2.0T加8AT动力总成还有自适应巡航这款皮卡改动你认知

2019年行将曩昔，这一年除了轿车、SUV的移风易俗外，皮卡车型也成了多家厂商看准的新机遇，究竟方针上的逐步松绑不管对皮卡迷仍是厂商来说都是利好音讯。说来皮卡也不是一个新鲜事物，但现在的皮卡确实又和咱们印象中的皮卡不同。早年的皮卡更多承担着工具车的特点，廉价、粗糙简直不可避免。今日的皮卡更多是向乘用车看齐，作为人们延伸生活空间的触角，它有着和SUV类似的用处却又有着自己共同的优势。

为了帮咱们更好地了解今日皮卡的水平，咱们挑选了一款价格13.48-20.78万的江铃域虎9，来看看它的实力怎么。

皮卡最显着的特征便是它的货斗，这在某种程度上预示着超卓的装载才能，域虎9的车身尺度为5305×1905×1835mm，货斗尺度1475×1475×500mm，日常外出露营乃至中远途自驾游的行李装载都彻底不需求过多的忧虑。

宽余的装载空间可以带上更多的行李，但你还需求一台微弱的发动机和四驱体系才能把你送到更远的当地，域虎9搭载的福特EcoBoost 2.0T发动机最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。

这样的动力调配可扩大扭矩2.48倍的低速四驱形式，可以在特别路况下供给给车辆满足的脱困才能。域虎9搭载的是博格华纳TOD双速智能四驱，调配智能全地势办理体系，包括泥地、沙地、雪地、岩石等多种驾驭形式，车主可根据不同路况自在切换，这样的装备在同价位的SUV上是比较罕见的。

主动挡已经是咱们购车的肯定首选，但是以往的皮卡车型却多以手动挡为主，只此一项就不知劝退了多少新手。好在，域虎9清楚了解这个痛点，除了来自格特拉克的6速手动变速箱外，还供给采埃孚的8速主动变速箱挑选，主动挡车型价格14.88万元起。

抛去皮卡的外壳，单纯点评这套动力体系，域虎9已达到了干流SUV的水准，再加上皮卡天然生成具有的装载空间优势，可以说域虎9比大大都SUV更适合作为自驾游用车。即便是在SUV更拿手的日常通勤方面，假如不考虑皮卡限行的要素，域虎9也可以担任。

换上了主动变速箱，动力也够微弱，域虎9拿到了和SUV竞赛的入场券，顾客或许会在选购SUV时想起这个大块头。但想要真实招引顾客，只在动力体系上做功夫显着不行，域虎9深知这点。

首先要处理的是“大”这样的一个问题，没错，“大”既是长处，也是缺陷，硕大的车身带来宽余的装载空间，但也带来了更大的视觉盲区，这就对驾驭很不友好了。为此，域虎9装载了全景印象体系和8颗雷达探头，凭借这些装备，域虎9的驾驭员可以明晰了解车辆周围的环境，下降驾驭难度，开着这辆大块头出门，想必心里会结壮不少。

域虎9装备了全速域自适应巡航，除了高速公路，城市行进、堵车排队也能启用，实用性比一般的自适应巡航体系更强，可以很大程度上下降驾驭员的疲劳感，提高行车安全性。当然，我仍是得多啰嗦一句，这类驾驭辅佐功用还无法彻底替代人类，因而咱们驾车过程中可以恰当放松，但仍然要时间做好接收车辆的预备，这一点不管哪个品牌、什么车都是相同的。

其它的装备也可谓丰厚，我以为，一辆现代化的轿车应该至少具有“四个主动”，除了主动挡变速箱外，还有主动空调、主动大灯和主动雨刷，这“四个主动”可以显着下降驾驭和运用车辆的难度，提高用车体会。除了主动挡外，域虎9将别的“三个主动”都全系标配了，这在一辆皮卡上肯定是值得称赞的。

其它全系标配的装备还有不少，像是车身安稳控制体系、胎压监测、倒车印象、定速巡航、方向盘四向调理、多功用方向盘、LED大灯、后视镜电动折叠、后排空调出风口等装备也都是全系标配。

因为作业的原因，咱们轿车修改接触到的车型往往都是全系最顶配，丰厚的装备也代表着昂扬的价格，实际上也并不一定是顾客选购这款车型时的首选，但对域虎9来说，上文说到的除了自适应巡航是顶配专享的装备外，介绍的其它装备大大都都是全系标配，这在某种程度上预示着即便购买低配车型，运用体会、便当程度、安全功能也都不需求忧虑，能让咱们顾客买低配的一起不用仰慕高配，或许这才是域虎9最聪明的当地。

通篇说了不少长处，结束先泼一瓢冷水，方针的松绑是渐进的，今日全国大部分地区皮卡仍然遭到进城约束，所以，假如你是想买一辆域虎9或许其它皮卡用于城市通勤，那你还得再多等一等。

不考虑限行要素，以产品力论英豪，域虎9确实具有了和SUV车型一战的实力，某种程度上也完成了官方宣扬的“美式高端大皮卡”运用体会。更大的装载空间、不落劣势的动力体现、诚心满满的装备都是亮点地点。假如你需求一辆用于中远途自驾游或许单纯用于城郊通勤的车辆，域虎9为代表的新时代皮卡产品都可当作备选。