意料之中,2月份的国内车市销量下滑适当显着,依据乘联会发布的数据来看,在最为抢手的轿车商场,销量逾越4000辆即可位列前四位,而且销量同比下滑显着。2月份轿车销量前十位的详细数据如下表:
尽管销量数据下滑的确显着,可是上榜车型仍然以熟面孔为主,群众朗逸位列销量冠军方位,成为仅有一款单月销量打破8000辆的轿车,而这一数据同比下滑了71.8%,不过即使面临这种车市遇冷、竞赛对手增多的局面,群众朗逸的位置仍然安定,看来国内顾客关于朗逸的偏心适当显着。
而第二名日产轩逸相同也是终年热销车型,凭仗省油、舒适等竞赛优势,成为不少顾客独爱的家轿挑选,喜欢运动风格的朋友能够再一次进行挑选新款轩逸,而期望价格更适宜的朋友可优先考虑轩逸经典款。不过有必要留意一下的是,轩逸与朗逸之间的销量距离比较显着,看得出来朗逸占有了更多竞赛优势。
第三名群众宝来不用多说,相同也是轿车销量排名前几名的抢手选手,这次归于正常发挥,紧随其后的第四名群众速腾相同如此。不难看出在这前四位中,群众轿车就占有了三个名额,由此可见在挑选轿车时,国内顾客仍是偏心群众品牌。
第五名Model 3的2月预估销量到达3900辆,国内顾客关于这款新能源车早已不生疏,尤其在国产版到来之后,令其在价格上更简单被承受,甚至于Model 3的2月销量现已逾越了雷凌、卡罗拉等轿车,所以特斯拉在国内车市的号召力的确不能小觑,至于其位置能否持续坚持,暂时仍是一个未知数。
而丰田雷凌与卡罗拉这对兄弟车型别离位列第六位与第八位,销量数据之差也很小,以往卡罗拉的销量相对更高一些,不过自从雷凌升级换代之后,依托更为动感的外观合作更具科技感的内饰,明显打动了不少国内顾客,销量体现也更为超卓,期望油耗体现经济的顾客还可优先考虑双擎版,所以风格运动的雷凌挺合适年青朋友考虑。至于卡罗拉风格尽管也比以往更具规划感,不过造型并没有雷凌那么尖锐,当然卡罗拉也是不会犯错的家用车之选。
夹在雷凌与卡罗拉之间的第七位即为吉祥帝豪,也是榜上仅有一款国产轿车,当然这个成果并不令人意外,究竟帝豪的销量体现历来超卓,归于为数不多能与合资轿车对打的国产车,算得上国产轿车中的常青树。
第九名群众迈腾归于销量抢先的中级车,以往它的销量体现时常被帕萨特约束,不过这次迈腾一次性力压了帕萨特、雅阁、凯美瑞等多个微弱对手,看来此前磕碰测验关于帕萨特的销量影响不小,反而给了对手更多时机。
第十名奔跑C级归于奢华轿车,让人联想到在2月份的SUV销量排行中,奔跑也是仅有杀入前十的奢华品牌,国内顾客关于奔跑这一品牌的认可不用多说,现在奔跑C级的终端优惠较为给力,天然在某些特定的程度上促进其销量提高。
当然每次销量发布都是几家欢欣几家愁,别克英朗这次未能入榜,群众帕萨特的销量也被迈腾约束,日系与德系仍然是最大赢家,这其间群众与丰田最为风景,美系与韩系品牌不管在轿车或是SUV范畴,商场体现好像都不太满意。而当全国多地相继铺开收支约束之后,应该不少顾客会重启购车这一主意,信任这份榜单仍是具有参考价值的。