宝骏360一款极小众的6座家用车,在国内的商场体现却不小众,于2018年5月上市,仅用10个月的时刻,销量超越10W+,即便面临当时轿车商场销量下滑的现状,其月销也非常安稳,摆放MPV前茅。
宝骏360定位为6座家用车,在6座车范畴它以超高的性价比、广大舒适的空间、物有所值的价格等优势,赢得了商场,获得了杰出的用户口碑。满意度首要体现在:价格宽厚,5.68万至8.08万,装备有用,功用杰出;空间大,灵敏多变;规划及做工质量感强,契合家用车的定位;尽管动力一般,但油耗低,经济有用。
说实话,宝骏360不是一款完美的轿车,但根据种种性价比上的归纳优势,运用户在心理上扩大了长处,容纳了缺陷,因而它在车主中的认可度极高,形成了一传十、十传百的口碑传播效应,并且厂家经过对商场用户的反应查询,不断进行产品晋级。本年7月18日,新款车型CVT版上市,对外观和动力体系双双进行晋级。
作为一款家用车,宝骏360的颜值较为杰出,全体是商务车的气派,但没有商务车的老气,反而有几分年青不羁的特性。晋级新款后,前脸的进气格栅改成了宝骏家族式的星辉矩阵式进气格栅,简练时髦又颇具气势,悬浮式的车顶加上熏黑柱框,营建出了激烈的质量感。
空间上的灵敏多变是宝骏360最为杰出的特色。2750mm的轴距,2+2+2的座椅布局,并且后两排还能够彻底放平,与后备箱空间平坦连在一起,不只充沛确保了乘坐空间,还可变为大的载物空间,扩大了功用的多样性。当然宝骏360首要仍是杰出其家用车定位,所以非常注意其乘驾的舒适性;第二排为独立座椅,中心留有过道,前后左右的空间足够,前面还配有空间出风口以及USB接口,座椅高度适中,坐上去膝盖可坚持90度,或者是彻底伸直。扶手运用皮质资料包裹。内饰的座椅、中控台运用了双色规划,看上去年青又有层次。
宝骏360的装备不算丰厚,但很有用。高配有天窗、定速巡航和胎压监测体系,全系标配博世最新的9.3版别ESP,选用最新的集成加速度传感器和数字压力传感器,进行动态安全维护,提高行进安稳性。一起,宝骏360的高强度钢的份额运用高达64%,并且选用抢先的6闭环笼式车身结构,确保乘驾安全。
宝骏360为人诟病的是它的动力,1.5L的天然吸气发动机,满意国六排放规范的发动机,最大功率77kw,最大扭矩135N·m,确实不强。但它首要考虑的是其家用车的定位,并且比较经济省油,大部分用户运用后都在6.5L/100km左右,每公里的运用本钱仅为4毛3左右,所以也为用户所承受,而容纳了动力上的缺陷。
这样一款有用经济的6座家用车,在商场上基本上没有同级竞品,但它却精准抓住了商场细分需求,它的成功在于质量,更在于对商场的灵敏洞悉。