ARCFOX、特斯拉、上汽大众共同发力 高端新能源汽车制造加速前进

　　2019年即将过去，在这一年里新能源汽车产业受经济环境与政策补贴退坡的双重影响，增速放缓进入行业“小冰期”。然而同时也必须看到，用户对新能源汽车的接受度正不断升高，并且愿意支付更高的价格为更好的品质买单，这一消费升级的趋势在传统市场已获得了充分验证。

　　随着以特斯拉及德系三大豪强BBA为代表的外资品牌强势入局，中高端市场正成为自主品牌与外资品牌角逐争夺的焦点所在，并由此影响整个中国新能源汽车产业发展格局。最近，特斯拉上海超级工厂、上汽大众MEB工厂、以及北汽蓝谷麦格纳智造基地的先后竣工落成，正是进入新能源汽车2.0时代，各大厂商瞄准尖端技术实行高质量发展的又一明证。

　　品控、技术、成本 高端新能源汽车制造之争

　　过硬的品质与制造能力是一切发展的基石，目前市场上之所以对新能源汽车产业近期发展抱有疑虑，很大一部分源于品质品控问题。因此高端制造不仅关系新能源汽车产业结构的发展升级，更是走出行业小冰期，重塑内外信心的关键之举。

　　另一方面，伴随越来越多新能源汽车品牌涌入市场，技术竞争亦步入白热化阶段，唯有不断提高自身技术与研发水平，谋求高端化发展，方能从这场残酷的角逐中脱颖而出，成为最后的赢家。

　　此外，对于外资品牌来说，通过在中国本土市场进行高端制造布局，不仅可以免除进口关税，减少劳动力成本，还能进一步缩短从制造到销售的周期时长，实现更高效的资金流转，以此获得更强的价格竞争力，进一步刺激销量增长。

　　在品控、技术、成本三方共同作用下，高端新能源汽车制造之争，自然成为新能源汽车2.0时代下各方关注焦点。

在北汽蓝谷麦格纳智造基地举行的ARCFOX试生产首车下线仪式

　　颇有争锋相对意味的，上汽大众也在同一天举行了“上汽大众新能源工厂落成暨首辆ID.车下线仪式”。据悉，上汽大众MEB工厂投资项目投资170亿元，规划产能30万台，周量产能力最大可达7200台，可谓气魄十足。

　　时隔仅一月，北汽集团旗下中高端新能源汽车品牌——ARCFOX，也在位于江苏镇江的北汽蓝谷麦格纳智造基地隆重举行了ARCFOX试生产首车下线仪式。而这也是拥有全球领先整车工程开发技术与高端制造能力的麦格纳，首次在欧洲以外的地区与本土品牌设立整车制造合资工厂。

北汽新能源党委副书记、总经理马仿列与嘉宾出席ARCFOX试生产首车下线仪式

　　在特斯拉、上汽大众、ARCFOX三者之中，因麦格纳的加入，就对整个行业的深远影响而言，ARCFOX的北汽蓝谷麦格纳智造基地或是当下最值得关注所在。

　　与其他合资工厂不同，基于开放共享战略，北汽蓝谷麦格纳智造基地将不仅局限于制造合作，而是囊括技术、研发等全方位深度合作。

　　去年6月，北汽集团、麦格纳和镇江市政府三方签订合作协议，宣布将成立技术公司和制造公司;今年1月，麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司正式揭牌，双方深度技术合作全面启动;今年7月，北汽集团与麦格纳、镇江市政府签署北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地相关协议;12月30日，ARCFOX试生产首车正式下线，标志着北汽蓝谷麦格纳智造基地正式竣工。

　　北汽蓝谷麦格纳智造基地共有冲压车间、涂装车间、焊装车间、总装车间四大车间，引进了麦格纳MAFACT(Magna Factory Concept)世界级制造标准体系，从管理机制、质量管控、控制成本等方面保障世界级品质制造。

北汽蓝谷麦格纳智造基地俯瞰图

　　更具突破性的地方在于，秉承ARCFOX生而破界品牌主张，在开放共享理念下，未来北汽蓝谷麦格纳智造基地将同时服务于更多潜在客户，彻底打破传统业务模式的界限，与不同领域的创新者进行跨界合作，从技术到研发，从生产到模式，重组未来出行行业生态，为行业注入全新发展活力，为用户提供灵活出行方式，为引领新能源汽车2.0时代的发展贡献一己之力。

　　特斯拉、上汽大众、ARCFOX三大新能源高端品牌的共同发力，不仅吹响了岁末年初的第一轮加速发展号角，更向外界展示了顶级厂商们对新能源汽车市场未来发展的坚定信心。

　　以北汽蓝谷麦格纳智造基地为代表的全新合资模式，深入展示了在新能源汽车2.0时代，车企面对优秀资源与合作伙伴最为正确的打开方式——依循双方共同的战略发展需求，以开放共赢的态度，进行包括技术、科研、制造的全方位深度合作，在获得世界级优势资源赋能的同时，实现从“制造”向“智造”、从“高效”向“高端”的全新发展升级。而随着以ARCFOX为代表的自主品牌的全面发力，中国新能源汽车产业也将迎来高端化突破发展。让我们拭目以待!