己最喜爱车型的磕碰成果究竟怎么。一方面说明晰顾客对轿车的磕碰体现愈加垂青，另一方面也体现出顾客对轿车的了解开端跳出外观内饰这些肉眼可见的部分，开端侧重技能和车辆内部难以用肉眼看见的层面。

造车新势力因为没有产品堆集，往往安全的部分给予顾客的决心并不强。因而，打造出归于自己的安全技能，关于非传统的造车企业来说特别的重要。比方谷歌早在几年前就给自己的轿车请求安全专利。一般的轿车正面碰击，在轿车撞到行人时，人的身领会以车辆的碰击方位为支点，继而因为惯性而令身体上半部向车辆前部碰击，然后令被撞者的头部、颈部等方位遭到初度损伤。然后，被撞者会被往前弹起甚至会撞到其它障碍物和轿车等物体，继而发作二次损伤。

而谷歌的专利是在车辆前部发动机盖的方位，在其外表掩盖粘合剂涂层，在发作磕碰时人领会牢牢地粘在发动机盖，防止了头颈部因惯性而遭到碰击。而且，身体被粘在发动机盖上，防止了后边弹离到车辆前方而形成的二次损伤。兵哥以为，这样的专利首要是为了日后无人驾驭可以正式上路行进的时分，防止在发作事端后，被撞者遭到损伤而不能快速得到医治。

不知道咱们仍是否记住双人版碰碰车是怎么样的？两个座位、两条安全带以及两个方向盘。而在上世纪90年代，宝马内部的工程师还真就提出过两个方向盘的规划。工作缘于当年的英吉利海峡地道注册，而地道两端的国家驾驭方向大不相同。一边是在路途左边行车、方向盘在右侧的英国，彼岸则是在路途右侧行进、方向盘在左边的法国和欧洲大陆。

宝马的工程师把另一套转向组织，隐藏在了副驾驭前方的手套箱里，只需翻开，里边就有折叠式的外表和转向柱。工程师们的想象，让驾驭者在需求时直接套上方向盘便是敏捷改动驾驭的方向。

当然，咱们所看到的只要中控台的部分，并没有提及脚下三个踏板的部分。不过兵哥以为，其实可以运用国内教练车那套辅佐体系。只需求把中心衔接的开关锁止了，就能在副驾驭一侧做相关操作。

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