奥迪A4的改装潜力到底有多大

在国内的BBA三家奢华品牌干流车型中，奥迪的优惠一向比较给力的，这样的诚心让奥迪收成了不少的销量。以奥迪A4L为例，在终端有着5万左右的优惠，再结合过硬的产品实力，它理所应当成为最受商场群众欢迎的奢华品牌中型车之一，二十万出面买辆奢华品牌“买菜车”，莫非不香吗？不过不少人眼里堪比白菜价的奥迪A4L，骨子里却绝不仅仅用来装白菜的，哪怕仅仅针对外观内饰的小改装，配上本就年青急进的宗族规划，都会让你对它惧怕三分，奥迪A4的改装潜力到底有多大？今日咱们来聊聊。

外观内饰——原厂晋级更靠谱

现款奥迪A4L上市时刻现已三年有余，关于改装，市面上的内饰外观套件现已足够多，不过考虑到有关奥迪A4原厂件购买的难易程度及价格方面，咱们咱们都以为原厂件无疑是更为靠谱的挑选，进步型和时髦型的车型可替换原厂的运动型前后围住，一方面，带面漆的原厂前后围住不会与原车漆发生色差，另一方面，带前后泊车雷达孔及直接的装车总成，装置之后有着愈加严丝合缝的体现，无论是装置仍是后期视觉感触上都不会有违和感，假如想要愈加运动的feel，原厂S4(参数|图片)围住套件及大宝剑轮毂都是不错的挑选。

关于车辆内饰部分，例如碳纤维套件的加装，座椅改色等部分自然是遵从自己心里的主意就好，不过关于车内装备的提高，奥迪A4可是给咱们藏了不少彩蛋，先来说说几个比较有有用价值百科的装备晋级——实时显现胎压值和温度的胎压监测，32色气氛灯，全景印象，需求阐明的是奥迪A4尽管全系标配胎压监测，可是全系都只具备胎压报警功用，别的，32色气氛灯和全景印象是只要40TFSI和45TFSI运动型版别才有的装备，以上三项装备均有原厂配件可买到。

液晶外表上实时显现胎压值及胎压，以及全景印象关于行车安全的提高作用不小，不过全景印象的加装需求有原厂的8.3英寸屏幕及主机才干支撑，和外观套件相同，涉及到车辆电气体系的装备部分咱们愈加以为原厂配件值得优先考虑，除了运转安稳适应性更强之外，后期的修理质保等也有愈加靠谱的途径。别的，奥迪A4L(参数|图片)全系都没有的自动安全装备相同可以在后期进行原厂加装，仅仅这样的体现放在同等级产品中多少有些落后。

动力控制——小改怡情

关于这一代的奥迪A4(参数|图片)来说，悬挂方面给人最深的影响便是倾向柔软舒适的调教，关于居家有用的佛系车主而言，这种设定显着愈加讨喜，可是关于心头有那么一丝运动执念的年青人来说，这绝不是一件功德，因而悬挂部分往往是奥迪A4深度改装的必修课，悬挂改装看似仅仅替换车辆的四根“绷簧”，可是事实上，从挑选到装置，悬挂的改装是一门牵一发起全身的技术活。

现在常见的悬挂体系改装，大致上可以分为三种：替换行程更短、硬度更高的短绷簧；替换由高功能短绷簧与高功能避震器一同成套出售的“套装避震”；替换刚度更强的绷簧和可调整长度的避震器组成的绞牙避震，三种改装方面由入门到高档，竞技性逐渐增强。关于一般玩家来说，替换短绷簧往往就现已可以更好的起到不错的作用，原厂RS4(参数|图片)的短绷簧上身A4之后无论是在过弯侧倾的按捺仍是更低的车身姿势上都能有着马到成功的作用，RS4原厂短绷簧的换装也能最大程度下降绷簧与原车避震机的作业不协调的危险，假如还不满足，换上刚性更强的前后防倾杆，至少也仿制了RS4一半控制魂灵了，一起舒适性仍然得到了相对不错的保存。

关于愈加倾向功能取向的车主，往往会挑选绞牙避震，在做好献身更多舒适性预备的一起，后期调教也肯定是不容忽视的一个方面，怎么做到既贴合悬挂特性又自己用车需求的调校，里边的学识不可捉摸，这也是为何不少人改装避震器之后，觉得车变得更“欠好开”的原因地点。关于绞牙避震来说，有着马到成功作用的KW以及性价比超卓的TEIN等品牌都现已有着不少的改装事例。

奥迪A4原厂较软的刹车相同可以终究靠替换原厂的六活塞S系列卡盘得到解决，当然例如Brembo GT6等系列也是可谓教科书般的挑选，这儿需求提及一点的是，关于改装经历不多的准小白们来说，咱们仍是倾向挑选原厂改装件，不然除了需求面临市面上鱼龙混杂品种繁复的改装件挑选之外，后期的调教及或许呈现的异响等问题也会让人头大。

最终要说的便是动力部分内容，关于现款奥迪A4L来说，抛开低配的两款35TFSI车型不说，2.0T低功率版别的40TFSI车型百公里加快7.9秒，2.0T高功率版别的45TFSI车型百公里加快更是只要6秒左右，同级车型中现已有着不小的优势，7挡湿式双聚散变速箱在换挡速度和平顺性方面都称得上优异，假如真想对动力体系有所改装，更多车主会挑选直接刷ECU，功率和扭矩都会打破出厂时的最大限值，拿2.0T低功率的40TFSI车型来说，190马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩在刷过ECU之后最大功率可提高至235马力，峰值扭矩可提高至385牛·米。

关于刷ECU这件事，车辆出厂时厂家会结合相应商场的油品和路途环境等多方面要素为发起机做出最佳标定，刷ECU则是解除了这道“封印”，激起出车辆发起机悉数潜力的一起，油耗及寿数必定遭到某些特定的程度的影响，因而关于刷ECU还需咱们三思而后行。

结语：关于国内商场的奥迪A4L，就价格和品牌来看，着实是可谓最佳“买菜车”，不过在这两方面要素背面，其自身就不俗的动力体现和换挡逻辑，加上高配车型的quattro 四驱体系，控制和动力现已能给人不少的热情，想要愈加血脉喷张？除了晋级的运动套件和车里的运动座椅，方向盘等之外，市面上专为奥迪A4打造的悬挂等改装件举目皆是，加上第三代EA888发起机本来就非常超卓的机械本质，改装潜力不可谓不大。