雷克萨斯迸发机油门疑似不同对待我国顾客

机油门涉事车型ES300，丰田早在2月就因建议机缺点在美国建议召回，但我国区域没有召回。

“才买了3个月不到的新车，开了也不到2000公里，成果机油盖一翻开，发现机油现已乳化了。”来自杭州的ES300h车主刘先生在一个雷克萨斯车友群中表明。

无独有偶，一位来自辽宁锦州的ES300车主也对青橙轿车表明，他的车也呈现了机油乳化的状况，现在现已联络了经销商等候解决方案。

除机油乳化之外，建议机机油增多也成了许多雷克萨斯车主的一块心病，在上述车友群中许多车主都用机油尺进行了自测，不少车主的测验成果显现机油量现已超出戒备上限。进入3月以来，雷克萨斯ES300的机油乳化和机油增多问题现已呈迸发趋势，相关投诉事例不乏其人。

据悉，机油乳化后各项功用均下降，各运动部件之间不能构成有用的油膜，导致光滑不良，使其加快磨损。此外，乳化的机油中含水量过多，且会出产更多有害于人体健康的物质，对建议机部件发作腐蚀，下降建议机寿数。机油增多则会引起建议机阻力添加并损坏三元催化器等问题。

有必要留意一下的是，国家商场监督管理总局缺点产品管理中心的信息显现，本年2月，丰田曾在美国召回包含ES300在内的多款车型。这些车型的一起缺点为，建议机铸件中存在气孔，这可能会导致裂纹，而裂纹又可能会导致冷却剂呈现内部和/或外部走漏，关于所涉悉数车辆，建议机可能会遭到机械损坏，导致建议机油走漏，然后添加发作火灾的危险。

丰田我国其时曾表明，正在排查我国商场是不是真的存在相关问题，但现在为止，丰田我国没有在国内建议关于ES300等车型的召回。关于排查是否有了发展以及是否会建议召回，青橙轿车屡次联络雷克萨斯公关部，截止发稿前，未得到任何回复

一贯以品控著称的雷克萨斯近期风波不断。上一年12月，2020款雷克萨斯ES(参数|图片)就曾呈现过一次毛病门，多地的2020款ES车主曾表明，车载体系显现，车辆呈现Drive-Start Control毛病和驻车体系制动功用毛病，提示车主前往4S店查看。在世界闻名轿车调研组织J. D. Power发布的2020轿车可靠性排行榜上，终年霸榜的雷克萨斯也意外丢掉第一，取而代之的是韩国现代轿车旗下的新晋奢华品牌捷尼塞斯。由此可见，雷克萨斯引以为傲的品控已不再是其绝对优势。

除了品牌形象受损，雷克萨斯在出产环节遭到了新冠疫情的冲击。丰田已决定于3月发动坐落日本的一切工厂，坐落我国的四家合资工厂也已连续恢复出产。但受新冠疫情冲击，我国车市在2月进入冰封，车市复苏需要时日。因而，丰田雷克萨斯的日本工厂方案从本月16日开端至月底暂时削减产值。据相关人士泄漏，减产将继续2周左右，首要针对丰田坐落福冈县和爱知县田原市的出产基地。上述两大工厂的轿车和SUV出产均比原方案削减1600多台，相关份额削减6%左右。

受新年要素和新冠疫情的冲击，雷克萨斯1月在华销量为1.6万台，同比下滑了14.7%。现在，雷克萨斯在被逼减产的一起又一次迸发品控危机，这必然将会进一步冲击雷克萨斯的商场体现。此外，2019年因国六切换导致产品呈现真空期的凯迪拉克姑且可以守住二线奢华销冠的宝座。现在凯迪拉克现已完成了新一代产品矩阵的打造，雷克萨斯却频发品控危机。在雷克萨斯与凯迪拉克的2020二线奢华销冠之争中，天平现已逐渐向凯迪拉克歪斜。