人类究竟能多懒看到群众推出的最新创造该笑吗

电动车开展正如火如荼进行，远景好像一片夸姣。可是假如稍加留意，就会发现充电设备拓宽的音讯不如新车热络。理由很简单，由于充电站的遍及都需求很多时刻与本钱，是厚实的根本功夫。不过群众所提出的新概念，或许能提前处理电动车的充电问题。

群众集团车用零件部分研宣布一款充电机器人，或许可以作为日后处理充电站硬件建造问题的计划之一。其概念很简单，只需车主有需求，机器人就会主动前往该处，带着电池替电动车充电，根本上便是一款能主动导航的大型举动电源。

呼叫服务的方法可以由车主从手机应用程序操作，乃至进一步运用 V2X 车联网架构，在需求充电时由车辆主动宣布恳求并约好集合点。而充电机器人在呼叫之后就不需求人工介入操作，从移动至目的地、衔接车辆充电口，到判别完结充电完毕服务，悉数都由车联网相互交流让体系自行判别。

在现在规划里边，充电机器人会是一款体积小、能主动行进至目的地，且具有扩大弹性的设备。在满电状态下可以供给 25kWh 电量弥补，且能答应多个机器人连接添加电量，最大充电速度更到达 50kW。机器人装备相机镜头、雷射扫描设备与超音波扫描设备，因而不只能在道路上移动，就算在充溢障碍物的泊车场里也相同举动自如。

此概念与建造充电站的运用逻辑正好彻底相法，车辆必需要自行前往充电站，群众的机器人则是充电设备会过来找车子。并且只需机器人带着的电池电量满足，就能替不止一辆电动车服务，比及电量耗尽后再主动回来充电站替换电池或弥补电量。

充电机器人的概念若能完成，其优势清楚明了，除了可以大大削减充电站硬件建造数量，大幅下降车厂本钱之外，也让充电网络用更快的速度遍及到各个地区，即便硬件建造不易之处，都能透过机器人架构暂时充电服务。关于顾客来说，便当程度相同大幅添加，有助下降关于电动车的电量焦虑。

未来假如道路上绝大多数车辆都换成电动车，那么要面对的一大难题便是简直一切泊车场都要有满足的充电设备，出资金额与建造难度都会高到不可思议。可是机器人可以无视立体泊车场、平面泊车场，乃至是路旁边泊车格的差异，只需机器人可以抵达就可以替车辆充电

群众集团零件部分负责人 Mark Möller 表明，尽管充电机器人现在仅在概念幻想阶段，不过以现在各项相关科技开展进展来看，应该很快就能做出实践产品。