全系2.0T四驱加贱价轰炸福特锐际不跟荣放/探岳们讲道理

价格：18.98万元-21.88万元

猜测销量：4000辆-5000辆

可买指数：80%

从本年4月在我国首发，到12月下旬正式上市，长安福特现已吊足了一切人的食欲，乃至时刻距离大到顾客都觉得产品缺少新意。不过长安福特还有一个杀手锏来处理这些“焦虑”——18.98万元到21.88万元的价格成为锐际最尖利的“兵器”，直刺现已搏杀成红海的D-Seg SUV区间。

其实当长安福特发布到中配车型20.48万元的时分，现场经销商就现已振奋了起来，而让现场一切人都没想到的是，主打超高的性价比的入门车款居然下探到了18.98万元。要知道，这次长安福特放出的三个装备是全系2.0T高功率发动机，配8AT变速箱，而且全系四驱。难怪长安福特方面敢喊出“合资品牌「中型SUV」四驱价格初次进入20万元以内”的营销标语，算是给刚刚上市的日系SUV，以及商场上炙手可热的群众系SUV一封战书。

18.98万元这个价格有多大的杀伤力？咱们我们可以比照下一汽丰田最新款的RAV4荣放，虽然17.48万元的入门车款比锐际廉价1.5万元，但三大件也只是2.0L天然吸气+CVT、两驱，而锐际光是2.0T的最大功率便是182kW、最大扭矩393N·m，仍是四驱，莫非不值这1.5万元的差价？

这还没有比较两款入门车型在装备上的距离。荣放现在主销19.48万元的2.0L两驱风气版，没有全景天窗，塑料方向盘，座椅也是织物，液晶屏幕只要10.1寸，不带车联网体系和语音控制，全部都很朴素。而锐际悦享款或许不足之处在于用的卤素大灯，别的没有AEB要扣点分，可仍是那句话，2.0T+8AT+四驱是真实的硬货。

中配的锐际嘉享款很明显便是冲着群众SUV去的。中配锐际在装备方面就根本没有短板了，比较入门款增加了AEB、并线辅佐、车道坚持体系、车道违背预警等一整套自动安全装备，补齐LED前大灯，仪表盘晋级为12.3寸全液晶屏幕，手机无线充电和感应式后尾门也都没有缺席。

再看看群众方面，探岳现在终端优惠3-4万元，也便是20万元出面的锐际嘉享款所对应的23.04万元探岳两驱奢华Plus和23.99万元的四驱奢华型。装备上看，锐际多出了整套自动安全装备、感应式电动尾门、自动进气格栅、手机无线充电、SYNC+车联网体系、更大尺度的中控屏和仪表盘，以及后排隐私玻璃和车载空气净化器。而只是比群众探岳两驱奢华Plus少了真皮方向盘、方向盘和前排座椅加热、单色气氛灯这些罢了。当然，锐际这边还多出了45kW功率和73Nm扭矩，别的四驱也别忘了。

锐际顶配的ST-Line版别更像是一个旗杆，让福特持续占据产品技能的极点，贵出的1.4万元换来的是比中配车款多出19寸轮毂、前排座椅和方向盘加热、ACC自适应巡航、B&O10声道音响、方向盘换挡拨片，和其他两项自动驾驭安全辅佐功用。而因为ST-Line采用了愈加运动的外观设计，或许更简单吸引到年青族群。

实际上，考虑到2.0T+四驱两个产品特性，锐际的定价都现已低过了自主品牌吉祥的高端SUV星越，也比当红的领克01四驱版还要低。可以说，长安福特对锐际定价完全是“以力破巧”，别管对手现在主打的什么亮点技能，锐际就有一招：贱价轰炸。而且更要害的是，这个“贱价”还不是噱头，在一切关于驾驭控制的硬件上都是天公地道，2.0T+8AT+四驱的标配进一步拉大了和别家高阶动力总成的距离。

深入分析来看，长安福特这次很清楚自己要怎样发掘出客户：

榜首、是强行拉到一切对四驱有需求的用户，要买合资四驱SUV的买家，锐际无疑是具有最超高的性价比的那个，四驱是一个硬性目标；

第二、锐际的推出总算让同级商场多了一个既非日系也非群众的挑选，没有用低阶动力和日系比，也没有在高阶动力上和群众硬抗，而是刚好踩在20万元价格线，是典型的“田忌赛马”战略；

第三、长安福特仍是期望发掘本身的用户集体，“福特品牌车主置换锐际享终身免费保养”这一方针相当于又廉价几千元。

其实，锐际这次没有推出两驱款车型会被很多人认为是一种冒险，究竟整个2.0T+四驱的SUV销量也不过只要5000辆左右。但是转念想一下，这个细分中的细分商场，虽然狭小，但是竞争对手也没有几个，锐际假如真的可以把这个商场的绝大部分比例拿到，那关于现下的长安福特就算是极大的成功，更何况20万元的D-Seg SUV关于长安福特经销商来说也是有着极高价值的。

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX

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