新奥迪A4L/新款5系2020年BBA新车规划

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近年来，德系奢华品牌“BBA”（也便是咱们常说的奔跑、宝马、奥迪）在国内轿车商场的热度一向居高不下，而且2019年三大品牌在国内商场均收成了一份不错的成绩单。还有几天咱们即将迎来“簇新”的2020年，各大车企也开端跃跃欲试将旗下新产品提上日程表，本期为咱们带来最受重视的奔跑、宝马、奥迪在2020年都会有哪些新产品投放商场，期望这能对您未来购车带去协助。

宝马全新一代1系

估计上市时刻：2020年年内

新车点评：选用前驱渠道的全新宝马1系的出现，更是代表着一种趋势，即单一的性能指标现已不足以招引顾客，更大空间、更有用更能为商场所承受。所以表里全新规划的新一代宝马1系，虽然没有了后驱版别，但对商场招引力仍然不小，特别是在年青商场中，优势仍是十分显着的。

外观方面，全新一代宝马1系选用了新家族式规划言语，前脸标志性的双肾格栅尺度进一步加大，前大灯组的款式也有所改变，辨识度得到了提高。值得一提的是，新车还将供给M套件供顾客挑选，进一步满意不同顾客的需求。此外，新车的长宽高别离为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm，比现款车型更短更宽，凸显了钢炮的气味。

大灯方面，全新宝马1系的大灯相同选用了全新的规划言语，内部选用了半包围结构，而且全体视点愈加向上歪斜，给人来势汹汹的感觉。

车身旁边面，咱们能很显着的看出新车的发起机舱愈加矮小，然后供给更大的乘坐空间，这是因为FAAR渠道的原因。双腰线的规划依旧在告知人们我是一台钢炮。新车的入门版将装备16寸轮圈，高配版别将装备17寸轮圈。

车尾部分，依旧是最新的规划言语，愈加扁平化的尾灯供给了更好的辨识度。入门版车型选用了单出式排气，而M135i xDrive车型将选用尺度更大的双方共双出排气，周围的色彩为黑色，以此来表现运动的身份。

内饰方面，新车与新一代3系相同选用了新家族式内饰规划风格，包含10.25英寸的全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏以及三辐式多功用方向盘的参加，不只质感提高了一大截，还进一步提高了内饰科技化气氛。此外，新车还装备了全新款式的电子挡把。

空间部分，新车根据全新的FAAR前驱渠道打造，内部空间得到了更大的提高。官方数据标识，新车后排腿部空间添加了33mm，头部空间添加了19mm。后备厢的容积为380L，将第二排座椅放倒后容积将进一步添加到1200L。

动力方面，新车将搭载Efficient Dynamics系列的1.5T三缸发起机和2.0T四缸发起机，对应的车型别离为118i和M135i xDrive，其最大功率别离为103kW（140Ps）和225kW（306Ps），最大扭矩别离为220Nm和450Nm。作为旗舰版车型，M135i xDrive的0-100km/h加快时刻仅为4.8s，并装备四驱体系。传动体系方面，118i车型将匹配6速手动变速箱或7速双聚散变速箱，M135i xDrive车型将匹配8速自动变速箱。

宝马iX3

估计上市时刻：2020年年内

新车点评：跟着动力的耗费和空气质量的污染，渐渐的变多的车企都走向新动力的路途。在商场需求量增大的一同，相关车型也在不断推出。宝马在新动力脚步方面仍是迈的很快的，前不久刚刚宣告提速新动力车型布局时刻，而作为宝马的首款纯电动SUV车型，宝马iX3十分值得等待，特别这款车很可能2020年在华晨宝马工厂进行量产并出口海外，也进一步阐明这款车的重要性。

宝马iX3概念车

外观规划上，全新宝马iX3选用刚换代后X3的造型规划。行进气格栅选用了家族式的双肾规划，调配经过全新规划的大灯组，使新车看上去愈加运动。全新宝马iX3在外观细节上添加专属标识，以提高其辨识度。车身尺度方面长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

动力方面，宝马iX3先期会推出后轮驱动版车型，装备一台200kW峰值功率的电机，最大扭矩为400Nm，能够具有150kW的直流快速充电才能，电池容量到达74kWh，WLTP规范下续航路程超越250英里（400km），供货商为宁德年代，在WLTP工况规范的电耗将低于20kWh/100km。据了解，宝马iX3将于2020年在我国沈阳的华晨宝马工厂量产，随后还将于2021年与i4以及iNEXT一同在德国工厂量产。

新款宝马5系

估计上市时刻：2020年年内

新车点评：新款宝马5系估计在外观规划上有小幅调整，选用最新的家族式规划，一同在装备方面将有所提高，全体来说新车的性价比将进一步提高。

配图为：2020款宝马5系

外观方面，新款宝马5系前脸改变较大，前大灯内部使用了与全新宝马3系相似的天使眼的规划，LED日行灯选用双L造型规划，看上去愈加运动。尾部方面，估计新车尾部全体与现款车型坚持一致，首要针对尾灯做调整，灯腔内部造型将愈加精约。

动力方面，咱们估计新款宝马5系将持续搭载现款车型的动力体系，2.0T低/高功率版别发起机及3.0T直列六缸发起机，最大功率别离为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps），峰值扭矩别离为290Nm、350Nm、450Nm。传动体系方面，估计将持续搭载8速手自一体变速箱。

新款5系/全新一代1系等下一年推出

2020年是奥迪的产品大年，奥迪将在华推出包含奥迪RS 5 Sportback、新款奥迪Q7、中期改款A4L、奥迪Q3 Sportback、Q7 e-tron等共18款全新、改款、换代车型，进一步丰厚其产品线。

新款奥迪Q7

估计上市时刻：2020年2月份

新车点评：面临同等级竞赛对手宝马X5、奔跑GLE相继换代，奥迪Q7显得有些“吃不消”，新款奥迪Q7的推出现已是迫在眉捷了，新款奥迪Q7作为一款中期改款车型，但它的改变着实不小，无论是造型及内饰部分所参加的最新家族式规划元素都让其具有了更强的竞赛力，全体科技感得到了显着提高，新款奥迪Q7推出后能否取得顾客的喜欢仍是值得重视的。

造型方面，新款奥迪Q7选用了最新家族式规划言语，其间前脸学习了奥迪Q8的规划言语，六边形进气格栅棱角变得更为清楚，格栅内部选用了反正交织的规划风格，特别是竖条幅还选用了镀铬规划。此外，用户还可挑选奥迪最新的HD Matrix LED大灯。

尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，选用全新造型的尾灯组夜晚点亮后，具有不错的辨识度。保险杠下方选用了大面积银色护板，调配双方共两出式镀铬排气口，营建出不错的质感和视觉效果。

内饰方面，新款奥迪Q7的改变更为显着，新款奥迪Q7在选用极简内饰规划风格的一同，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。此外，奥迪全新MMI多媒体交互体系应用了集成式多功用触控屏，替代了绝大多数物理按键及旋钮，凭仗中控台上下两块大尺度触控屏完成了对多媒体及空调体系的操控。

车身尺度方面，新款奥迪Q7长宽高别离为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm，后备厢容积最大可扩展至2050L。动力体系部分，估计新款奥迪Q7将持续搭载2.0T及3.0T发起机，并参加48V轻混体系以提高燃油经济性。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，并装备quattro全时四驱体系及自适应空气悬挂。

新款奥迪A4L

估计上市时刻：下一年上半年

新车点评：作为中期改款车型，新款奥迪A4L其实在外观上的改变仍是很大的，熏黑的六边形格栅使得前脸愈加动感，而点阵式LED大灯的参加使其科技感十足。别的，新款奥迪A4L还将引进12V轻混体系，十分值得等待。

外观方面，新款奥迪A4L全体造型变得更动感，细节方面咱们正真看到，新款奥迪A4L的六边形进气格栅选用了熏黑网格状规划，合作优化的下保险杠两边进气格栅，使得前脸愈加凶恶。此外，新款奥迪A4L换装了点阵式LED大灯，科技感十足。车身旁边面，新款奥迪A4L线条更有力气感，一同还换装了全新款式的轮圈。尾部方面新款奥迪A4L根本连续了海外版车型的规划，尾灯的改变是一大亮点。

内饰方面，新款奥迪A4L根本连续了现款车型的规划，不过对装备进行了晋级，液晶仪表盘晋级为12.3英寸，中控屏幕晋级为10.1英寸。

现款车型内饰

动力方面，新款奥迪A4L持续搭载一台2.0T发起机，并供给高中低三种调校，不过其将引进12V轻混体系，在燃油经济性方面值得等待。传动方面，该车仍然匹配7速双聚散变速箱，部分车型还装备quattro四驱体系。

国产奥迪Q3 Sportback

估计上市时刻：2020年4月份

新车点评：虽然奥迪Q3 Sportback与奥迪Q3别无二致，但奥迪Q3 Sportback选用国内顾客喜欢的溜背式规划，运动气味无疑会愈加招引咱们的眼球，关于奥迪来说，新车型的推出将提高其在华产品线，对销量也会有所促进。

造型方面，奥迪Q3 Sportback与海外版车型根本坚持一致，新车前脸造型与奥迪Q3根本相同，但考虑到轿跑SUV的定位要更为运动一些，规划师给新车的进气格栅内部换装了蜂窝式格栅，视觉效果更为运动。除此以外，前脸许多选用了熏黑处理，让导风槽等方位的造型更显凶恶。

奥迪Q3 Sportback与奥迪Q3差异最大的当地便是车尾部分的造型了，车顶线条自C柱开端慢慢滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动。车身尺度方面，新车长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。动力体系部分，奥迪Q3 Sportback搭载一台2.0T发起机，最大功率162kW（220Ps）。

下一年奥迪将在华推出18余款新车

全新一代奔跑S级

估计发布时刻：2020年年末

新车点评：全新一代奔跑S级是奔跑在2020年最重磅的车型，新车选用了最新的家族式规划言语，而且选用全新规划的隐藏式门把手，视觉效果愈加简练、上档次。

外观方面，全新一代奔跑S级外观选用最新的家族式规划，进气格栅选用三横幅式规划，调配两边细长且熏黑的大灯，内部参加LED日间行车灯。新车的保险杠选用了空气动力学规划，使整车看上去愈加运动。

全新一代奔跑S级车身旁边面改变较大，腰线方位较现款车型上移，使整车线条看起来愈加细长。值得一提的是，全新一代奔跑S级选用了全新规划的隐藏式门把手，使新车的视觉效果愈加简练，看上去更上档次。

内饰方面，全新一代奔跑S级内饰相同选用了最新的家族式规划，而且内饰选用了全新布局，超大尺度的中控显示屏进一步提高了新车的科技感。

动力方面，全新奔跑S级有望搭载2.0T、3.0T V6和4.0T V8汽油发起机，还将装备48V轻度混合动力或插电式混合动力。传动体系方面，或将匹配9速手自一体变速箱。

全新一代奔跑GLA

估计上市时刻：2020年年内

新车点评：跟着奔跑GLB的推出，奔跑GLA的换代也是火烧眉毛了，在入门级SUV商场上，奔跑形成了GLA+GLB的双车战略，可是GLA比较GLB外观方面显得愈加运动，也形成了品牌的差异化竞赛。

全新一代奔跑GLA外观选用最新的家族式规划，满天星造型的进气格栅合作硕大的三叉星Logo极具运动感。前大灯的规划造型也有所改变，与GLC等SUV产品的造型愈加相似，比现款车型的造型更具质感，而发起机上拱起的肌肉线条也让这款车更具力气感。

车身旁边面，全新一代奔跑GLA仍然坚持了圆润流通的规划风格，规划师经过型面改变营建出了丰厚的层次感。车身尺度方面，全新一代奔跑GLA的长宽高别离为4410/1834/1611mm，轴距为2729mm。全新一代GLA的车身长度比较现款车型缩短15mm，车身高度则添加超越100mm。

尾部方面，后挡风玻璃的歪斜视点有所变小，天然也不像现款车型相同会让人与两厢车型混杂。尾灯也换装了相似GLC的造型，更为细长，而内部的LED光带也进一步提高了质感。至于保险杠的底部，新车选用双方共双出的排气造型。和现有车型相同，全新一代奔跑GLA也供给两种风格的外观，在保险杠等细节方位差异显着。

内饰方面，全新一代奔跑GLA相同选用了最新的规划言语，仪表盘与中控屏的交融处理统筹了奢华感与科技感，这种规划十分受欢迎，天然也是得到了全系搭载。当然，方向盘的款式也得到了改造，除了那个令人心生欢欣的奔跑Logo以外，多媒体操控区域也有所改变。

当然，得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅支撑靠背视点调理、后排座椅前后调理、座椅份额放倒等等，这不只有助于提高后排乘客的乘坐体会，在运送货品时也有助于扩展空间。

在安全性方面，全新一代GLA也有所提高，得益于驾驭辅佐体系，全新一代奔跑GLA可搭载自动刹车辅佐、转弯功用、紧迫车道功用、出口正告功用，在挨近骑自行车的人或在斑马线邻近检测到行人时会宣布正告。

动力方面，新车搭载一台1.3T发起机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250Nm，传动体系匹配7速双聚散变速箱。与此一同，4MATIC四驱体系也没有缺席。另据了解，新车后续还将推出插电混合动力版别车型，其纯电续航路程可达70km。

奔跑EQS

估计上市时刻：2020年年内

新车点评：S级是奔跑的立命之本，其重要性显而易见，在向电气化转型的过程中，奔跑在Vision EQS概念车上进行了斗胆的测验，为奔跑的纯电动旗舰注入了更多的科技感。咱们估计奔跑EQS相同是未来奔跑奢华车的代表，新车会带给咱们哪些惊喜呢，让咱们一起等待奔跑EQS的发布吧。

现在仅曝光了一张奔跑EQS的新车预告图，从曝光的预告图来看，新车或将参阅之前发布的奔跑VISION EQS概念车，前灯组或将选用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

奔跑EQS概念车

奔跑EQS概念车出现出了十足的未来感，跟人的感觉好像科幻电影里边的道具一般。整车的线条流通，造型极为简练，并没有运用太多杂乱的型面。整车被一条盘绕车身一周的蓝色灯带划分为上下两个部分，上半部分为黑色，下半部分则是银色。这种斗胆的规划既是EQ系列车型规划言语的连续（EQ系列概念车均选用银色车身+黑色机盖的配色），也是在向迈巴赫车型的经典双色车身挨近，已凸显其奢华气质。

车身旁边面，奔跑EQS概念车果然如此以摄像头替代了传统后视镜，传统的门把手也不见了踪迹。一同它的前后悬都比现在的干流车型短了许多，契合纯电动专用渠道的特征。尾部方面，奔跑EQS概念车的尾部造型浑圆丰满，上面散布着229个赤色的小三叉星。值得一提的是，奔跑EQS概念车选用了略显夸大的24英寸轮圈，其款式十分特别，鳞次栉比的辐条和中心锁止的紧固方法让它招引了足够多的目光。

在动力方面，奔跑EQS概念车的动力体系能够输出350kW（476Ps）的最大功率和760Nm的最大扭矩，最高时速超越200km/h，0-100km/h加快时刻为4.5s。在续航方面，EQS概念车在WLTP工况下的续航路程到达了700km。假如选用咱们常用的NEDC工况，其续航路程有望打破900km。

写在最终：2019年虽然国内轿车商场出现下滑，但未影响到奢华品牌特别是BBA品牌的销量，今年前11个月宝马销量现已超越2018年总销量，前11个月奔跑和奥迪别离增长了6.3%和4%。2020年奔跑、宝马、奥迪的仍然有着许多的产品储藏，特别是奥迪在华将推出多款车型。

精彩内容回忆

全新奔跑S级/全新奔跑GLA等下一年推出