欧洲用户的新挑选爱驰U5倍受追捧第一批欧洲用户试驾顺畅收官

网易轿车归纳3月16日报导我国新能源车在阅历了阶段性、方针刺激性增加后，目前商场增加现已收窄。而此刻欧洲则掀起一波新能源购车潮，1月份注册量达7.5万辆，增幅高达121%。3月3日，欧版爱驰U5正式在欧洲发布，作为首个参加欧洲新能源主战场的“我国选手”，初出茅庐的爱驰U5收成了大波好评，以及海外用户对它的追捧。更有用户在现场表达，“假如不是新车推延至8月上市，U5将会成为我本年的生日礼物！”

欧版U5发布后，爱驰轿车针对欧洲干流媒体以及向社会搜集的意向用户展开了一次深度试驾体会。德国最热销的轿车杂志之一Auto Motor und Sport在试驾爱驰U5之后点评道：在进入欧洲之前，爱驰U5完成了一场超长间隔的耐力测验，两辆试制样车经过新丝绸之路，从西安动身一路途径欧亚多国，全程达15022公里，新车起价格为35,000欧元。

在亚欧穿越的整一个完好的过程中，爱驰搜集和积累了很多实践的欧洲充电数据，不断调整爱驰U5与当地各个类型充电体系的匹配情况，对本身的充电体系进行晋级优化，使欧版U5的上市版别可以更好地服务于欧洲用户。

底盘厚实，有德系车的滋味

在试驾完爱驰U5后，有用户点评道：“全体很满足，驾驭下来感觉整车调教十分的厚实，是德系车的滋味。”U5诞生于爱驰轿车与德国西门子联袂打造的德国工业4.0规范的上饶超级才智工厂，该工厂选用整套德系规范体系，贯穿产品的研制出产、生命周期的质量操控，具有接轨全球轿车行业干流质量的体系规范。经过对标德系车的检测规范，对尺度和制作工艺的苛刻把控，以及在全球一流合作伙伴的协同下，让爱驰轿车整车质量规范进一步向着德系质量靠齐。

内饰做工精密，空间灵敏宽阔

爱驰U5定坐落A+级中高端智能纯电SUV，根据爱驰正向开发的纯电整车MAS渠道打造，得益于该渠道可延伸、可扩展的渠道优势，U5车身尺度为4680 mm /1865 mm /1700mm，轴距到达2800mm，具有同级最佳的空间优势。试乘试驾过新车的欧洲用户称誉，它具有与S级相媲美的乘坐空间。其间一位特斯拉车主说到，“尽管我习惯了我的特斯拉model 3，可是爱驰U5的内部空间要更宽阔。”

爱驰U5内饰选用契合欧洲用户审美的“极简智美”的规划理念，经过触控式屏幕及虚拟按键，合作柔软细腻原料，融入深度定制的前瞻技能智能车联体系，打造智能科技气氛。此外，爱驰还为U5打造了可以深度定制的智能座舱和软硬件众创空间，座舱空间内供给多个敞开接口渠道，交由用户自主规划，挑选自己喜欢的特性精品组件，特性空间由用户随心DIY。

线性加快感强，享用特有驾驭趣味

在电动车最为中心的三电体系方面，U5搭载了博格华纳的三合一电机为整车供给了杰出高效的动力输出，最大功率可达140kW，最大扭矩为315Nm。一位用户点评道：“U5的驾驭体会简直跟一切电动轿车都相同，加快感很强，驾驭起来很风趣。尽管我今天开的时速只要80，但我很满足，这是一台很棒的车。”

爱驰U5选用了其自主研制的干湿别离“三明治”结构电池包，电池体系能量密度到达181Wh/kg，电池容量65kWh，完成了平等电量下最高的NEDC（503km）续航路程。此外，0.29cd的超低风阻系数和博世iBooster+ESP9.3 hev制动能量收回技能，都为下降能耗做出奉献，让爱驰U5完成了同级抢先的13.8度/百公里电耗。

针对电动车特有的电池安全问题，“三明治”结构电池包经过干湿别离的原理以隔离层将电芯模组与冷却层分隔，构成三明治结构，防止冷却液走漏而引发电芯短路、起火等情况。BMS体系可以判别每个电芯的作业状况，协助判别毛病原因，有助于及时排除毛病，使电池的办理与保护得以优化，保证电池的正常惯例运用的寿数。

尽管因为疫情的原因U5不得不推延在欧洲的上市方案，但爱驰轿车将持续坚持不懈的推动欧洲商场战略布局，扩展我国品牌在国际的影响力。