车友痴迷改装把奔跑C200换S320L后持续打造极致低趴姿势

“我是Andy，两年前意外的购买了新C200(参数|图片)运动版，也深化的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身色彩，三套避震体系，三套刹车，两套DIY宽体围住，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“两年，行进一万多公里，并且八成时刻都是在修补厂里等配件以及调整中度过!!从最早的黄色，再到蒂芙尼蓝，黑色骑士风，全白素雅风，冰淇淋蓝，水泥灰，以及最终的邮政绿。说实话邮政绿是我最满足的版别了，不过这个邮政绿在我手里没有逗留超越一个月，或许到了我以为的止境吧，逃不过改装玩家的魔咒，改完了，没东西改了就卖车了!”

“从上海参加完集会今后回来就计划着换车，换什么车也就成为了我心里一大问号!或许由于我触摸奔跑改装太多了，对奔跑也有了不解之缘，我把购车榜首方针仍是定在了奔跑，而我一向是一个姿势控，所以我把一台车的改装方向会在购车一起进行!前后看了许多奔跑系列的改装事例，一台极致的VIP S级浮现在了我的脑海中!”

“就这样我提了W222的前期款3.0低功率，有人问我为什么提改款前的S320，由于我无法承受2.0T 48V电机，个人偏好，无关紧要!而这台S320首要以自己驾驭为主，所以个人以为没必要考虑太多装备上的不同，由于后期的大部分功用都能加装!”

“S级(参数|图片)的到来，又开端了我新一轮的折腾，由于早现已计划好了走姿势道路，所以直接定了一套S65(参数|图片)围住+巴博斯碳纤维后唇四出，为后期的姿势晋级供给较好的根底!”

“然后换掉了原车的空气悬挂，晋级了气动避震，接着晋级了阿基波罗超大六卡钳套件，还有便是轮毂了，不算原厂现已折腾了5套轮毂了。”

“换上了阿基波罗超大六卡钳套件，全车贴膜超亮金属深邃灰 。”

“一段时刻后或许灰色看久了，仍是想体会一下原车漆的质感，我就把改色膜撕掉了，用着原厂漆，整车黑化后的气场无敌!!”

“本来想着换车卖掉了，家里又提出要先买厂房，无法，那就先告一段落了，由于本来就有好几台车了，换车并不是必定的，仅仅为了体会新的生活方式算了，趁还没成婚，没有许多顾忌的时共享用这种敢想就去做的心态!”

“无意间发现老款晋级新款的事例，我也就研讨了一下，其实仍是挺简略的，究竟仅仅中期小改款，首要的差异在灯具与内饰功用上，所以想要完成晋级并不是很难的工作，通过一系列的了解，大约确认了需求替换以及晋级的计划!我挑选的是晋级新款大灯总成+尾灯，以及新款S63前杠套件，至于后杠的话，我仍旧用我本来的后杠，加装了巴博斯款后唇四出，运动作用好许多。”

“许多人会说，这么一台行政级别的车，不适合改装，不可否认，S这台车真的不论开起来，仍是坐起来都太舒服了，开远程超级简单犯困，隔音以及舒适性都适当的好!难怪跑远程的老板土豪喜爱这款车。怎么说呢，任何一个人都自己的主意吧，并不是所有的人都是往一个方向去开展，情绪是一个人最基本的起点，他会引导你走向你所认可的前方，我是一个特立独行的，家里人也对我很信赖与支撑，所以我一向以来都在做我喜爱的工作，我很高兴!做自己，车是自己的，钱是自己的，我最多便是抱着一种共享的情绪，你的点评与我无关!”

“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，如同说的便是我，一路走来我一向算是折腾的人了，我能够等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好制品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的主意，期望鄙人一台车上去出现，也诚心期望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都能够永久坚持这份热情，不会跟着年纪和时刻改动，如我一般 持续前行!”

本期奔跑S级改装事例道谢车主：Andy