车圈凯翼才智工厂正式投产入川后首款SUV炫界下线

除了今天正式下线的炫界之外，凯翼还将会在下一年10月份下线一款A级SUV，另一款A级轿车则会在年末正式下线。

12月24日，凯翼坐落四川宜宾的才智工厂正式投产。一起，凯翼“入川”后的首款全新SUV车型炫界也在同日迎来下线。

我国机械工业协会、奇瑞轿车集团和宜宾市政府相关领导人士均到会了此次活动。

奇瑞轿车集团党委书记兼董事长尹同跃慨叹道：“今天关于凯翼轿车有三喜，首先是凯翼的整车资质在昨日拿下来了，一起才智工厂投产和新车的下线。凯翼宜宾工厂是一边建工厂边组成团队，一边研制产品，现在可以说是奇瑞最美丽的工厂，具有最高学历的团队。凯翼轿车将成为奇瑞集团下一年最大的增长点。”

“凯翼宜宾工厂投产建成，标志着奇瑞轿车集团西南轿车工业链初具规划。”中共宜宾市委副书记、市人民政府市长杜紫平还泄漏，“宁德年代作为宜宾市政府招商引资的项目之一，今天上午也举办了奠基典礼。”

宜宾凯翼轿车有限公司总经理高雷表明，自2018年3月举办开工典礼下，凯翼才智工厂在精诚合作下历时1年零9个月正式投产。“昨日工厂的合格查看正式封闭，意味着凯翼轿车全资质正式获得国家经过。凯翼轿车迎来簇新的华章，也是宜宾轿车工业开展史上的重要里程碑。”

与现在具有的凯翼X5、凯翼X3、凯翼E3三款车型不同，“炫界”在命名规矩上有意与以往进行区隔，不再以字母和数字的组合，而是运用愈加直接的中文车型称号。

除了今天正式下线的炫界之外，凯翼还将会在下一年10月份下线一款A级SUV，另一款A级轿车则会在年末正式下线。早在5年前刚成立之时，凯翼轿车身上“互联网轿车”、“用户思想”和“众包形式”的标签非常明显，并与奇瑞、观致一起组成了集团下面向不同商场的品牌矩阵，分工非常明确。

上一年初，继观致划至宝能麾下之后，奇瑞旗下品牌凯翼，也以24.94亿元转让51%股权的方法易手至“宜宾系”，一晃至今已近2年时刻。

转让完结后，奇瑞持有凯翼轿车49%股权，宜宾市轿车工业开展出资有限责任公司持有50.5%股权。而五粮液集团也凭借着子公司四川省宜宾普什集团有限公司的0.5%持股，获得包含燃油车和新能源在内的整车出产资质，成功触及整车制作范畴。

在宜宾财物的注入下，凯翼为将产能从安徽芜湖转移至四川宜宾，花费了一年时刻制作完好的出产制作基地。本年初，凯翼宜宾出产基地正式开端批量出产。

出产基地一期项目占地973亩，总出资33亿元，建造冲压、焊装、涂装、总装4大工艺车间的出产线及研制系统，已规划CF、CX两大渠道，产品包括轿车、SUV、MPV三大系列七款车型。全面建成达产可完结产量220亿元以上，带动配套工业产量330亿元以上。

除了独立的出产基地，研制中心也同步建造完结，凯翼的研制和营销总部坐落距宜宾200公里的成都。现在针对下一年推出的A级轿车和SUV的研制立项现已完结。

但有必要留意一下的是，凯翼在技能方面仍将“背靠大奇瑞，具有优异的整车技能创新才干”，产品方面，持续依托奇瑞先进的模块化渠道优势、V字型正向开发系统。

上一年，凯翼全年销量为4.15万台。本年销量方针是6.17万辆，增幅到达48.7%。不过，根据本年全体车市低迷走势，刚刚在宜宾站稳脚跟的凯翼轿车间隔方针仍是有些间隔，前11个月整体销量只完结了23%，想要在最终一个月冲刺合格的可能性比较低。在下一年的新产品阵营的攻势下，从头动身的品牌和营销将助力凯翼轿车步入正轨。

“智能制作将成功全球制作业的制高点，核心技能的打破是重中之重，打造年青态轿车才干投合顾客的需求。”我国机械工业联合会履行副会长张克林表明，“无论是工业规划仍是商场孕育才干，信任宜宾市都能获得巨大的规划。本次凯翼轿车才智工厂投产，也代表着宜宾市打造千亿轿车工业的决计。具有奇瑞造车经历的凯翼轿车信任可以快人一步。”