圈内以顽强著称坚持自吸发动机新马3晋级颜值更高

其实造车和做人挺像的，有的车企为了投合商场，就好像商人需要去尽可能地挣钱相同，商场需要什么就买什么。而有的车企却像个艺术家，关于艺术的寻求不会由于商场盛行什么而去改动自己的愿望，往一个方向跨进，这也值得敬仰。就比如毕加索，寻求了终身的艺术，成果也只能在离世之后才干名垂青史，但这也正式艺术的魅力。

反观回到车企，马自达就好像一个专心寻求转子，反复研讨自吸，乃至在所有车企都开端专心混动纯电动的时分，马自达却反过来研讨直列六缸后驱，这多多少少有点艺术家的气质。所以说，在轿车圈里，马自达一向以“掘强”著称，坚持自己的准则，即便在自己最走量的车型里仍然运用自吸发动机，全新的马自达3就这样跟我们碰头了。那究竟这款马自达3有哪些新的亮点呢？现在来看看：

外观方面，新马自达3的功能版别运用了愈加优异的运动套件，全体上看，车子采用了马自达最新的规划的详细计划，前方运用圆形的行进气格栅，结合其标志性的品牌LOGO和下方的大尺度的梯形进气口，让最终两边的新大灯组造型愈加细长，给人的视觉效果也很尖利让整辆车子看起来运动风十足。

并且在整辆车的身上，还有着前后突起的轮眉线条，合作细长的腰线让整辆车看起来更慎重。车子的尾部，运用了最新的尾灯造型，内部的LED灯也有着最新的视觉效果。一起，双方共四出的排气布局也显现出了这辆车尊贵的身份。

内饰方面，整辆车子采用了赤色的内饰色彩，并且在空调出风口以及挡把周围都运用了新材料装修，让车子看起来更年青。车子的中控台采用了多条复合的线条润饰，合作大尺度的中控液晶屏让车子的层次感愈加激烈。除此之外，这辆车还会装备主动的驾驭形式，在车子的内部，还会调配新的智能体系，愈加人性化。。

动力方面，新马3装备本车系最新的1.5L和2.0L的主动型发动机，其间2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，尽管说现在来看，基本上与同级其他车型没办法去比数据，但其6AT根发动机匹配的流通程度，客观来说，仍然是许多涡轮车型没办法比的，人马合一不是浪得虚名。

总得来说，新马3在更新颜值和内饰之后，的确会给许多马自达的粉丝增强了购车的决心，特别是在最近预备购车的这一波朋友考虑傍边。而我们所介意的控制，豆哥试驾过之后也发现并没有我们所幻想的欠好，调校肯定是更重要的。可以说，同价位里，新马3仍然是控制功能十分超卓的家用车，这样的表述并不夸大。