SUV商场大热多年,在这期间,紧凑型SUV简直占有了绝大部分的商场占有率。而跟着轿车商场愈来愈年青化,小型SUV商场逐步成为继紧凑型SUV、中型SUV之后的又一大细分商场。据2019年前10个月的数据计算,小型SUV商场的终端上险量达152.2万辆。就目前国内的乘用车全体商场来看,加快速度进行开展但还未老练的小型SUV商场,肯定是各大车企抢夺的战地之一。而这场抢夺战中,除了合资阵营,自主品牌旗下小型SUV车型的实力也日益凸显。
其间,新宝骏RS-3作为新宝骏R渠道所打造的全新小型SUV车型,本年10月底上市便在顾客商场引起一阵热议。其11月份的单月销量为4344辆,在新车销量排行榜中位居第六。必须得说,新宝骏RS-3超卓的产品力,很好地扣准了如本年青消费集体的审美和需求。跟着智能科技的鼓起,以及商场用户的消费晋级,新宝骏RS-3的智能基因无疑让它在很多小型SUV中拔得头筹。
年青化、智能化、科技化是新宝骏RS-3的共同特色,一起也是备受年青用户喜爱的重要原因。在外观规划上,新宝骏RS-3承继了新宝骏品牌“星际几许”的规划言语,全体造型凸显了一份时尚感和科技感。前脸部分的立体化倒梯形进气格栅规划,调配全新钻石标,在不同视点下可以出现不同的视觉效果,极具精美度。
一起,动感式三段腰身规划也让新宝骏RS-3更显调性。而双色抛光轮毂的参加,更是将新宝骏RS-3的运动气味展示得酣畅淋漓。
颜值固然是招引年青用户的一大特色,但其实“上市即晋级”的智能装备,才是新宝骏RS-3(参数|图片)的杀手锏。新宝骏RS-3在智能网联上搭载了最新迭代的新宝骏车联网体系。不同于传统的车联网形式,新宝骏车联网体系将一切功用都赋予在一部手机中,可完成24小时在线长途监控车辆,让出行愈加便当、安全。
此外,新宝骏车联网体系还具有AI智能语音辨认功用,甚至在特定的场景中无需唤醒,便能进行“真实性十足”的人机交互,发微信、抢红包更是不在话下。值得一提的是,新宝骏车联网的辨认与开机速度比传统车机快20倍,只需0.0001秒便能完成手机与轿车互联,无需等候,便能享用高效的用车体会。
而在智能驾驭上,新宝骏RS-3则搭载了博世智能驾驭体系,L2级无人驾驭辅佐功用不仅能轻松应对多种杂乱路况,还能为用户带来更赋有趣味的驾乘感触。其间,ACC集成式自适应巡航体系可完成0-130km/h全速域掩盖。在高速路段时,体系便会敞开主动巡航形式,与前方车辆坚持间隔。这时用户可适当地解放双脚,缓解长期驾驭的疲乏感。
与此一起,BCA弯道巡航辅佐、360°鹰眼智能全景印象,以及全系标配的ESC车身电子安稳体系,都为新宝骏RS-3的出行带来更为全面的维护。
此次,新宝骏RS-3的上市,不仅是新宝骏品牌完善产品矩阵的一大步,一起也是其作为小型智能SUV的一次精彩露脸。在新宝骏“年青、智能、科技、网联”的品牌基因下,新宝骏RS-3更是助力小型SUV在智能轿车范畴全速前进。