不惧特斯拉他表明我国自主品牌要变道超车

特斯拉Model 3来了，

你们要被推翻了！

“新时代里，蛋糕很大，要害看怎样吃。”轿车设计师假如能从弯道超车的思路变换到“换道超车”思路，从头的视点动身，另辟蹊径，很可能让我国品牌在往后可以活下去并活得很好。我国闻名轿车设计师、上汽技能中心设计部总监邵景峰睿智地指出。

在邵景峰看来，不管是同行竞赛仍是应战自我，就像鸡蛋理论，一个鸡蛋外面打破是他人的食物，内部打破就将是一个全新的生命。

——从外打破是压力，从内打破是生长。人生如此，企业亦是。

站上世界舞台的“上汽设计”

2019上海车展上，上汽自主品牌荣威新发概念车荣威Vision-i(参数|图片)招引了许多观众的目光。据介绍，这款概念车的外观设计由全新完工的上汽设计伦敦前瞻工作室操刀，并集结上海、伦敦前瞻设计团队力气共同完成。

但许多人不知道，它的内饰设计是源于第六届上汽设计世界应战赛一等奖获得者小蒋的著作。现在的她上任于荣威设计科。

小蒋和记者说，招引她参与上汽设计大家庭的理由有两点：一是上汽是我国最大的轿车集团，业界的轿车设计大赛也是上汽首先举行的，“它很威望”。二是“上汽很乐意投入资金给学生，其他大赛没有机会给学生做小份额模型，这个价值其实是很大的”。

小孙，第一届上汽设计世界应战赛一等奖得主。他结业于华东师范大学。2013年，他参与的首届上汽设计世界应战赛的主题是“荣威2020高雅式自傲”。他的著作展示了时髦盛典中的荣威车，并以从车中款款走出的白衣女子的场景完美诠释了主题。

岁月流通。间隔2020年只剩短短一个多月，韶光让小孙从“毛头小伙”变成了现在荣威RX8(参数|图片)的外型主设计师。上一年2月，荣威品牌律动新旗舰车型RX8正式露脸。这款车的整车设计完美平衡了专业SUV的硬派与律动设计的高雅。下一年荣威RX5(参数|图片) MCE大改款全新车型也行将上台。

自2017年起，上汽设计世界应战赛正式建立欧洲赛区，由上汽欧洲前瞻设计中心担任安排，此举让更多欧洲轿车设计学院和学生了解到了上汽和我国轿车的设计理念，促进了上汽与欧洲轿车设计学院的教育协作。

全新的智能网联化浪潮下，由上汽设计团队打造的全球首款互联网轿车荣威RX5、风阻系数达0.25的家轿荣威i6(参数|图片)等车型，不只广受商场认可，更斩获了德国iF设计大奖、日本G-Mark设计奖等世界奖项。

“万箭穿心”仍是“草船借箭”？

“我是设计总监，也是设计中心的地主，集团领导每次都来团体斗地主，提一堆定见，我是天天万箭穿心啊。”从前荣威i6上市会现场，承受“毒舌”金星拷问时，邵景峰半仔细半开玩笑地说。

在第七届上汽设计世界应战赛的颁奖典礼上，他也毫无例外地把这种心得感触奥秘年轻人：在工作设计道路上，会遇到许多应战，特别是当被“万箭穿心”的时分，要学会把箭拔出来，自我疗伤，然后从头再战。

关于邵景峰的戏弄，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东抛开了准备好的发言稿，回应道，“哪来的‘万箭穿心’，那是他在‘草船借箭’，积储力气。”

10月，上汽荣威销量喜人，燃油车同比增幅高达38.6%；RX系列体现出色，再掀荣威新国潮，完成同比增长达14%。

“领导总是从顾客的视点来看车，并未用行政命令压榨咱们”，邵景峰觉得这是上汽原创设计可以走到今日一个很大的优势。

有人从前对他说：“特斯拉Model 3(参数|图片)来了，你们要被推翻了！”邵景峰睿智地指出：“新时代里，蛋糕很大，要害看怎样吃。”设计师假如能从弯道超车的思路变换到“换道超车”思路，从头的视点动身，另辟蹊径，很可能让我国品牌在往后可以活下去并活得很好。

“怎么让设计与顾客达到共识”，或者是“下一个五年会盛行什么？”这是邵景峰和他的设计团队每天在想的工作。

“来参赛的学生们的思路越来越广、越来越斗胆。他们对新的经济模式十分灵敏，一起他们对互联网思想的运用超乎咱们幻想。”邵景峰说。上汽正依托厚实的青年人才队伍，获取连绵不断的立异生机。

“铛——”邵景峰按常规敲响了金锣，“间隔上汽设计世界应战赛成为‘百年老店’还有93年！”源于第一届上汽世界设计应战赛的一句“百年老店”的玩笑话，现在演化成了固定的“保留节目”。