2.0T+9AT顶配不到22万还有大优惠这台车该不该买

大多数车在中期改款的时分，厂家一般会对其外观内饰细节进行小幅度修正，或者是对车内装备进行增减，而全体规划，以及发动机、变速箱这些机械部件的类型则一般坚持不变，最多就从头调校，在输出数字上进行优化。

但凡事没肯定，某些车型为了进一步增强竞争力，在中期改款时会进行堪比换代的晋级。那么什么样的车在中期改款后值得立刻下手？什么样的车在中改后需求张望一段时间再下手？什么样的车又值得咱们再等一等下次的改款呢？

迈锐宝XL 指导价：15.49-21.99万

迈锐宝XL现在被誉为“三厢车中的钢炮”，是由于其241马力的2.0T+9AT版别具有B级车中数一数二的动力数据和能够说是最优异的动态控制体会，并且Redline运动外观套件对轮毂、车标等进行了黑化处理，犹如原厂自带改装作用，十分帅。

但中期改款前的迈锐宝XL却不是这个姿态，尽管底盘的控制根柢不错，但却搭载了200马力的2.5L自吸+6AT、170马力的1.5T+6AT/7DCT，以及128马力的1.8L混动三套动力总成，不只马力参数不抢眼，约束了控制性的进一步发挥，并且较肉的动力也和它运动的外观不搭。

中期改款后的迈锐宝XL取消了相对鸡肋的1.8L混动版，低阶的1.5T+6AT/7DCT则被165马力的1.3T+CVT替代，尽管参数略下降，但行进平顺性更好、燃油经济性大幅提高，摆脱了老1.5T“油山君”的臭名，且在中低速还能给你不错的片面加快感触。

通用LSY 2.0T发动机

而高阶的2.5L自吸+6AT则被最初说的241马力的2.0T+9AT替代，它给迈锐宝XL带来三大优点。其一动力感触大幅提高，这点毋庸置疑；其二这台2.0T引擎带有变缸技能，巡航时仅两个气缸作业，合作能在法定限速下挂上9挡的变速箱，油耗比较2.5L自吸不升反降；其三更低的排量还下降了税费，最直接的优点便是车价更廉价了。

2.0T(左) & 1.3T迈锐宝XL(右)

因而中期改款后的迈锐宝XL能够说补齐了改款前在动力、油耗、平顺性方面的短板，十分值得下手，拿来家用可选择1.3T+CVT版别，而酷爱驾驭的年轻人买B级车，2.0T+9AT的迈锐宝XL就最适合你。

发现运动版(参数|图片) 指导价：35.68-45.58万

发现运动版的姓名很多人或许榜首次传闻，它实际上的意思便是发现神行(参数|图片)的中期改款车型，而发现神行已经是一款上市好久的老车。

发现运动版之所以看起来像换代，与规划密不可分。其大灯、中网等处的棱角都被磨平，灯组款式从头规划，基本上消除了中改前发现神行外观上的“廉价感”。

发现运动版选用了和揽胜星脉(参数|图片)、极光(参数|图片)类似的内饰气氛和配色，并选用路虎最新的方向盘和液晶外表规划，尽管内饰整体概括模糊能看出时代感，但时尚感大增，若不提早奉告，很多人榜首眼看还认为中期改款后的发现运动版是路虎新推出的另一款车。

动力总成也通过晋级，虽仍是2.0T引擎，但加入了48V微混体系，优点是能对油耗的下降起到必定协助，只不过48V微混体系对路虎品牌来说是新技能，牢靠性还有待验证，没人敢确保它在日后的用车中不会出毛病。

所以，你若不是真的很喜欢发现运动版的规划，那我仍是主张你现在先张望一下，看看榜首批用户手中的牢靠性和毛病率怎么样，假如没问题就下手，有问题那就主张你看看其他车了。

北京奔跑中改E级(参数|图片)申报图

E级的中期改款车型不久前在海外发布，而国产长轴版的中期改款申报图也很快曝光，跟进速度还挺快，信任国产中改E级很快就能买到，但我却主张咱们咱们再等等中期改款后下一个年度改款的E级。

奔跑E级 指导价：42.98-62.38万

新车外观内饰规划美丑的问题向来见仁见智，但重要的是，国产中改E级的1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V这三种动力组合用的仍是老款M264系列引擎，而海外中改E级用的是最新的M254系列引擎。

M254与M264虽只要一字之差，但却先进了一代。这体现在M254选用无皮带规划，把M264的皮带驱动电机改为飞轮驱动电机，这样一是能更好地适配48V微混体系，空调压缩机等电气化设备无需皮带驱动，引擎熄火也能吹冷风；二是由于少了皮带，结构得以简化，提高了牢靠性，并且减少了动力损耗，油耗得以下降。

皮带驱动电机(左) & 飞轮驱动电机(右)

有的技能宅或许已看出端倪，没错，直列4缸的M254系列便是从S级上那台直列6缸、3.0排量的M256引擎开展而来，这台引擎可谓奔跑在48V范畴的明星。你能够把M254简略理解为砍掉两个气缸的M256，它自诞生就与48V体系共生，而老款M264与48V体系则是“半路夫妻”。

所以，为了享用到48V微混体系这项先进的技能给咱们咱们带来的享用，咱们仍是有必要等等搭载M254系列引擎的国产E级。究竟北京奔跑M254系列引擎的生产线已在布局傍边，信任不必等太久，下个年度改款的E级咱们就能买到了。

总而言之，通过以上三款中改车型的介绍和引荐购买状况，咱们咱们能够得出以下定论：

假如是迈锐宝XL这种中期改款后产品力提高显着，并且技能通过很多用户的查验，相对老练牢靠的车型，那么不要犹疑了，立刻下单！

假如是发现运动版这种中期改款后产品力有提高，但后期用车存在质量不确定性的车型，那么主张张望一段时间，看看榜首批车主的反应再下手。

假如是奔跑E级这种中期改款后国产版与海外版中心部件存在较大差其他车型，那毫无疑问是耐性等等，直到国产版与海外版同步中心零部件再下手。当然，假如你不在乎，就当我没说，买吧。