导言:
尽管常常看到各种新车打着“干掉汉兰达”,“越级对标汉兰达”等名头,可是作为中大型SUV的标杆车型,汉兰达一向稳坐泰山终年被仿照从未被逾越……咱们今日要带咱们了解的是“兰达”兄弟的二哥——广汽丰田威兰达Wildlander。
都知道汉兰达在中大型SUV商场的位置无可撼动,有了这样一位实力彪悍的亲兄弟为其背书,威兰达还未上市就遭到许多重视。今日就带咱们抢先了解一下威兰达到底有哪些值得等待的当地?
先来说说它的定位吧。作为广汽丰田TNGA宗族的第四位新成员,威兰达(参数|图片)根据广汽丰田TNGA-K高端渠道全新开发,天然生成的好基因是它的优势地点。当然,它的诞生也有着重要意义,由于它弥补了广汽丰田汉兰达(参数|图片)和C-HR(参数|图片)之间的空缺,也让整个广汽丰田宗族产品线更完善。
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威兰达的外观也是适当值得等待的。它给我的榜首感觉是气势汹汹。它的外形规划遵照Adventure&Refined(冒险&精美)的规划理念,外观的刻画选用了各种切削式的多边形组合,这样的规划更神威更有阳刚之气。细长“光感智能投射式LED”和“光感智能LED”前大灯更具功用性。纺锤形蜂窝状格栅等,处处显得健康、干练。
威兰达前脸的规划除了美观还具有许多功用性,有一点便是我自己十分喜爱的,为了让用户在驾御座具有更宽广的驾御视界,它的引擎盖斜度规划得更大。开过车的人都知道,引擎盖的斜度越平,驾御视界就越差,开车的安全性就更低,这样的规划完全是从用户的驾御安全动身,充分为客户的驾御安全考虑。
威兰达的旁边面车身运用了“Cross Octagon(双八角形相扣)”的规划方法,很有规划感。
它的轮毂供给两种尺度,三种造型,羚羊角造型和拼色风火轮造型为18寸,W型高光轮毂为19寸。
威兰达的车尾规划相同运用了许多切削式多边形进行组合,后柱的侧扰流板让整车尾更运动。尾灯运用了悬浮式双C的组合造型,适当美观。脚踢式感应电子尾门的装备便利又有用,还具有五种视点敞开和回忆功用。
它的车身尺度为4665*1855*1680mm,轴距2690mm,这样的车身尺度体现让它的驾乘空间适当客观。
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在到车里看看它内饰上值得等待的当地吧。它的“功用美学”规划理念让整个内饰兼具功用性和艺术感。威兰达将多边形组合的规划贯穿表里,很多的多边形组合让整个中控台更层次分明。
10.1英寸的悬浮式超薄中控屏适当有科技感。两个超大的电子旋钮让用户在盲操的时分特别随手。中心的“一体式”出风口和两头的“躲藏叶片式”很有规划感。
威兰达的内饰运用了大面积的软质表皮包覆,手感柔软,层次杰出。全新规划的TNGA骨架运动座椅包覆性和支撑性都无可挑剔。
开口率高达51%的大尺度全景电动天窗采光度超好,它的齿条传动规划使得天窗的开合比同等级其他车型更静音。行李箱底部选用“双层双面可调盖板”规划,具有防水和防滑功用,十分交心。
前文说过,威兰达根据丰田TNGA架构下的GA-K高端渠道打造,选用“低重心、低宽高比、高离地空隙”的规划,运用最新的发动机,变速箱和四驱体系,它在功用开发方面遵从“Confident&Natural(决心&天然)”的主旨,所以威兰达可以做到在任何场景,任何路况,任何控制下都有安心和酣畅感。
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动力方面值得等待的是,它具有2.0L汽油版和2.5L双擎版两种动力,搭载2.0L Dynamic Force发动机++Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成。兼具燃油经济性和控制感。两个版别归纳油耗分别为5.7L和4.6L。2.5L的E-Four混动版百公里的加快仅需8秒。
作为威兰达的首款混动SUV,2.5L双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力体系,它一次加油的最大行进路程高达1000公里,日常出行和长途旅行它都能轻松驾御。
威兰达的四驱体系就有三种类型,除了常用的DTC动态扭矩控制四驱,还引入了丰田全球先进的AWD Integrate Management(四驱归纳办理体系)全新四驱体系,包含DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱,让它无论是加快仍是减速过弯,都可以更精准、更活络和更安稳。
它的混动版四驱车型还搭载多地势四驱形式控制办理体系,供给同级独有的“TRAIL形式”:用于坑洼路面脱困,它能有用按捺车轮打滑,添加后轮扭矩分配,协助车辆脱困。
最终要要点介绍一下威兰达的智联体系,它搭载丰田最新的ISS2.0智行安全体系,能轻松完成三屏互联。
威兰达还具有准L2级无人驾御功用,首要具有PCS预磕碰安全体系、DRCC动态雷达巡航控制办理体系、LTA车道循迹辅佐体系、AHB主动调理远光灯体系等装备。
比较惋惜的是此次仅仅静态体会,咱们没办法实操感触它控制体系的过人之处。不过厂家的工作人员也说了,会在全国范围内连续组织试驾。所以,等待车视君下次的动态试驾吧!