几千块也能玩游览3款不到万元二手游览车引荐

游览车(参数|图片)在国内一向归于小众车型，不过无妨咱们对游览车的酷爱，二手车理财高手群众R36(参数|图片)（帕萨特游览）、西装坏人奥迪RS6、以及人人都能买得起的宝骏310W游览等。RS6和R36的价格就不必我多说，归于有钱人的玩具，就算是最廉价310W也要5五万元起步；而手里预算十分有限，想有个游览车代步，有没有一万块的游览车？当然有，今日带来三款不到一万块的二手游览车。

1万块就能买游览车？那车都破成什么样了，还给咱们引荐！其实玩车并不是多许多贵的车才最好，既然是游览车，玩的是一种情绪，一种日子，只需自己的爱车干干静静，板板整整，满意自己的需求即可。

别克-赛欧游览

赛欧？不是雪佛兰的吗？怎样成别克的了！在2000年国产第一代别克赛欧上市（当年第二代欧宝可赛(参数|图片)），当年别克也算是高级车品牌，相继推出世纪和荣御(参数|图片)等高端车型，赛欧的呈现打破合资品牌车型10万元以内的瓶颈，合资轿车能卖到10万元真的能够算是“震慑贱价”，所以其时的许多殷实的年青顾客也将自己的第一款车由“老三样”，换成了别克赛欧。

赛欧(参数|图片)当年十分的热销，其间的游览款现在在二手车商场仍然能够见到，但因为别克品牌将主攻中高端商场，所以在2005年，赛欧从别克宗族脱离，投靠了雪佛兰宗族，也便是咱们现在了解的雪佛兰新赛欧。

现在二手车商场别克赛欧游览根本都是04年从前的车型，最短的年限也有16年以上的时刻，二手的价格在一万以内，下不封顶，我也见过有3000块钱就可开车的车型。别克赛欧02年还有很零部件进口的，在03年才开端逐步国产化。

别克赛欧搭载1.6自吸的机子，最大功率90马力，起步提速比较快，究竟车重不大。空调适当微弱，夏天凉快只是水温较高，夏天不留意的话会有开锅危险。别克的油耗公然不是浪得虚名，纯高速最省6个油，归纳8个油，市区不到11个，油耗算是小车里比较高的。

作为游览车，后备箱比三厢车的后备箱不是一般的大，加上后排座椅能百分百平躺放倒，根本上能做到物品随意放，较大点的家具电器也没问题。

当然缺点也是有的：油耗高，隔音差，大缺点没有，小缺点有点多，方向盘助力太简便，跑高速要分外的留意。虽说是游览车，空间比较大，可是车厢内储物空间规划是败笔，哪都找不到放水瓶的当地。音响控制面板方位规划缺点，方向盘气囊罩规划缺点，聚散拉线规划缺点，前保险杠细微磕碰就留下个大缝隙，转向助力油管细微漏油等。

别克赛欧有两款变速箱，4速主动和5速手动，个人引荐手动挡车型，因为究竟是16年的老车型，主动变速箱年限过长，有或许会呈现各种问题，自身车价就比较廉价，假如主动变速箱呈现一些显着的反常问题，修理价格高，就因小失大。手动挡因为机械原因相对皮实经用，比主动挡抗危险更强一些。

雪佛兰-赛欧SRV（游览）

从前的赛欧作为家用车可谓是众所周知，可是很少人知道赛欧也有游览款，其实05款赛欧便是之前别克赛欧的换标车型，前面的没收说过了。当年的赛欧SRV指导价在7.58到9.88万元，关于16年前大的2004年来说，这个价格还真不算贵。

赛欧SRV一共有三个装备，手动挡凹凸配和一款主动挡高配。如安在二手车商场分辩不同装备；首要有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙、真皮座椅和后电动车窗，有这些装备便是4AT的主动挡车型，全系顶配。有前电动车窗和后视镜电动折叠的便是手动挡的高配，剩余的便是最低配。

尽管说是游览车，但赛欧SRV的车长只要4097mm，一起车身更窄仅有1608mm，不过好在后屁股比较平直，把车内空间做到了极致。动力系统和别克赛欧也是蓬首垢面的，90马力、128牛·米，车重只是一吨多一点，可是油耗真的不低，市区的话10个油左右。

菲亚特-周末风

三年前我曾花了一万元买了一台菲亚特派力奥（两厢版），开了半年后9000卖掉了，1.5L自吸的机子配手动挡，动力仍是不错的，半年时刻除了一次保养，根本没问题，小车在城市代步仍是比较不错的。

南京菲亚特其时推出了派力奥（两厢）、西耶那（三厢）和周末风（游览）三款不同车型。由“世纪规划大师”乔治亚罗亲手规划，或许你对人名不了解，可是他规划的车型仍是大名鼎鼎，比方阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS等，乔治亚罗也是个“狠人”。

周末风商场上根本都是1.5L自吸的机子，不过也有极少数的1.3L自吸的机子，以正常的逻辑1.3L为入门版，但这款1.3 Speedgear HLX版为周末风的顶配，当年的指导价也高达11.68万元。装备和赛欧SRV差不多，有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙和四门电动车窗。

在04款车型中，全系标配前排双气囊，到了05款和06款车型中，最低配车型减配了前排双气囊，在看车的时分要留意，这两款车型别离为05款FSX和06款GSX车型。怎么别离是否有气囊！在方向盘中心方位和副驾驭上方会有“AIRBAG”字样。

周末风的装备散布很有意思，全系顶配（5MT）有天窗、铝合金轮圈、后视镜电动调理和四门电动车窗；而次低配（4AT版）没有上面的装备，却多了真皮座椅、皮质方向盘和前电动车窗，所以在看车的时分这些细节要留意。

动力方面，1.5L落落大方吸气发动机，85匹，122牛·米，匹配5速手动和4速主动变速箱，这儿的官方加快成果很有意思，手动挡车型百公里加快为13.3秒，而主动挡车型加快竟然高达17.2秒；不管数据仍是实践驾驭，手动挡车型动力体现更好，一起关于这么老的车型，手动挡愈加安稳，所以我仍是主张优先选择手动挡车型。

尾巴：这三款车型市道价格都不会超越1万元（详细看车况）；关于新手练车、游览车爱好者、代步车等需求来说，只是一个手机的价格，就能够具有遮风挡雨的交通工具，怎样想都是很合算的工作。最终三款车型都是国二国三的排放规范，在一些区域无法上牌过户，这一点必需要分外留意。下一期引荐2万以内的游览车，敬请期待。