广州车展新能源轿车热度不减造车新势力或临生死考验

2019广州轿车展招引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等海内外干流轿车品牌参展，展车总数达1050台。此外，蔚来、小鹏、威马等品牌新贵带来了前所未有的新能源轿车和无人驾驶等新技术。《道哥说车》作为广州车展组委会贸促会轿车行业分会战略协作媒体，将为广阔轿车爱好者与顾客供给榜首手新车资讯。

2019年11月22日第十七届广州车展拉开帷幕，本届车展以“新科技、新生活”为主题理念，不只展示了国内各大自主品牌、合资品牌以及国外轿车品牌倾力打造的传统轿车，也展示了各大品牌在新能源轿车范畴的创作。

自本年7月开端，国内新能源轿车商场接连四次销量下滑，好像新能源轿车商场的温度现已降下来。本届车展参展新能源轿车182辆较2018年增加了32辆，可见新能源轿车销量的“冷却”并未影响新能源轿车的推出热度。而近年来备受国人重视的造车新势力又体现怎么呢？

本届车展造车新势力们的体现不尽相同，天边轿车、威马轿车、哪吒轿车、小鹏轿车、拜腾轿车、爱驰轿车等带来新车发布，特斯拉国产版Model 3也践约而至，但作为往届车展流量担任的蔚来轿车这次却显得有些低沉。而零跑轿车、游侠轿车、奇点轿车等均未参展。相关于2018年的仅6家参展，本年的参展居然愈加热烈一点了。值得一提的是上一年参展的六家品牌中的出路轿车缺席了本年的车展，而拜腾轿车等“新面孔”露脸广州车展。这样的交互现象或许正代表着造车新势力的洗牌，新能源轿车的阵地从未安定。

两极分化，造车新势力冷暖自知

2019年前半年新能源轿车产销别离完结61.4万辆和61.7万辆，比上年同期别离增加48.5%和49.6%。那么造车新势力们又是怎样的比例呢？

首先是本年没有参展的出路轿车，2019年上半年累计上牌量仅为72辆，之后的几个月甚至在商场上“隐姓埋名”，作为一个轿车企业，这样的上牌量意味着什么可想而知。当然，低销量与其小众的定位不无关系，但不管怎么过低的销量关于企业的开展总之是晦气的，广州车展的缺席正印证着出路轿车现在的困境。其他造车新势力的上牌量相对较好，威马EX5累计上牌量达8548辆，位居上半年造车新势力上牌数榜首，小鹏轿车则以8494辆的上牌量位居第二位，有两款车型上市的蔚来轿车的总上牌数只有7656辆，屈居第三位。而值得一提的是合众的哪吒前6月的上牌量到达3814辆，而排在之后的电咖仅669辆。

整体来说，作为新生力量，造车新势力的商场体现仍是不错的，不过品牌的开展仍负重致远。

强敌环伺，新能源轿车商场“人多粥少”

本届广州车展，参展新能源轿车达182辆，传统车企也不乏亮眼之作。

纯电动轿车中，奥迪首款纯电动车e-tron、保时捷首款纯电动跑车全新Taycan，以及榜首台纯电动赛车99X Electric也在广州世界车展上露脸。混动方面，领克轿车推出领克01混动版；荣威也带来RX5 MAX插电混动版车型。这些车款不管在品牌实力仍是车辆功能方面都有着亮眼体现。

此外，群众轿车ID.宗族的首款量产车型露脸。据悉，未来ID.3将由上汽群众进行国产。ID.3选用群众宗族MEB纯电动模块化渠道打造，定坐落纯电动紧凑型两厢车，这也就预设着国内的新能源轿车商场正在不断的涌入新的“淘金者”。

不止如此，11月8日雪佛兰品牌之夜露脸的首款纯电城际轿跑畅巡CHEVROLET MENLO也出现在本届车展上。据了解，该车将于下一年初上市。据悉，畅巡搭载了最新一代Mylink+智联体系可供给虚拟钥匙、长途控制、智能语音辨认等功能，还具有410公里的超长续航路程。

新能源轿车具有较好的开展出路，在某些特定的程度上也更符合当下的低碳出行趋势，故而其商场必定是各大车企的必争之地，在如此可观的开展出路下，当下的时间短低迷明显缺乏以使车企们抛弃未来的肥肉。

风云诡谲，造车新势力生死关头

新能源轿车商场风云诡谲，造车新势力们也合作“众生相”。

在本届广州车展中，造车新势力们纷繁带着倾力之作前来参展。威马轿车正式上市出售EX6 Plus；小鹏P7也正式敞开预售，并于下一年3月上市；拜腾轿车旗下的首款车型M-Byte迎来量产版车型的首发；天边ME7将在本届车展上正式上市；爱驰轿车旗下首款A+级中高端智能纯电动SUV—U5及全新概念车U7 ion也露脸。

比较之下，蔚来轿车则显得过于“低沉”，与往届车展的流量担任比较，本届蔚来不管从展台面积仍是活动规划都过分“低沉”了。而在本届车展上，蔚来轿车并未有新车发布，在蔚来轿车展台上也仅有ES6、ES8以及EP9三辆车。

别的值得一提的是，哪吒U带着“哪吒轿车极致云海方案”露脸，作为哪吒轿车第二款量产轿车自有其闪亮之处，其具有开创性的“情感科技”规划就是其亮眼之处，摒弃严寒的智能叠加而愈加重视用户的情感体会具有独到之处。“哪吒极致云海方案”更展示了哪吒轿车无与伦比的自傲，由线上“云端”和线下“店端”两头所构成的哪吒极致云海方案，经过云端体系建造和店端海量布局，将用户的体会进行全事务链、全时段、全场景掩盖，然后完成云海无死角无等候无差异。不难看出哪吒轿车的哪吒极致云海方案将服务的理念史诗级深化，好像要打造一个强壮的服务体系，这关于哪吒轿车的开展是具有路程碑含义的。

作为国内新能源轿车的“搅局者”，特斯拉国产版Model 3规范续航升级版也在广州车展正式露脸。特斯拉的进场、新能源轿车补助的退坡摆在面前，造车新势力的出路着实堪忧。新能源商场这一次的“洗牌”明显来得有些严酷。