停产4年重塑归来比凯美瑞美丽爆256马16万还看啥帕萨特

整个国内汽车商场上，每一个品牌想要持久的安身，可以说都是比较困难的了，当然或许很多人会质疑，由于群众、本田、丰田等品牌，可是在商场上一向体现比较的风景，可是要知道，国内汽车品牌这么多，可以和这几个品牌抗衡的又有几家呢？大多数汽车品牌，仍是在费尽心机的打造国人喜爱的车型，由于一旦国人关于这个品牌认可度下降了，旗下车型自然会十分的落寞。

当年马自达凭仗一款老马6缔造了很多的传奇，究竟像“控制王”“弯道之王”等美誉都是扣在了这款车身上，可是由于后期对品控的处理不行严厉，导致了这款车敏捷在商场上呈现了严峻的下滑，直到关闭后马自达或许才理解一个道理，一款车再有情怀，假如质量不可以让人信任，是必定会被顾客厌弃的，而后期阿特兹在商场上的体现也是不行超卓，这可以说是让宗族十分的为难。

马自达6可以说停产了现已有4年的时刻了，而现在面临中级车的兴起，马自达一向想要这款神车复生，而今日咱说的这款全新马6现已屡次在海外露脸了，新车将会在2020年正式进入国内商场，上市后竞赛锋芒便是凯美瑞、雅阁、帕萨特等干流的中级车，那这款车的实力究竟怎么呢？

作为马自达打造的全新车型，宗族必定是想要这款车在商场上一炮走红，所以说关于这款车型的规划，宗族仍是下了不少的功夫，首要从新车的前脸打造上来看，新车时下盛行的点阵式中网造型十分美丽，一起新车两边柳叶式的前大灯组也是十分招引顾客眼球，内部选用的LED光源点亮后具有很不错的视觉效果，新车的尾灯由8颗LED光源组成的全新造型，调配下方双方共双出的排气布局，显示出了十分强的运动既视感。

进入到这款车的内饰里边，新车选用很多银色饰条以及皮质资料，触感和乘坐都是很细腻的了，一起新车还装备三幅式多功用方向盘，悬浮式的中控屏幕集成了车辆多种功用，包含自适应续航以及360度倒车印象等功用，整车的驾驭趣味可以说是很稠密的了，当然这次装备方面，新车也是全系装备了无钥匙进入、一键发动、驻车雷达、倒车印象等有用装备。

动力上的体现也向来是马自达的强项，新车除了搭载顾客十分喜爱的创驰蓝天2.0和2.5L发动机一万，还搭载了2.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大输出功率256马力，峰值扭矩达到了420 N·m，高配车型还装备了四驱体系，动力和控制都是十分值得顾客等待的了。

马自达这个品牌尽管说现在很落寞了，可是信任“瘦死骆驼比马大”这个道理，我们仍是很清楚的，马自达造车技能必定值得必定，一旦宗族关于旗下车型的“质量”的把控上去了，这个品牌一定会有着不错的商场，更何况在很多人看来马自达车型的控制可彻底比美宝马车型的，这次马自达6上市后，凭仗缺乏17万价格必定是可以对凯美瑞、帕萨特形成很强冲击的。