前丰田我国董事长逝世曾力推丰田在华本土化提速

（原标题：前丰田我国董事长大西弘致逝世 曾力推丰田在华本土化提速）

今天下午，北京青年报记者从相关途径得悉，前丰田我国董事长大西弘致在日本逝世。大西弘致曾在2012年-2017年在丰田我国任职，是丰田在华开展关键时期的魂灵人物。

大西弘致曾被业界称为丰田“老司机”，自1977年从业以来从未离开过丰田。大西弘致，也被成为丰田轿车在我国开展的“老船长”，自2012年来到我国，他曾带领丰田在华写下佳绩。

大西弘致

在2015年至2017年末，大西弘致曾担任丰田轿车公司专务、我国本部本部长、丰田轿车(我国)投资有限公司(简称：丰田我国)董事长。在任期间，丰田轿车公司2016年度在我国商场销量到达121.4万辆，完成同比增加8%的成果；2017年度，丰田轿车在我国商场销量到达129万辆，同比增加6%，接连5年改写出售纪录。

2014年，大西弘致曾表明：未来丰田将通过油电混合双擎动力技能，敞开往后在我国的新篇章。

大西弘致是丰田在我国本土化开展的活跃倡导者，他曾揭露表明，“要将之前‘丰田我国’改变成为‘我国丰田’”，以加快本地化以及作业开展。大西弘致坦言，自己对我国有着深沉的情感。而且引证丰田章男社长给他的主张：“要发自内心地喜爱我国，要在我国多结交一些朋友”， “遇到欠好判别的事，要多站在我国这个国家的态度上去考虑”。

大西弘致也是丰田TNGA架构与丰田电动化的领路人。大西弘致曾表明，未来丰田将环绕我国商场打开两大中心作业：导入更多功能更佳的TNGA车型，在华快速推进“电气化”战略为环境减负。在2017年广州车展，“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞露脸展台。在电动化方面，大西弘致表明：“电动车EV在我国商场的开展十分迅速，为了更好的应对商场的需求，丰田以为应该采纳多方面而广泛的行动，活跃讨论在一汽丰田、广汽丰田导入由合资同伴一汽集团和广汽集团供给的电动车EV的可能性”。

2018年1月至今，推进TNGA车型导入，推进电气化开展的重担，已落在了现任丰田我国董事长上田达郎的肩上。

回望大西弘致的生平，他将自己的终身奉献给了丰田，也把一段名贵的岁月，留给了我国。

大西弘致生平：

生日：1953年11月14日

学历：1977年3月 京都大学经济系结业

首要作业经历：

1977年4月 进入丰田轿车出售公司

1982年7月 丰田轿车出售公司更名为丰田轿车公司

2000年1月 就任丰田轿车公司产品企划部主查

2001年6月 就任丰田轿车公司产品企划部部长

2003年1月 就任丰田轿车公司ITS企划部部长

2004年1月 就任丰田轿车公司IT·ITS企划部部长

2007年6月 就任丰田轿车公司常务董事

2011年4月 就任丰田轿车亚太公司（TMAP）社长

2012年4月 就任丰田轿车公司我国本部本部长、专务董事、TMAP-Japan部长

2013年4月 就任丰田轿车公司我国总经理

2014年4月 就任丰田轿车公司我国董事长

2018年1月 卸职丰田轿车公司我国董事长

文/张宇豪