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都知道买车送保养你见过送私人秘书的吗

放大字体  缩小字体 2019-12-30 12:34:51  阅读:6551+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

近几年我们时常听到“车市下行”这样的说法,通俗点解释就是消费者的购车欲望降低,车不好卖了。但车企推新车的脚步可不会停歇,为了刺激消费,各种各样的促销政策自然是层出不穷。以前我们去4S店买车,往往只能得到贴膜、脚垫这一类的小礼品;而现在,除了实打实的现金优惠外,厂家往往还会给出限定次数免费保养等类似的政策,能够说是相当吸引人了。

不过你听说过吗,如今买车都开始送“私人秘书”了?!

我承认这里有些标题党,“私人秘书”也绝对没有某些不好层面的意思。之所以引用这个名词,则是因为“秘书”这样一个职业的特殊性:TA不但可以协助处理日常大小事务,也能时刻对你“言听计从”。而拥有这样一位“秘书”,并不需要你在职场上有多么高的职位。因为如今互联网汽车所搭载的车载智能系统,已经可完全充当车主的“私人助理”,在行车过程中提供各种贴心服务。

这并不是信口开河。在自主品牌紧凑型SUV中,荣威RX5相信你一定不陌生,其所搭载的互联网汽车智能系统以出色的人机交互体验所闻名。也正是由荣威RX5开始,众多自主品牌都开始在车载智能系统上发力,并掀起了一场汽车领域的互联网变革。像荣威RX5的直接竞争对手传祺GS4在车载智能系统上的表现就十分出色,这也不免让我们消费者在二者之间进行对比。

荣威RX5引领互联用车体验

还是先从荣威RX5(参数|图片)说起。目前在售的2020款荣威RX5搭载的互联网汽车智能系统已经升级到了3.0版本,拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音以及智慧出行云娱乐等几大模块。其中,个性化大数据导航基于全新高德星云AI引擎深度定制,定位更精准、算法更智能,新增了AI通勤模式、3D实景特写、天气地图主题等功能,并且针对多处细节加入更多优化体验,不仅相较于传统车机导航有明显优势,更可让用户直接对手机导航“说拜拜”。

沉浸式人工智能语音可以说是互联网汽车智能系统的核心所在。其首创双核语音引擎,联合全球语音识别专家NUANCE+阿里云ET,带来更强的语音识别能力,足以媲美Siri的智能语音交互体验。它不仅能够识别“回家”“有点热”这类的感性词语,还支持离线识别、中英文混合识别,并且可应用范围也是十分之广,几乎全部软件与包含车窗、空调等在内的硬件,都能够最终靠用户说出指令来控制,实用性很高。同时其还新增了全新的AI萌宠语音形象,通过不同的表情来使用户与车机之间的交流更具亲切感,颇有意思。

而据悉在未来,其还将接入更多的语音服务商,理解力和执行力会进一步大幅升级,这是同级其他车型所望尘莫及的。

至于智慧出行云娱乐系统,拥有成语接龙、疯狂答题、快手、车载卡拉OK等丰富的在线娱乐功能。而通过智慧支付、服务生态和云端AI,荣威RX5的互联网汽车智能系统3.0甚至可实现饿了么、淘票票、飞猪、菜鸟裹裹以及支付宝的账户互通,全面接入阿里服务生态,带来高度智能的出行体验,享受前所未有的互联用车生活。

也正是基于此,我们才将互联网汽车智能系统称为“私人秘书”,毕竟它所能承担的,几乎都是人们传统印象中“秘书”该做的工作,甚至要更贴心,这是在互联网汽车出现以前未曾有过的体验。以此为基准,再看传祺GS4在车载智能系统上的表现又如何呢?

传祺GS4以车载微信为核心

传祺GS4的最大亮点,就在于其在车机系统中内置了微信车载版,这也是厂家在推广期间大肆宣传的卖点。不可否认,微信在当代人的生活中的确扮演着很重要的角色,社交、支付、娱乐等都与微信有着密切的联系。将微信整合到车载系统中,可以有效避免驾车过程中因使用手机微信而分心,提升便利性与安全性。不过考虑到微信并不会如导航一般随着出行行为的终止而终止,也无法完全取代手机微信(车载导航则可以取代手机导航),必要性仍然值得商榷。

抛开车载微信不谈,传祺GS4的腾讯TAI车联网智慧系统也值得一说。它由广汽与腾讯联合开发,拥有智能语音、在线导航、一体化音乐/电台、出游、应用商店等几大功能,整体结构与荣威RX5的互联网汽车智能系统较为相似。不过就实际使用体验而言,智能语音存在着识别不清、无应答等现象,可见在语义识别能力、可控制功能方面相较于荣威RX5还有一定差距。

总的来说,在自主品牌紧凑型SUV行列,传祺GS4的车载智能系统算是做得比较不错的,各项功能都比较完善,基本能照顾到日常行车所需。不过,影响消费者购车抉择的因素是方方面面的,除了车载智能系统,车辆的造型设计、空间舒适、动力系统等同样都值得关注。在这些层次的PK中,荣威RX5与传祺GS4谁能更如你意?

荣威RX5时尚大气,传祺GS4略显复杂

源于家族律动设计语言,荣威RX5采用了横向舒展的进气格栅,搭配造型精致的矩阵式全LED大灯,时尚且大气;车身侧面线条较为丰富,勾勒出较强的肌肉感与立体感;而光幕尾灯的灵感更取自于乐器中的小提琴,创意与辨识度兼顾。见微知著,各个细节所呈现出的美感,令荣威RX5整车颜值得到了极大的提升,很符合当下年轻人的胃口,这也必将大大增强其整体竞争力。

传祺GS4的造型属于大众审美范畴。进气格栅轮廓与荣威RX5较为相似,镀铬装饰条更为粗壮,大灯同样为LED光源,不过并非矩阵式设计;隐藏式的D柱是侧面最明显的地方,带来悬浮车顶视觉效果的同时,也有着不错的辨识度。只是在部分细节及线条的处理上,传祺GS4会显得稍微复杂一些,不如荣威RX5简约大方。而从消费者口碑来看,造型上也确是荣威RX5更胜一筹。

荣威RX5空间表现更为出色

车身尺寸方面,通过下方的参数对比可以发现,荣威RX5除了在宽度上略微窄了那么1mm外,长、高以及轴距都要明显优于传祺GS4,体量上显大的同时,对于提升空间表现也有增益。根据此前的媒体测试来看,身高180cm的乘客在保证前排舒适性的前提下,在荣威RX5中的后排腿部空间表现要明显优于传祺GS4;并且得益于荣威RX5厚实的坐垫及可调节角度的靠背,长时间乘坐的舒适性也值得肯定。显然,对于追求空间与舒适的一般家庭用户而言,荣威RX5更值得考虑。

核心动力系统荣威RX5保持领先

动力系统的匹配,向来是考验一款车型综合实力的核心关键点。早些年间,由于技术实力的差距,不少自主品牌的车型在动力性能、燃油经济性上的表现都不尽人意;而随着技术的更新迭代,如今不仅这样一些问题迎刃而解,甚至大有超越合资品牌的趋势。荣威RX5就是其中典型一例。

基于上汽蓝芯动力系统打造,荣威RX5全系搭载1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力系统。其中,1.5T涡轮增压发动机采用中置缸内直喷、双VVT、可变排量机油泵、电子节温器等多项核心技术,优化燃烧效率并使发动机工作在最佳工况,进而提升动力响应与减少排放。从实际效果来看,这款1.5T涡轮增压发动机拥有124kW的最大功率,并可在1700-4300rpm的宽泛转速区间内输出250N·m的峰值扭矩,在同排量发动机中处于领先水平。当然,搭载这款发动机的荣威RX5是全面符合国VI排放标准的。

7速双离合变速箱同属上汽自主研发,高传动效率是其一大特点。针对低速顿挫这一双离合变速箱可能存在的“通病”,工程师通过优化液压控制单元、使用耐热性更好的离合器材料,以及对变速箱软件进行升级等策略,使得其在保证燃油经济性的基础上,在平顺性、稳定性上也得到了质的飞跃。而最终,搭载这套动力总成的荣威RX5综合百公里油耗仅为6.5L,技术实力可见一斑。

传祺GS4参数略占优,动力匹配相对逊色

至于传祺GS4,同样采用了1.5T涡轮增压发动机作为动力源,其核心技术与荣威RX5上的那台发动机类似,甚至连最大功率都与其完全相同,为124kW,265N·m的峰值扭矩甚至略微占优。不过在传动系统上,传祺GS4选择了由爱信提供的6AT变速箱,纵然有着较为出色的平顺性,但换挡逻辑、传动效率依然有待优化。

在此前的试驾体验中,当驾驶者想要深踩油门、提速超车时,能明显地感觉到动力的响应会慢半拍,变速箱似乎要思考一会儿才会进行降档;虽然驾驶者也可切入手动模式进行降档,但着实在某些特定的程度上影响了驾驶体验。不过大多数情况下,这款变速箱的表现还是尽心尽责,比较符合家用场景。

安全配置不相上下,荣威RX5性价比更突出

最后再来谈谈大家关心的安全问题。以官方指导价格14.88万元的荣威RX5 20T 自动Ali智联网超越智尊版与15.18万元的传祺GS4 270T 自动至尊版(均为全系顶配)为例,两车安全配置都比较齐全。车身电子稳定程序、安全气囊等已经不用多说,荣威RX5还配备了车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、自适应巡航等配置,对于行车安全系数、便利性有着较大程度的提升;传祺GS4则多出了车道保持辅助功能,但缺失了前驻车雷达,算是各有优劣。

不过考虑到目前2020款传祺GS4刚刚上市,价格比较坚挺。而针对荣威RX5,官方则提供了高达15000元的“限时现金礼”,价值百科6000元的最低一成首付及超长24期0利率“超长金融礼”、价值百科12000元的智联网车型基础流量终身免费的“终生流量礼”以及最高6000元增换购补贴的“新年焕新礼”等优惠政策,综合优惠最高可达39000元!终端价格已然占据不小优势,再结合整车品质表现,荣威RX5的性价比相对来说要更为突出。

结语:

自去年以来,中国车市遭遇了前所未有的“寒潮”,销量不断下滑,车企唯有给出足够的诚意,才能最终吸引消费者买单;而在互联网汽车大行其道的当下,车载智能系统又成为各家车企的必争之地。基于此,我们正真看到慢慢的变多的新车都开始在车载智能系统上大做文章,荣威RX5作为这股潮流的开创者,依然保持着领先优势;传祺GS4等众多追随者,也在努力寻求差异化发展。

不过通过一番PK我们不难发现,相较于荣威RX5,传祺GS4在车机系统的功能性、易用性上还有着不小的提升空间,使用体验也无法做到荣威RX5那如“私人秘书”一般的贴心。而除了设计更加符合当代年轻人审美外,在空间舒适性、动力系统的匹配程度上,荣威RX5也均有着非常亮眼的表现,这都是需要传祺GS4需要去完善的地方。也有理由相信,在自主品牌紧凑型SUV市场,荣威RX5依然是备受青睐的那一位。

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