韩版雷克萨斯全新捷尼赛思G80不得不知的8个点

这便是全新Genesis G80，以下你不得不知道的8个点：

8.捷尼赛思

Genesis曾经我们叫捷恩斯(参数|图片)，现在官方翻译改成捷尼赛思。因为真实拗口，下面就用英文名了。

现款Genesis(参数|图片) G80（代号DH）面世至今现已7年之久，口碑还不错。Genesis在2019年《顾客陈述》的轿车品牌可靠性排名中排第2，国内被神话的雷克萨斯都只是第5罢了。听说该品牌将会从头登陆中国市场。

奔跑E级

前段时间释出预告相片之后，全新第三代G80于近来正式发布，与欧洲劲敌奔跑E级(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)等抢肉吃，起步价估计在45,000美元（约人民币32万元）。

7.先看脸

先看脸。“大嘴”是近年轿车规划的潮流，但大而精美并非人人能做到。

车头的网状格栅满足硕大却也适当精美，调配双层极细化头灯，再拉伸至侧脸，规划蛮斗胆，但也没有扔掉根本美感。

侧身线条相同高雅，双层LED尾灯与前大灯照应，调配20寸铝合金轮毂，后行李厢盖辅以小鸭尾，和谐、简练、自傲。

豪不夸大地说，单从规划上看，放在任何一辆豪车周围都不掉价。我不为这句话担任。

宾利Flying Spur

话说回来，究竟都2020年了，我们这几年也见过不少别具一格的轿车规划，但要在别具一格的一起，还能做到抑制且出彩，并非易事。你们觉得新G80做到了么？

6.裸眼3D仪表盘

车厢全体来看，尽管有必定奢华感，但其实是稍显老气的。

官方称其结合了了韩国传统修建哲学，emmmmm那好吧。

风趣的当地也不是没有，高配车型搭载由德国 Continental 研制的12.3寸裸眼3D液晶仪表板，尽管也不是啥新概念，但在轿车上搭载仍是蛮新颖的。

5.集成付出功用

此外，G80集成了车内付款服务，在加油站或泊车场付款时，就不必那么麻烦了。现在Genesis现已与韩国首要的汽油公司、泊车公司及信用卡公司协作施行了一套付出体系，日后方案将服务范围扩大到餐厅和咖啡店。

尽管我们有个东西叫付出宝和微信，但要做到真实的“无感付出”，也还得多揣摩揣摩。

4.虚拟实境导航

和GV80相同，G80也配有虚拟实境导航，实际上便是用前方拍照镜头拍照画面，然后把最佳驾驭途径以虚拟图形的方式显示出来，协助导航。这类技能今后或许会成为轿车的标配。

3.真•主动降噪

新车音响体系选用LEXICON，配有18只扬声器，调配路途噪声主动操控（RANC）技能使用，能即时剖析噪音，在0.002秒内生成反相声波，以极大地削减不规则的噪音。是不是想起了什么？

嗯，放在耳机上，这就不是啥新鲜事，但在轿车上这么干就有点意思了。那是不是还得整个“通透形式”？

2.座

座驾座驾，座和驾相同重要。

G80的驾驭座（Ergo Motion Seat）内置七个气囊，可透过不同形式缓解驾驭疲惫，并结合驾驭形式联动优化旁边面支撑性。

后座亦能电调，还调配 9.2 寸后座双屏与中心扶手操控。此外，新G80全车配有10具安全气囊（包含在前排乘员之间的中心安全气囊），和前沿的驾驭辅佐体系。

1.驾

G80选用现代起亚集团第三代后轮驱动渠道，很多使用了铝合金原料。

新车供给可扫瞄路面的（Preview Electronically Controlled Suspension）电子操控悬挂体系，由前置 ADAS 摄像头和导航信息辨认前方路途信息，为乘客供给最佳的乘坐舒适性。

动力有三个配方。入门版搭载2.5T涡轮增压四缸引擎，最大马力304ps（5,800rpm），最大扭矩422N•m（1,650-4,000rpm）；高阶车型为3.5T涡轮增压V6引擎，最大马力380ps（5,800rpm），最大扭矩529N•m（1,300-4,500rpm）；此外还有一款柴油车型。

上述三种动力皆匹配8速主动变速箱。除了后轮驱动外，G80还会推出全时四轮驱动的车型。