丰田再一次加快

2019年丰田频频与国内企业协作，成为了在我国“新四化”布局最急进的车企之一

丰田在我国商场的布局再次提速。

截止到11月份，丰田在华累计销量现已逾越了147万辆，本年其对国内商场的预期是完结160万辆，至此，已完结其销量方针的91.8%。

在全体车市跌跌不休的大环境下，丰田在华逆势上扬，造就了丰田对我国商场的注重再进一步。

12月4日，丰田宣告自2020年1月1日起履行新的行政责任和安排结构。

丰田轿车表明，鉴于我国商场和亚洲商场的重要性，我国区域的事务将从亚洲区域独立出来，成为独立的事务单元。

此外丰田还将建立出产工程研制中心，经过整合出产工程技能、原型车和大规模出产技能来加速新车型开发。

国内销量增涨背面

丰田在华销量的增加得益于TNGA架构下产品力的腾跃提高。

且本年丰田在华投进多款在TNGA架构下的特性产品，包含全新第二代卡罗拉、全新RAV4荣放、亚洲龙AVALON、雷凌宗族等，从A级、B级、SUV等多路商场进攻，加速补齐各个细分商场空缺的一起，充沛展示了丰田为满意我国很多顾客的等待而加速新品导入的决计。

多款车型在商场上的表现是可圈可点，不负TNGA之名。

材料显现，卡罗拉11月份销量为38868辆，2019年累计销量为284309辆，在紧凑型车中，月销量排名第3名，年销量排名前三甲。在轿车商场占有率逐渐被蚕食的今日，卡罗拉凭仗将近4万辆的销量数字，创下丰田TNGA车型在华单月销量新高。

荣放RAV4紧随其后，11月份销量为1913辆，2019年累计销量为99266辆，在紧凑型SUV中，年销量排名第11名。在紧凑型SUV竞赛日益加剧的我国商场，荣放RAV4凭仗其优异的产品竞赛力为丰田紧凑SUV细分商场争得一席之地。

亚洲龙AVALON则归于典型的上市即热销车型，其11月份销量为9074辆，自3月份上市以来以累计销量54815辆。TNGA架构带来的亚洲龙产品力的上升，成为其热销的重要原因。

广汽丰田旗下的雷凌宗族也为其增色不少。到11月份，雷凌宗族成为广汽丰田旗下最热销的产品，其在11月份出售了22906辆，同比增加15%，并接连5个月销量逾越2万辆；1-11月累计出售203408辆，同比增加14%。

由此可见，TNGA车型不只出售数量持续增加，也带动丰田旗下产品朝着高质量展开。

丰田的电气化未来

本年，丰田在华电气化方面的力度也史无前例。

首要，丰田相续推出卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+两款插电式混合动力轿车，真实发动新动力车“元年”，丰田计划到2020年投入10款电动化新车型。

卡罗拉双擎E+及雷凌双擎E+两款车均搭载了1.8L天然吸气发动机和双电机及电池组构成的插电式混合体系，整套引擎+电机的归纳最大功率可到达136马力，传动体系则装备E-CT变速箱，一起E-CT变速箱还集成一大一小两台电机，小电机担任车辆的发动和低速驱动，大电机则首要承当高速驱动车辆的使命。

关于电池安全方面，丰田轿车也是做足了功夫，其在常熟的研制中心设置了查验电池安全性的试验楼，经过火烧、揉捏、下跌、盐水、针刺、短路等多项试验以测验电池的可靠性避免在顾客日常使用时呈现的安全危险危险，从源头上把控好车辆电池的安全性。

现在丰田轿车在电机范畴现已展开到了四代电机体系，体积上也得到了显着的缩小，并且第四代电机定子选用的是平角线圈进行绕组，优势在于能削减线圈之间的缝隙，提高功率密度。

其次，丰田同我国电池供货商宁德年代以及比亚迪协作，一起展开电池范畴的讨论，并与比亚迪将建立纯电动车研制合资公司。

此外，丰田在氢燃料范畴也有多方面新打破，开端向我国商用车厂商供给氢燃料电池（FC）组件，并快速扩展协作伙伴。

2019年，丰田轿车先后与北汽福田、一汽、姑苏金龙、广汽等我国企业达成了燃料电池方面的技能协作，丰田作为协作伙伴供给氢燃料电池的要害部件。

至此，丰田现已具有一份在我国商场推广氢燃料电池轿车“蓝图”。

丰田轿车以为，在遍及电动轿车的过程中，氢燃料电池将会发挥更大的效果，这一行动将有助于燃料电池技能在我国的快速遍及。

向移动出行商转型

此外，丰田正以多种行动并进的方法，实在推动向“移动服务供给商”转型。

但并非推出一些同享轿车的服务就算是移动出行了，咱们简略的在商场里坐扶梯也算是一种“移动”。

未来移动日子会变成什么样？丰田用“e-Palette”给出了其间一个答案。

e-Palette是丰田将无人驾驶技能与智能网联技能结合的产品，作为未来移动服务和移动商务解决计划中的重要一环，e-Palette正如它的英文意义“调色板”相同，能为咱们的日子调配出无限或许的颜色。

这个以互联和无人驾驶技能为支撑的社会同享移动出行渠道，能够灵敏呼应用户的需求，用于拼车、同享搭车、货品运送、产品出售等多方面商业用途。

不只能够完成“人”与“物”的移动，还能够自在地考虑和联想，将店肆自身送到用户身边。用户不再需求亲身去店肆，无人驾驶服务会将店肆和公共服务等送到用户身边。

此外，在首届“我国国际进口博览会”上，丰田以e-Palette为代表对未来社会进行提案，这些新的出行方法的提案也将运用到2020东京奥运会/残奥会。

作为奥运会及残奥会的全球协作伙伴，丰田将环绕为所有人供给移动的自在；以完成氢动力社会为方针，构筑可持续展开的社会；过运用丰田出产方法，帮忙运送赛事相关人员这三大主题，在2020年东京奥运会及残奥会期间，供给逾越以往单纯供给出行车辆的愈加丰厚的移动解决计划，并将相关经历及计划应用到2022年北京冬奥会及冬残奥会。

丰田章男表明，假如“移动出行”成为人们应战愿望过程中的妨碍，那么丰田会以此为己任，全力攻克难关,使“移动出行”助力完成愿望。

从丰田的一系列行动和布局来看，那个一贯以“保存”“中庸”为标签的丰田正在做着改动，尤其在我国商场。

日前，丰田（包含丰田，大发，日野）对外发布了其在2019年的全球销量估计为1072万辆。依据丰田的猜测，在2020年，丰田的全球累计销量估计将到达1077万辆。

其间包含了丰田对全球商场的慎重情绪，但根据我国商场当时的增加态势，丰田的全新规划中，我国商场将在其间充当着全球排头兵的效果。

2020年，丰田将进一步在我国按下快进键。