网易轿车归纳12月18日报导
咱们都知道兰博基尼是闻名的跑车制造商,但其实人家是靠做拖拉机发家的,而且现在还仍然在出产。
在二战开端今后,兰博基尼的创始人费鲁吉欧兰博基尼在意大利北部从抛弃的军车上拆s零件,组装拖拉机,用这样的办法狠狠的赚了一笔钱,也逐渐的将自己的品牌树立了威望。
1963年的时分,他用赚来的钱在意大利成立了自己的车厂。费鲁吉欧·兰博基尼是一个跑车迷,有一天他和法拉利的创始人恩佐法拉利会晤,在听这位修拖拉机的农人吐诉苦水,总算在兰博基尼说到自己跑车变速箱的问题时发火了,终究两个人不欢而散,后来兰博基尼立誓要找出自己的超级跑车与法拉利一决凹凸。然后第1款兰博基尼跑车,兰博基尼350GTV就应运而生。
咱们不要以为是个拖拉机就会比超跑廉价,他们的价格但是比有些豪车贵的,nitro是现在兰博基尼拖拉机产品线中的中型产品,它的外观和造型,是由闻名的规划师乔治亚罗完结,嗯,而且由于这款车的外观也是获得了不少规划界的奖项,这款拖拉机可以被认为是兰博基尼农用机械中最具代表性的产品,它的价格在7万欧元左右,而顶配版别的VIP则是可以到达11万欧元的标价。
这款拖拉机与咱们熟知的跑车并没什么相似之处,它的高度到达了将近三米,自重超过了5吨。车内杂乱的控制面板,也会让初次驾驭这辆拖拉机的人摸不着头脑,地板上有三个踏板,并将方向盘后的cvt波般推入行进的,驾驭这个咱们伙就会变得十分简单,这台拖拉机搭载了专属的无级变速组织,他被唤醒时迸发的也并非是兰博基尼的声浪,而是由一台4缸柴油发动机所发生的。