特斯拉再度降价MODEL3跌破30万终究受伤的竟然是BBA

"2020，你们加油吧"，这个关于特斯拉的推行案牍，在业界火了起来。不过，比案牍更火爆的，还有特斯拉的又一次降价举动。1月3日，国产特斯拉Model3官宣降价，最低版别323800万，减去新能源补助的24750元之后，终究裸车起价格仅为299050元，直接突破了30万的底线！

在咱们的印象中，只要销量较差的车型才会挑选降价促销，而销量较好的车型则会价格耸峙，比方雷克萨斯、奔跑等品牌。其实，销量关于特斯拉而言，并不是什么难事。从2008年正式出售至今，特斯拉旗下车型的总销量现已突破了90万台，而Model3车型占有大头，总销量高达448634辆。要知道，这个数据直逼日产聆风（现在全球纯电动车销量最高）。

那么在这么好的态势下，特斯拉真的有诚心去降价吗？究竟降价就代表着赢利下降。由此，在某些版块，特斯拉Model3车型必定就会存在"减配"的行为。首要，在电池装备上，国产版Model3的电池由松下品牌替换为了LG，听说，后期还有或许选用本土化的宁德年代。别的，国产版别的路程相对进口版"缩水"了15km，其规范续航后驱升级版的NEDC测验续航路程为445km。可是，作为电动车商场名副其实的领军代表，特斯拉仍然挑选了降价抢商场，可见其野心非常巨大。

当然，还有一个版块便是"加装"。在色彩搭配上，黑色（仍旧）是Model3的规范色，而挑选其他色彩版别则需求另加8000元的选装费用。假如你是一个科技迷，那么你或许还需求花费56000元，来选装FSD特斯拉的彻底无人驾驭包，其间包括有主动泊车、主动辅佐导航驾驭、主动辅佐变道等功能，而其根底版别仅具有辨认道道路，自适应巡航等基本功能。最终便是充电桩，特斯拉除了国产Model3需求花8000元选装"家庭充电服务包"，而其他车型并不需求付出此费用。

因为产能匹配问题，特斯拉Model 3的零部件国产化率约30%，可是这一份额在2020年年底有望到达100%，也便是说，未来，特斯拉车型还有降价的或许。

Model 3凭仗其电机的超大扭矩，能够在5.6s内完结百公里加快，这样的功能是其他燃油车无法对抗的。作为特斯拉入门版车型，Model3本来的定位为纯电动中级车，可是依据现在的商场体现来看，它渐渐的变成了了BBA的“34C”三大入门款豪华车的头号劲敌，许多本来喜爱传统燃油豪车的买家，最终都投靠了特斯拉的怀有。

自2019年1月特斯拉建厂以来，357天的时刻，让特斯拉的国产化进程"从0迈向了1"，一起，特斯拉品牌也成为了全球首家以纯外资控股身份进入我国的车企。依据财报多个方面数据显现，现在，特斯拉的市值现已超过了福特两倍。要知道，在百年福特面前，仅有18年前史的特斯拉宛如一个小孩。旁边面国产Model3的全面突击，也将以更低的价格敞开车企淘汰赛，连强势的宝马3系、奔跑C级、奥迪A4L等传统燃油豪华车都无法逃过。在旁边面的商场中，谁能把握主导权，谁就能够活到最终！