(原标题:特斯拉迎来第100万辆下线,上海工厂产能将增至3500辆/周)
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3月10日,特斯拉迎来了一个里程碑时刻——第100万辆电动车下线。
特斯拉CEO伊隆?马斯克同步在新浪微博以及推特上宣布了恭喜。
他写道:“特斯拉第100万辆电动车正式下线,并有望在本年完结50万辆的交给方针”。
据悉,特斯拉间隔2008年交给第一辆Roadster,已有整整12年时刻,而近年来跟着推出走量车型Model 3和完结投产我国工厂,其交给量迅速增长。
据外媒报导,依据一份申港证券在3月1日投资者会议的纪录,特斯拉上海工厂现在选用一班制,电动车产能已达约2000辆/周。第二轮产能进步将从本月开端,估计电动车产能将增至3500辆/周。
会议记录显现,特斯拉上海工厂方案在本年上半年出产5万-6万辆Model 3,2020年全年合计出产17辆电动车。这在某种程度上预示着到本年下半年,上海工厂产能还将开端新一轮的进步。有组织征引专家泄漏,特斯拉将于6月在我国进行“压力测验”,随后大幅进步产值。
特斯拉上海工厂还方案从第三或第四季度开端,出产长续航版别的Model 3。在此之前,上海工厂需求添加一种变体版别电池(即长续航版别电池)的出产,随之而来的将是出产复杂性的添加。
从规范版别电池到长续航版别电池的转化并不是简略的电池容量添加堆砌,还包含模块以及其内部电池单元的改动。与其它版别的Model 3电池由宁德年代供货不同,长续航版电池将选用LG化学的电池,其形状以及电芯都会有较大的改变。
界面新闻此前曾得悉,到上一年12月底,特斯拉上海工厂的零件国产率不到30%,未来有望跟着零部件国产化率进步而进一步下降价格。而要在2020年末前完结产业链的100%国产化,特斯拉任务艰巨。
另据路透社报导,其得悉的一份施工文件显现,上海工厂还将新建一条冲压出产线,以加速出产电动车。
不过,特斯拉在文件中着重,添加的出产线将不会用于出产电池。
终究,特斯拉上海工厂2020年将到达25万辆产能,其间还包含Model Y的出产。