依据规划显现,奥迪计划到2025年推出约30款新能源车,包含纯电动车型和插电混动车型。近来奥迪轿车股份公司办理董事会主席伯蓝·绍特表明:“本年奥迪将推出20款新车型,其中有5款纯电动车型,插电混合动车型也将添加至12款。”详细车型估计包含中期改款Q2、中期改款Q5、Q5 Sportback、e-tron S、e-tron S Sportback、e-tron GT、Q4 e-tron等。
e-tron GT
e-tron GT选用了奥迪最新的规划言语,前脸配有大尺度六边形蜂巢式格栅,两边为矩阵式全LED大灯,保险杠配有造型夸大的进气口。车身旁边面为溜背式规划,调配凌厉的腰线和大尺度轮毂,营造出极强的运动感。车尾部分,贯穿式LED尾灯组成为一大亮点。内饰方面,新车的全体规划更具科技感,中控屏向驾驶员一侧歪斜,中控台下方为开放式储物空间。
e-tron GT作为奥迪品牌旗下首款电动跑车,全体尺度挨近特斯拉Model S,新车长宽高分别为4960×1960×1380mm,轴距到达2900mm。动力方面,e-tron GT装备了前后双电机,归纳最大功率到达434kW,0-100km/h加快仅需3.5秒。续航和充电方面,新车搭载容量超越90kWh的电池组,WLTP工况下续航在400km以上,快充形式下可在30分钟内充入80%电量。此外,新车还将推出S和RS版车型。
e-tron S/e-tron S Sportback
e-tron S系列是e-tron宗族推出的功用车型,2款新车外观、内饰造型与一般版车型保持一致。首要改变体现在车身旁边面,新车装备宽度为23mm的轮拱,并选用20英寸轮毂调配6活塞卡钳(印有“S”标志)和15.7英寸制动盘,运动气味得到进一步提高。此外,e-tron S系列还将装备自适应悬架、电机电动转矩矢量化功用等,用于提高车辆操控性。
奥迪为e-tron S系列均装备三电机的动力体系,两个后轴总计能够输出最大功率为264kW的动力,前轴在一般形式的最大功率为150kW,归纳最大功率为320kW,峰值扭矩为808N.m。而当敞开“增压”特别形式后,归纳最大功率到达370kW,峰值扭矩到达惊人的973N.m,零百加快成果为4.5秒,最高时速为210wkm/h。新车将装备95kWh电池组,运用150kW的快充设备,能够在30分钟内将电池电量从5%充至80%。
Q4 e-tron
Q4 e-tron是奥迪品牌首款MEB车型,量产版车型有望在本年露脸。新车外观沿袭了奥迪e-tron SUV宗族规划言语,前脸选用封闭式八边形格栅,LED大灯组极为细长,保险杠两边进气口装修造型夸大,比较e-tron愈加运动。新车旁边面三段式腰线平直有力,下方选用低风阻轮毂。尾部选用贯穿式点阵LED尾灯,保险杠下部配有气流扩散器装修。
根据MEB渠道打造的奥迪Q4 e-tron定位A+级SUV,参阅概念车尺度,新车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m,轴距为2.77m。动力方面将搭载前后双电动机,归纳最大功率为225kW,峰值扭矩为460N.m,0-100km/h加快时刻为6.3秒。新车的锂电池容量为82kWh,WLTP工况下续航路程超越450km,NEDC续航在500km以上。
中期改款Q5/Q5 Sportback
此前海外媒体称奥迪中期改款Q5将在本年第一季度露脸,新车估计将供给致雅型和动感型两种外观套件,其他方面将会对前后围住、大灯组等细节处做调整,内饰中控显现屏尺度由8.3英寸晋级至10.1英寸。近两年奥迪开端在轿跑SUV方面持续发力,先后推出了Q8、Q3 Sportback系列车型,Q5 Sportback也有望在本年推出,估计会选用与中期改款Q5相同的规划言语。
动力方面,中期改款Q5/Q5 Sportback搭载2.0T汽油发动机,一起还将2.0T+电动机组成的插电混动版别车型,最大功率为266kW。后续两款新车也将完成国产,动力沿袭2.0T发动机,分为高/低两种调校功率,参阅中期改款A4L的动力改变,新车也有望参加12V微混体系,用于下降涡轮迟滞、油耗。
中期改款Q2
作为中期改款车型,Q2首要对外观进行了调整,有望在本年巴黎车展首发露脸。新车八边形进气格栅有望参加竖置装修条,LED灯组日行灯带与中期改款A4、Q7较为相似,宗族其他车型后续都将运用相似规划。保险杠两边进气口造型微调,车侧和尾部全体改变不大,下方排气改为隐藏式布局。中期改款Q2内饰估计沿袭现款规划,对全液晶外表界面等细节方面做优化晋级。
动力方面,中期改款Q2将持续搭载1.4T或2.0T发动机,后者还有望参加轻混体系,最大功率分别为110kW、132kW,峰值扭矩分别为250N.m、320N.m,传动体系估计匹配6速手动及7速双聚散变速箱。别的新车还有望推出1.0T三缸车型,后续国产Q2L估计沿袭1.4T发动机。