假如提到轿车界的尖端奢华品牌,劳斯莱斯必定榜上有名,这家尖端轿车品牌在2019年销售了5152辆新车,同比2018年(4107辆)增加25%,并成为劳斯莱斯116年前史以来的最高销量成绩。
或许有人说,才5000多辆嘛,仍是全球销量,我大我国随意拎出一款干流车型,就能在销量数据分分钟秒掉它,可是你可得知道,劳斯莱斯一辆的价格是咱们所不能幻想的,最廉价的古思特起价格为450万元人民币,而幻影价格近千万……
当然了,作为百年车企,劳斯莱斯有此成果也是情理之中。回到国内,咱们自主品牌傍边,“奢华”一直是一个可望而不可及的抱负,可是大多数国人心中的国产奢华品牌一直是“红旗”,只不过,红旗此前做得真实不咋地,尽管国人有情怀,怎么办你自己却不争光。
尔后,在长城WEY、吉祥领克的带动下,红旗也开端进行复举方案,并且颇有成效,在连续推出红旗H5、红旗HS5、红旗E-HS3以及红旗HS7后,红旗的销量一路高歌猛进。继2018年销量完结3.3万辆,同比增加624%之后,2019年红旗销量完结10万辆(100166辆),同比增加200%,可谓喜事迎门。
为进一步完善产品谱系,红旗还将持续发布新的产品,红旗H9就是最被看中的一款,这款车此前命名为红旗H7,可是在正式发布时改称红旗H9,是做为红旗H系列的旗舰车型定位而呈现的。并在1月8日,发布了官方图片。
从全体设计来看,这款车神似劳斯莱斯的设计风格,方车头、长车身、直瀑格栅、溜背造型,奢华、严肃气势是一款奢华车应有的范儿,并且,红旗H9还供给与迈巴赫类似的双色车身涂装,进一步展示其高端定位。
需求阐明的是,尽管神似劳斯莱斯,可是红旗H9的设计师并非贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)这位前劳斯莱斯设计师,而是由我国设计师丁杨峰带领设计团队设计的,新车于2017年开端进行设计评定,但贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)2018年才参加红旗。这,或许也是心有灵犀一点通吧。
现在,尽管还不知道红旗H9的上市时刻,可是很显然,这款车已经在紧锣密鼓地准备傍边了,或许在本年,咱们国产的“劳斯莱斯”就能完成量产交给,请拭目而待吧。