减速带对超跑损害多大330万法拉利过减速带一脚油门丢失5位数

我们好，欢迎我们来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最抢手的轿车事情都会在此出现，而本期的抢手内容就是：330万法拉利“暴力”过减速带，尾唇被剐蹭差点掉落，车损5位数

前语：不少人都知道开得起法拉利的车主，身价都是高达千万、上亿的，原因首要在于百万等级的超跑，假设没有必定的身价，那你是养不起的，一次保养和保护的费用就高达5位数，假如出一次事端的话，车损都是高达几十万、百万的，一般人底子接受不起，且超跑的油耗也是很高的，每个月加油的费用就比普通车高好几倍。

近期，在国内一辆落地330万法拉利“暴力”过减速带，尾唇被剐蹭差点掉落，车损5位数。

据悉，该款法拉利是一辆2018款的法拉利Portofino 3.9T，国内指导价为263.8万，第一年车险6万多，定位中型跑车，2017年11月份上市，选装落地330万上下，车身装备无框车门，选用的是2门4座硬顶敞篷车结构，后排空间紧凑，车长也只要4586mm，车宽1938mm，车高1318mm，车身轴距为2670mm，车身较小合适超车和泊车，控制也不差，不过车辆的实用性不高。

这款法拉利搭载的是一台3.9T V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，峰值扭矩为760牛米，最大功率为441kw，车身选用的是7挡双聚散变速箱，最高车速可达320公里每小时，百公里加快仅需3.5秒即可完结，百公里油耗达到了17.9L，加快时的冲劲很强烈，并且车尾配的是4出排气，全车运用了很多的空气动力学原理和轻量化资料打造，下降风阻和车重，然后提高功能，车内还配四轮独立悬架，提高了车辆的舒适性。

这样一台330万法拉利过减速带，一脚油门丢失5位数，可见减速带对超跑的损害有多大了。本来，法拉利这类等级的车型，车身离地空隙十分低，而车主又是猛踩油门过减速带的，一会儿就把法拉利的后尾唇剐蹭，车损高达上万元，并且这类尾唇配件一般都是不修直接替换的，一般人底子接受不起这类修理和保养。

综上所述，面临这样一台法拉利，个人认为驾驭这类超跑的车主，遍及都是富二代，而这类人群关于几万、几十万的车损彻底不会在乎，由于人家不差钱，只不过开这类超跑出门，除了要注意减速带之外，还需要注意坑坑洼洼的路面，防止底盘受损，亦或者是前铲、尾唇受损。

关于文章中的这类状况，喜欢轿车和机车的你会怎样看待呢，欢迎我们在下方谈论区留言告诉我。本篇文章的首要内容归于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联络自己删去