走进上汽通用五菱青岛分公司的整装车间,垂直的流水线长达150米,上千台轿车每天从这儿下线,“驶”向全国各地甚至国际。
自2月25日复工以来,3200多名职工返岗,单日产量从开始的几百辆一路攀升,作为上汽通用五菱轿车股份有限公司在北方的出产制作基地,青岛分公司全力以“复”,在紧密的疫情防控之下跑出了“五菱速度”,产能逐渐康复到60%,整车出口及CKD订单需求显着提高。
虽然距离100%满负荷出产还有必定的距离,可是这份成果对车企来说已属不易。
“有人说轿车出产的流水线很长,但比流水线更长的是轿车行业的产业链。”党委副书记唐龙介绍,上汽通用五菱青岛分公司有上百家供应链同伴,一个链条联接不上,复工复产就无从谈起。
在为复工预备的日子里,上汽通用五菱青岛分公司一刻也没有停歇。“疫情防控委员会建立后便敏捷展开作业,复工前夕,总监团队全面查看承认防疫预备状况,公司还展开了相关预演预练作业。”唐龙说。
经过缜密的准备,复工后的各项防疫作业有条有理。班车工作错峰分流,乘坐者距离落座;入厂测温消毒,进车间有序排队;食堂餐饮打包装盒,职工就餐拉开距离……“政府不只给咱们送来口罩等防疫物资,还派医疗服务作业队到公司进行专业防疫辅导。”疫情防控委员会负责人表明防疫背面,离不开青岛西海岸新区有关部门的大力支持。
有了安全的复工环境,接下来便是复工追产能。轿车产业是用工大户,跟着职工的顺畅返岗,上汽通用五菱青岛分公司也逐渐康复了往日的元气。从冲压车间、车身车间、涂装车间到总装车间,各项作业有序展开,发动机工厂的工人在出产线上铆足了劲追产量。
“企业的难题便是咱们的难题,为解难题咱们义无反顾。”上汽通用五菱青岛分公司是青岛西海岸新区长江路大街辖区内的重点企业,大街开展保证中心主任刘向阳表明为实在保证企业供应链工作,各种和谐电话打得比过去一年的都多,“驻企干部点对点盯梢服务,处理不了的再由新区相关单位帮忙处理。”
在区、街两级协助下,企业也干劲十足。上汽通用五菱青岛分公司废寝忘食地对上百家供应链同伴和几千种零件进行调查评价,为复工和排产组织供给了重要依据。因为人员、物料、岗位标准化匹配等变量较多,该公司还在疫情防控窗口期“勤练内功”,使用缓冲区域车辆敞开慢车制作形式,为后续产能的提高奠定坚实的根底。
受疫情影响,许多企业复工复产绕不开资金短缺这个“绊脚石”,但上汽通用五菱青岛分公司在总公司的支持下并没有“为钱所困”。令人欣慰的是,上汽通用五菱股份有限公司还拿出150亿元人民币用于付出供货商同伴货款,用以缓解其现金流压力。获益于此,上汽通用五菱青岛分公司产业链复工率节节攀升,产能康复率也逐渐提高。
此外,上汽通用五菱青岛分公司推出“五菱宝骏山东消费季”购车补助活动,经过影响轿车消费带动产能快速康复。
作为山东区域的轿车龙头企业,上汽通用五菱青岛分公司自2005年建立以来,已累计出产整车590万辆,产量超越2100亿元,交税累计到达150亿元。“现在,公司正在加足马力出产,估计三月下旬将康复到满负荷出产状况。”唐龙表明,上汽通用五菱青岛分公司本年还将在新能源范畴发力,方案投产两款新能源轿车,加速产品转型晋级的脚步。(经济日报记者 刘成 通讯员 兰美娜)