德系旗舰也屈从下一代7系将有纯电车型

宝马在 2020 年 3 月 18 日于德国慕尼黑举办的会议中泄漏多项重要音讯，规模包括当时延伸全球的新冠肺炎疫情，以及集团未来电能化轿车年代的预期与展望，一起宝马也在会议中初次说到没有面世的下一代 7 Series，确认会有运用第 5 代电能技能的纯电车型，也会有插电式油电动力以及传统汽柴油引擎。

宝马表明遭到继续在全球延伸的新冠肺炎疫情影响，加上新车 R&D 预算的前进，集团本年税前盈利和新车交给数量势必会显着下滑。此外，为了下降新冠肺炎疫情分散危险，以及疫情导致的商场需求量下降，宝马将会暂停欧洲及南非工厂的出产直到 4 月 19 日。关于 2020 年展望，宝马表明新冠肺炎疫情所形成的不确认性，让 2020 年状况难以精确猜测，但能够预期的是首要商场的新车销售量都将会下滑。

宝马 未来几年内将上市多款纯电动车，包括有宝马i3、Mini Mini Cooper SE、宝马 iX3、宝马 iNext 及宝马i4 等。(图上左车：iX3，图下：Mini Cooper SE)

会议另一主题聚集在未来电能车。相较于 2019 年，宝马预期 2021 年时商场关于电能车的需求会翻倍生长，2025 年更有时机见到峻峭的增加曲线。关于未来，宝马 在前一阵子现已表明过，从 2021 年开端最多将会有 50%的传统动力转变成前进、才智的轿车架构。2022 年前，宝马 方针要销售出 100 万辆纯电或插电式油电车，其中将包括宝马i3(参数|图片)、Mini(参数|图片) Mini Cooper SE、宝马 iX3(参数|图片)、宝马 iNext 及宝马i4，这些车款均会搭载宝马最新的第 5 代电能动力系统。

而到了 2023 年，宝马集团会有多达 25 款电能动力车在商场上贩售，其中有一半以上会是纯电动车。而为了能够在未来电能立异方面处于领导地位，宝马已方案要在 2025 年前挹注 300 亿欧元资金，运用鄙人一代油电车与纯电动车的研讨与开发。一起，宝马松口有关下一代品牌旗舰轿车 7 Series 的信息，首要要点在于确认会供给纯电动力，技能架构于品牌最新的第 5 代电能科技；此外，下一代 7 Series 也会有插电式油电样式，以及搭载传统汽柴油内燃机引擎的车型。