1.5T加电动机6秒破百的名爵eHS将在广州车展上市

本年9月，名爵发布了HS的插电混动版车型eHS，这台新车来自全国第四大的上汽宁德出产基地。

名爵eHS定位在紧凑型新能源车这个细分商场，是既MG 6插电混动版以及MG EZS纯电版之后，由上汽名爵所出产的第三款新能源车。

名爵eHS将于2019广州车展正式上市，当然，在将来也会着陆欧洲商场。

新车的外观沿袭燃油版名爵HS规划理念，但具有专属的哥本哈根蓝车漆色彩可选。名爵eHS的尺度与HS比较，并没有改变，长宽高相同为4574/1876/1685mm, 而轴距则为2720mm。除了外观稍有改变外，名爵eHS的与燃油版简直如出一辙，不过大面积的中网以及造型尖锐的前大灯，比HS多了几分运动感。

新车尾部的造型规划圆润而丰满，一起也坚持了HS的双侧双出排气管。而中部的银色空气扩散器也增添了不少运动气味。当然，由所以插电混动车型，尾标也改为了eHS与其他版别区别。

比较外观，内饰方面的改变则比较显着，电子换挡杆以及赤色缝线都更运动，一起也营建了更好的视觉效果。除此之外，与外观独有的哥本哈根蓝相同，内饰也具有自己的专属色彩，不过姓名却改成了摩洛哥蓝。

智能科技装备方面，名爵eHS选用了最新的斑马3.0体系，语音、导航以、听音乐、点外卖、买个票什么的……简直能够彻底满意一切出行要求。此外，新车的中控大屏选用10.1寸触控屏以及12.3寸的液晶外表，科技感十足，两块屏幕的可视视点及清晰度也都做得很到位。

而动力方面则选用1.5T直喷涡轮发动机以及一套插电混动体系，合作10速EDU电驱变速箱，其最大马力为291hp，而峰值扭矩则为480Nm。在纯电方式下，续航路程可达75km。燃油动力部分来自名爵6，1.5T的涡轮机，最大马力169hp，峰值扭矩为250Nm。这台代号为15E4E的发动机由上汽与通用共同开发，其可靠性仍是有适当保证的。

这套变速箱选用了双路输入的方式，分别为机械6档和电机4档。这和丰田多级混动体系规划理念相似，不过结构上有少许不同。这套变速箱在离合器之后并联了一台4速电机以及6速变速箱。值得一提的是，上汽在规划之处是选用13个档位的，不过或许由于太特殊，终究选用了10档变速。

全新名爵eHS除了惯例的经济、一般以及运动方式以外，还有个坐落方向盘下方，与保时捷相似的一键弹射按钮SuperSport，在按下后能够瞬间感觉到悉数动力开释的快感。在我看来，这个按钮会充溢法力，让你时不时想要寻求一下瞬间的推背感。

结语：

新车还未曾试驾，小编没办法告知我们这个所谓的SuperSport究竟能不能真实让人感觉到连绵不断的动力。不过，291hp的最大马力，关于这样一台车身不大的紧凑型SUV来说，彻底不需要过多的忧虑超车时的体现了。名爵eHS的体现详细怎么，我们仍是广州车展见分晓吧。

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（运营人员：PetrolHead）