思域Type-R,红头K20A,本田VTEC,这三样加起来便是很多年轻人心目中能宣布“冠军声响”,带着惨白(本田最经典的比赛涂装)且有点坏笑脸的本田前驱快车Civic Type-R(参数|图片)(FD2)。
很可惜FD2由所以右舵的原因无法进入国内,但得益于本田思铭(FD1)以及八代思域(参数|图片)(FA1)的车架和FD2不同不大,经过移植等一系列操作可以高度复原FD2,使得咱们国内的年轻人仍旧可以具有一辆归于自己的本田“烂仔”车。今日小编给我们带来一辆外观、内饰FD2化的本田思铭。
车主阿飞一向十分喜爱FD2的外观,在2016年决计购入一辆本田思铭(参数|图片)进行FD2化,复原自己的Dream car。车主期望他的车能看起来异乎寻常,具有和FD2经典英俊的外观,在买车的当天就开端进行改装。
“小时分由于看了《速度与热情3:东京漂移》,对JDM有很深的情怀。在改装轮毂的时分,要找适宜的轮毂数据,能避开刹车,又要匹配不刮到翼子板,样式还要是JDM的轮毂真的是十分困难。其时可以说是张狂换轮毂,一个月下来换了三套轮毂,实在是太难了。”
阿飞的FD2前杠刚喷好并装置完结,天然振奋备至,所以就约上朋友一同去跑山。但由于路面太滑,一不小心把前杠跟前铲撞碎了,防撞梁也撞弯了,水箱防冻液都流了出来。由于防撞梁跟车架一体,替换有必要进行切开,这一次让车主十分堵心。
“自从有了这辆车,我每天都研讨改装,感觉每天便是改车、睡觉、吃饭一向循环,乃至早上一睁眼就立刻翻开闲鱼看改件。到目前为止改装花费差不多4万,现在这外观可以说百看不腻,每次到家停下车都要回头站在原地赏识一会。”
“我最不满足的便是内饰的原料和本田松垮的底盘。我有点强迫症,接受不了内饰异响,并且本田内饰满是塑料件,特别到了冬季一坐到车里全在响。我之前开过高6,跟本田的底盘比照今后就受不了了。”
关于这辆车,车主也不计划把它卖掉,条件答应的话将会移植K20A,打造一台完美的FD2持续开下去。有时机还会去收一台IS300来进行改装。
本田,一个充满着年轻人热血的品牌,而FD2更是很多年轻人的愿望。阿飞圆梦打造了归于自己的FD2,你将会用什么样的方法去打造自己心目中的“FD2”呢?